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10 giugno 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Cresciuto dell'11,8% il traffico nel porto commerciale di Trieste nei primi sette mesi
Buoni risultati nei comparti contenitori e ro-ro/ferry. Notevole incremento nel settore passeggeri (+52,6%)
7 settembre 2000
Con un totale complessivo di 27 milioni di tonnellate di merci, il porto di Trieste ha registrato nei primi sette mesi di quest'anno un incremento del 2,35% del traffico.

Nel porto commerciale (5,8 milioni di tonnellate) l'aumento è risultato più sensibile: +11,86%. Alla crescita ha contribuito in particolare il comparto delle merci varie (+13,86), con incrementi nei settori container e ro-ro/ferry che sono risultati rispettivamente +8,67% e +21,29%. Nel periodo sono arrivati e partiti 101.553 autotreni (+21,71%). In calo invece i carichi convenzionali (-16,46%).

Il traffico di rinfuse liquide (20,4 milioni di tonnellate, +0,31%) è rimasto su valori analoghi a quelli del periodo gennaio-luglio del 1999, mentre quello di rinfuse solide (2,2 milioni di tonnellate, +1,13%) ha mostrato un lieve aumento.
La movimentazione container è stata pari a 123.006 teu, con un incremento dell'11,13% sui 110.686 dello stesso periodo dello scorso anno.

Nel settore industriale (21 milioni di tonnellate, +0,5%) incrementi dei traffici nel Terminal Siderurgico di Servola (+17,04%) e nel Terminal petroli S.I.O.T. (+0,1%).

Notevole l'aumento del traffico passeggeri che, con 83.364 unità, è risultato superiore del 52,64% rispetto ai primi sette mesi del 1999.


Porto di Trieste
Traffico periodo gennaio-luglio 2000
(Fonte: Autorità Portuale di Trieste)


Settori portualiSbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 200019992000199920001999Ton.%
Punto Franco Vecchio 120.56679.65995.055103.691215.621183.35032.27117,60%
Punto Franco Nuovo 2.593.7242.323.9002.934.6362.611.0165.528.3604.934.916593.44412,02%
Scalo legnami 48.92653.7582.3448.65251.27062.410-11.140-17,84%
TOTALE PORTO COMMERCIALE 2.763.2162.457.3173.032.0352.723.3595.795.2515.180.676614.57511,86%
PORTO DOGANALE (Staz. Marittima) 72.523101.30659.917120.367132.440221.673-89.233-40,25%
Ferriera 608.442520.49719.60816.110628.050536.60791.44317,04%
Oleodotto - S.I.O.T. 19.893.62219.726.6470019.893.62219.726.647166.975,84%
Punto Franco Oli Minerali 132.104235.05910.82610.794142.930245.853-102.923-41,86%
Porto Industriale 394.157421.20210.23743.060404.394464.262-59.868-12,89%
TOTALE SETTORI INDUSTRIALI 21.028.32520.903.40540.67169.96421.068.99620.973.36995.627,45%
TOTALE COMPLESSIVO 23.864.06423.462.0283.132.6232.913.69026.996.68726.375.718620.9692,35%
Categorie di merciSbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate)200019992000199920001999Ton.%
Minerali 383.086258.21925.03123.160408.117281.379126.73845,04%
Carboni 893.6731.026.915677.589699.2381.571.2621.726.153-154.891-8,97%
Olii minerali 20.380.24420.316.96514.96814.33220.395.21220.331.29763.915,31%
Cereali e semi oleosi 87.41996.720100.12830.108187.547126.82860.71947,87%
Legname 25.04826.33684.05772.791109.10599.1279.97810,06%
Altre merci 2.094.5941.736.8732.230.8502.074.0614.325.4443.810.934514.51013,50%
T O T A L E 23.864.06423.462.0283.132.6232.913.69026.996.68726.375.718620.9692,35%
bunkeraggi e provviste di bordo 00130.68494.816130.68494.81635.86837,82%
TOTALE COMPLESSIVO 23.864.06423.462.0283.263.3073.008.50627.127.37126.470.534656.8372,48%
Gruppi merceologici SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 200019992000199920001999Ton.%
animali vivi 0016.10214.05516.10214.0552.04714,56%
carni 971924.0603.4734.1573.66549213,42%
prodotti della pesca 1.1832.476682061.2512.682-1.431-53,35%
latte, prodotti caseari 3.4262.3713.9904.7807.4167.1512653,70%
prodotti alimentari 64.71850.223117.450114.249182.168164.47217.69610,75%
coloniali, saccariferi 94.37170.6872.3302.72696.70173.41323.28831,72%
cereali 87.28896.304100.11429.926187.402126.23061.17248,46%
ortofrutticoli freschi 94.352103.8415.9034.294100.255108.135-7.880-7,28%
ortofrutticoli secchi 25.66823.30248010126.14823.4032.74511,72%
vino ed altre bevande 7.6245.94815.34813.89322.97219.8413.13115,78%
semi e frutti oleosi 13141614182145598-453-75,75%
oli, grassi vegetali 223109191366414475-61-12,84%
tessili greggi e cascami 23.87813.25361976224.49714.01510.48274,79%
filati e tessuti 165.996137.33545.26748.427211.263185.76225.50113,72%
minerali metallici 358.186237.39119.91815.899378.104253.290124.81449,27%
minerali non metallici 3.3915.1705.1136.0108.50411.180-2.676-23,93%
combustibili solidi 893.6731.026.915677.589699.2381.571.2621.726.153-154.891-8,97%
ghisa,ferro,acciaio,lavori in ferro 114.73261.78053.35851.754168.090113.53454.55648,05%
metalli comuni,leghe,semilavorati 166.650144.02660.72462.286227.374206.31221.06210,20%
macchine e motori 39.94327.621146.647127.906186.590155.52731.06319,97%
macchine, materiale elettrico 31.34630.78142.44754.45973.79385.240-11.447-13,42%
veicoli e loro parti 67.45545.66292.91065.816160.365111.47848.88743,85%
apparecchi scientifici e loro parti 6.0958.2323.0326.0889.12714.320-5.193-36,26%
materiali da costruzione 45.82032.863102.267182.739148.087215.602-67.515-31,31%
prodotti industria ceramica 11.30212.64118.38517.25429.68729.895-208-,69%
prodotti industria vetraria 46.14337.40812.40612.05158.54949.4599.09018,37%
legname, sughero, lavori in legno 44.95748.046167.940143.717212.897191.76321.13411,02%
oli minerali greggi e loro derivati 20.380.24420.316.96514.96814.33220.395.21220.331.29763.915,31%
materie plastiche, resine sintetiche 22.06215.69838.48143.72760.54359.4251.1181,88%
prodotti chimici 43.66038.106106.119139.034149.779177.140-27.361-15,44%
fertilizzanti 2104821.6442.2941.8542.776-922-33,21%
oli essenziali, profumi 1.1126455.6495.3946.7616.03972211,95%
medicinali 4.2772.8772.2874.5696.5647.446-882-11,84%
coloranti-colle-concianti 3791364.4243.3484.8033.4841.31937,85%
gomme naturali e sintetiche 30.52629.62812.64311.14943.16940.7772.3925,86%
cellulosa-carta e cartone 50.17352.042157.320185.324207.493237.366-29.873-12,58%
materie vegetali 2.7054779.8737.45812.5787.9354.64358,51%
tabacchi 9382.1401.4451.1282.3833.268-885-27,08%
prodotti animali 2453496024305373-68-18,23%
pelli e pellicce 5.0566.10216.20826.01321.26432.115-10.851-33,78%
prodotti e manufatti diversi 230.694201.076323.537158.942554.231360.018194.21353,94%
tare 693.135570.312723.289628.2941.416.4241.198.606217.81818,17%
passeggeri 004343133,33%
T O T A L E 23.864.06423.462.0283.132.6232.913.69026.996.68726.375.718620.9692,35%
Rinfuse SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 200019992000199920001999Ton.%
RINFUSE LIQUIDE........TOTALE 20.383.66220.319.66819.83620.26520.403.49820.339.93363.565,31%
oli minerali greggi........ 19.893.62219.704.70328019.893.65019.704.703188.947,95%
oli minerali lavorati...... 486.622612.26214.94014.332501.562626.594-125.032-19,95%
altre rinfuse liquide...... 3.4182.7034.8685.9338.2868.636-350-4,05%
di cui.......S.I.O.T. 19.893.62219.726.6470019.893.62219.726.647166.975,84%
RINFUSE SECCHE.........TOTALE 1.408.9681.401.962808.244790.4332.217.2122.192.39524.8171,13%
minerali................... 383.086258.21925.03123.160408.117281.379126.73845,04%
carboni.................... 893.6731.026.915677.589699.2381.571.2621.726.153-154.891-8,97%
cereali e semi oleosi...... 87.41996.720100.12830.108187.547126.82860.71947,87%
altre rinfuse secche....... 44.79020.1085.49637.92750.28658.035-7.749-13,35%
LEGNAME................TOTALE 25.04826.33684.05772.791109.10599.1279.97810,06%
MERCI IN COLLI.........TOTALE 2.046.3861.714.0622.220.4862.030.2014.266.8723.744.263522.60913,95%
TOTALE COMPLESSIVO 23.864.06423.462.0283.132.6232.913.69026.996.68726.375.718620.9692,35%
Traffico per paesi SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 200019992000199920001999Ton.%
E U R O P A
Albania 31.48825.67364.79169.80996.27995.482797,83%
Belgio 02200022-22-100,00%
Bulgaria 11.23061.3290011.23061.329-50.099-81,68%
Croazia 37.14724.48621.01047.70758.15772.193-14.036-19,44%
Finlandia 0335000335-335-100,00%
Francia 91.97446.0511.44443293.41846.48346.935100,97%
Gran Bretagna
Irlanda del Nord
169.161176.80000169.161176.800-7.639-4,32%
Italia 522.200522.905687.459735.8171.209.6591.258.722-49.063-3,89%
Ex Jugoslavia7.0435.68419.3309.35526.37315.03911.33475,36%
Malta 1521.9223.9281.5484.0803.47061017,57%
Norvegia 00416041604160%
Olanda (Paesi Bassi) 00256025602560%
Polonia 2.11201.74403.85603.8560%
Portogallo 10.2388.82902410.2388.8531.38515,64%
Ucraina 2.518.9122.382.6620392.518.9122.382.701136.2115,71%
Germania 420065601.07601.0760%
Romania 15.72523.2020015.72523.202-7.477-32,22%
Slovenia 4.4329.93410.82610.82415.25820.758-5.500-26,49%
Spagna 3.5348.8622.618836.1528.945-2.793-31,22%
Georgia 931.6991.267.98235.7414.033967.4401.272.015-304.575-23,94%
Svezia 3.559061704.17604.1760%
Russia Mar Baltico0710000710-710-100,00%
Russia Mar Nero1.479.1411.072.398025.0001.479.1411.097.398381.74334,78%
TOTALE EUROPA 5.840.1675.639.786850.836904.6716.691.0036.544.457146.5462,23%
LEVANTE
Cipro 7.26515.3407.47928.62314.74443.963-29.219-66,46%
Egitto 1.451.1511.585.32948.47749.8151.499.6281.635.144-135.516-8,28%
Grecia Egeo204.010135.470195.907150.463399.917285.933113.98439,86%
Israele 30.36035.55149.67369.96280.033105.513-25.480-24,14%
Libano 2198911.57220.01411.79120.103-8.312-41,34%
Siria 3.419.7342.290.68640.1799.4613.459.9132.300.1471.159.76650,42%
Turchia Mar Nero0360000360-360-100,00%
Turchia mediterranea2.279.8371.940.3891.193.7781.036.5113.473.6152.976.900496.71516,68%
TOTALE LEVANTE 7.392.5766.003.2141.547.0651.364.8498.939.6417.368.0631.571.57821,32%
MEDIO ORIENTE
Arabia Mar Rosso67450083.49658.25784.17058.75725.41343,25%
Giordania 1.7332531.1224.8722.8555.125-2.270-44,29%
Jemen 009.31011.3069.31011.306-1.996-17,65%
Oman 003235632356267476,78%
Yemen 001.7157.6291.7157.629-5.914-77,51%
TOTALE MEDIO ORIENTE 2.40775395.96682.12098.37382.87315.50018,70%
GOLFO PERSICO
Arabia Golfo Persico223.15108.9337.334232.0847.334224.7503.064,49%
Bahrein 305315.0356285.3406594.681710,31%
Emirati Arabi Uniti1.9415.0315.12514.0077.06619.038-11.972-62,88%
Iran 1.08887.22721.0048.48722.09295.714-73.622-76,91%
Kuwait 002.5861.8412.5861.84174540,46%
Qatar 0015790157906774,44%
TOTALE GOLFO PERSICO 226.48592.28942.84032.387269.325124.676144.649116,01%
ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST
Bangla Desh 2.5632.618583532.6212.971-350-11,78%
Cambogia42000420420%
Ceylon 12.91722.04747.74036.33460.65758.3812.2763,89%
India occidentale 25.20812.22299279126.20013.01313.187101,33%
India orientale 12.9679.25019150213.1589.7523.40634,92%
Indonesia 167.293356.6682.461962169.754357.630-187.876-52,53%
Malaysia 28.21433.871127.772117.244155.986151.1154.8713,22%
Pakistan occidentale 9.3583.6071391759.4973.7825.715151,11%
Thailandia 9.4938.77220.47422.35229.96731.124-1.157-3,71%
TOTALE ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST 268.055449.055199.827178.713467.882627.768-159.886-25,46%
ESTREMO ORIENTE
Corea del Sud12.5619.7535.5642.88418.12512.6375.48843,42%
Filippine 6481.3647092081.3571.572-215-13,67%
Giappone 8.09711.7528.95132.34517.04844.097-27.049-61,33%
Macao 25076010101010%
Repubblica Popolare Cinese159.050103.657132.957149.901292.007253.55838.44915,16%
Taiwan (Formosa)30.78316.012157.773107.292188.556123.30465.25252,91%
Timor 004.42304.42304.4230%
Vietnam 28.8066.676301029.1076.67622.431335,99%
TOTALE ESTREMO ORIENTE 239.970149.214310.754292.630550.724441.844108.88024,64%
AFRICA MEDITERRANEA
Algeria 1.988.7051.720.10518.3438.3052.007.0481.728.410278.63816,12%
Libia 4.551.8366.082.9591.8613.9894.553.6976.086.948-1.533.251-25,18%
Tunisia 721.959970.7853.2616.451725.220977.236-252.016-25,78%
TOTALE AFRICA MEDITERRANEA 7.262.5008.773.84923.46518.7457.285.9658.792.594-1.506.629-17,13%
AFRICA ORIENTALE
Kenya 2.0693.0273425.2912.4118.318-5.907-71,01%
Maurizio 00160160160%
Isole Seychelles3301.200003301.200-870-72,50%
Somalia Francese4512565599401.0101.196-186-15,55%
Sudan 83.746022.129214105.875214105.66149.374,29%
Tanzania 2200112033203320%
TOTALE AFRICA ORIENTALE 86.8164.48323.1586.445109.97410.92899.046906,35%
SUD AFRICA
Repubblica di Sud Africa444.902230.4457.0064.707451.908235.152216.75692,17%
TOTALE SUD AFRICA 444.902230.4457.0064.707451.908235.152216.75692,17%
AFRICA OCC./GOLFO DI GUINEA/ANGOLA
Angola 382.104627.6576.4931.386388.597629.043-240.446-38,22%
Camerun 24.55694.64682620425.38294.850-69.468-73,23%
Congo Repubblica Popolare388705238139-101-72,66%
Costa Avorio18.1068.3352.2851.26620.3919.60110.790112,38%
Dahomey 1.2849302031.284296988333,78%
Gabon 1266313612148675-527-78,07%
Ghana 30557101361131918-787-85,72%
Guinea 01.0391011421011.181-1.080-91,44%
Guinea Equatoriale00260260260%
Marocco Atlantico21047938750038711329,19%
Mauritania 176.069193.53900176.069193.539-17.470-9,02%
Nigeria 1.010.575696.7924823191.011.057697.111313.94645,03%
Senegal 1.8577603923132.2491.0731.176109,59%
Togo 2.0361.464410252.4461.48995764,27%
Zaire 2.4653.4381202.4773.438-961-27,95%
TOTALE AFRICA OCC./GOLFO GUINEA/ANGOLA 1.619.1531.629.07011.7434.6701.630.8961.633.740-2.844-,17%
AMERICA SETTENTRIONALE - MESSICO
Canada Atlantico41.33976.00412343741.46276.441-34.979-45,75%
Canada Grandi Laghi5751287732351.348363985271,34%
Canada Pacifico37.51512401.00337.5151.12736.3883.228,74%
Messico Golfo39700039703970%
Messico Pacifico0516000516-516-100,00%
Usa Atlantico135.306199.91910.69914.788146.005214.707-68.702-31,99%
Usa Golfo Messico2931201.8851192.1782391.939811,29%
Usa Grandi Laghi06.000150156.000-5.985-99,75%
Usa Pacifico1771600165177325-148-45,53%
TOTALE AMERICA SETTENTRIONALE-MESSICO 215.602282.97113.49516.747229.097299.718-70.621-23,56%
AMERICA CENTRALE
Costa Rica63000630630%
Giamaica 0747910279176-97-55,11%
Honduras 1.2030001.20301.2030%
Piccole Antille00140140140%
TOTALE AMERICA CENTRALE 1.26674931021.3591761.183672,15%
AMERICA MERIDIONALE
Argentina 3.0896646061753.6958392.856340,40%
Brasile 149.95938.279940150.05338.279111.774291,99%
Cile 470149019601960%
Colombia Atlantico23134.4040023134.404-34.173-99,32%
Colombia Pacifico1.6061.421001.6061.42118513,01%
Ecuador 33000330330%
Peru 04400044-44-100,00%
Venezuela 70.570131.51502370.570131.538-60.968-46,35%
TOTALE AMERICA MERIDIONALE 225.535206.327849198226.384206.52519.8599,61%
AMERICA MERIDIONALE
Australia 38.5104982.5573.69041.0674.18836.879880,58%
Nuova Zelanda12002.9693.0163.0893.016732,42%
TOTALE AUSTRALIA E OCEANIA 38.6304985.5266.70644.1567.20436.952512,93%
T O T A L E 23.864.06423.462.0283.132.6232.913.69026.996.68726.375.718620.9692,35%
Merci in contenitore SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 199919981999199819991998Ton.%
Europa 36.97920.5926.85618.15743.83538.7495.08613,12%
Levante 55.02168.530105.984146.934161.005215.464-54.459-25,27%
Medio Oriente1.09544373.98449.27375.07949.71625.36351,01%
Golfo Persico2.8964.70335.64227.36338.53832.0666.47220,18%
Asia Mer. e di Sud Est87.18681.749167.805151.677254.991233.42621.5659,23%
Estremo Oriente98.06873.796256.996248.008355.064321.80433.26010,33%
Africa Mediterranea003509035090260288,88%
Africa Orientale2.4002.6904089562.8083.646-838-22,98%
Sud Africa27.36513.7345.8122.03233.17715.76617.411110,43%
Africa Occ/G.Guinea/An43.62426.56610.0033.61253.62730.17823.44977,70%
America Sett. e Messico5.8637.48510.87312.85916.73620.344-3.608-17,73%
America Centrale1.1166277861.1931481.045706,08%
America Meridionale10.63311.68871514811.34811.836-488-4,12%
Australia e Oceania1.0452964.4685.5145.5135.810-297-5,11%
T O T A L E 373.291312.334679.973666.7091.053.264979.04374.2217,58%
Contenitori SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in T.E.U.) 200019992000199920001999Num.%
Europa 4.8462.4856292.5965.4755.0813947,75%
Levante 7.99110.9399.88913.73517.88024.674-6.794-27,53%
Medio Oriente6561557.1414.3557.7974.5103.28772,88%
Golfo Persico2494143.5992.5123.8482.92692231,51%
Asia Mer. e di Sud Est14.26911.45616.01113.51830.28024.9745.30621,24%
Estremo Oriente17.46912.83924.35622.31141.82535.1506.67518,99%
Africa Mediterranea0042742735500,00%
Africa Orientale19429250102244394-150-38,07%
Sud Africa2.1411.0705973832.7381.4531.28588,43%
Africa Occ/G.Guinea/An3.6581.9718705294.5282.5002.02881,12%
America Sett. e Messico2.1552.3731.3111.4533.4663.826-360-9,40%
America Centrale75688831469492,85%
America Meridionale1.0321.67367251.0991.698-599-35,27%
Australia e Oceania7261015295961.25569755880,05%
T O T A L E 55.46145.77465.09962.130120.560107.90412.65611,72%
CONTENITORI T.E.U.(trasb.) n. 002.4462.7822.4462.782-336-12,07%
TOTALE CONTENITORI T.E.U. n. 55.46145.77467.54564.912123.006110.68612.32011,13%
Traffico di Navi Ro/Ro per Paesi SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 200019992000199920001999Ton.%
Italia 500300500349716.566,66%
Turchia Medit. 264.947174.392270.386179.659535.333354.051181.28251,20%
Albania2.7047.65519.12315.82821.82723.483-1.656-7,05%
Egitto 46.34527.7167938.60647.13836.32210.81629,77%
Grecia Egeo 157764583.4136153.489-2.874-82,37%
Altri Paesi5.7574016.25350522.01054521.4653.938,53%
T O T A L E 320.410209.882307.013208.011627.423417.893209.53050,13%
Veicoli industriali......num. 10.4776.99611.2917.62721.76814.6237.14548,86%
Automobili al seguito....num. 00606060%
Passeggeri...............num. 31372231414262786-524-66,66%
Traffico di Navi Ferry per Paesi SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate) 200019992000199920001999Tonn.%
Turchia Medit.856.458797.065900.454796.9401.756.9121.594.005162.90710,21%
Albania 28.78418.01838.23040.57367.01458.5918.42314,37%
Grecia Egeo185.037101.306146.136120.367331.173221.673109.50049,39%
Altri Paesi0001.90901.909-1.909-100,00%
T O T A L E 1.070.279916.3891.084.820959.7892.155.0991.876.178278.92114,86%
Traffico di Navi Ferry per PaesiSbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in camion) 200019992000199920001999Tonn.%
Turchia Medit.33.28928.99531.20828.96264.49757.9576.54011,28%
Albania 1.4911.0832.2402.5143.7313.5971343,72%
Grecia Egeo5.9403.2795.6173.98411.5577.2634.29459,12%
T O T A L E 40.72033.35739.06535.46079.78568.81710.96815,93%
Traffico di Navi Ferry per PaesiSbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in auto) 200019992000199920001999Tonn.%
Turchia Medit.040105-5-100,00%
Albania 2431051.193701.4361751.261720,57%
Grecia Egeo6.3094.94515.95410.58222.26315.5276.73643,38%
T O T A L E 6.5525.05417.14710.65323.69915.7077.99250,88%
Traffico di Navi Ferry per Paesi SbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in passeggeri) 200019992000199920001999Tonn.%
Turchia Medit.196132658461214402.095,23%
Albania 3.6271.1615.4356459.0621.8067.256401,77%
Grecia Egeo27.35618.51245.14931.81472.50550.32622.17944,07%
T O T A L E 31.17919.68650.84932.46782.02852.15329.87557,28%
Movimento marittimo della navigazioneSbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
200019992000199920001999Ton.%
ARRIVI
navi.......................n. 2132541.1231.0891.3361.343-7-,52%
stazza netta............tonn. 1.607.9091.309.82712.442.49412.657.98214.050.40313.967.80982.594,59%
merci sbarcate..........tonn. 2.329.8581.751.47221.534.20621.710.55623.864.06423.462.028402.0361,71%
passeggeri.................n. 1.2743.09231.21018.58632.48421.67810.80649,84%
PARTENZE
navi.......................n. 1993008568431.0551.143-88-7,69%
stazza netta............tonn. 1.018.805828.7295.147.7415.027.4346.166.5465.856.163310.3835,30%
merci imbarcate.........tonn. 1.122.4851.041.6052.140.8221.966.9013.263.3073.008.506254.8018,46%
passeggeri.................n. 1.8002.37751.08031.87052.88034.24718.63354,40%
COMPLESSIVO
navi.......................n. 4125541.9791.9322.3912.486-95-3,82%
stazza netta............tonn. 2.626.7142.138.55617.590.23517.685.41620.216.94919.823.972392.9771,98%
merci sb/imb............tonn. 3.452.3432.793.07723.675.02823.677.45727.127.37126.470.534656.8372,48%
passeggeri.................n. 3.0745.46982.29050.45685.36455.92529.43952,64%
Tipo di NaveSbarchiImbarchiAssiemeDifferenza
(valori in tonnellate)200019992000199920001999Ton.%
convenzionali 186.393196.62899.703126.686286.096323.314-37.218-11,51%
multipurpose 04.169045704.626-4.626-100,00%
full container 483.591400.231810.060790.2041.293.6511.190.435103.2168,67%
ro - ro 320.410209.882307.013208.011627.423417.893209.53050,13%
f e r r y 1.070.279916.3891.084.820959.7892.155.0991.876.178278.92114,86%
porta bestiame 0017.64015.39817.64015.3982.24214,56%
mineraliere 413.903275.17222.81851.440436.721326.612110.10933,71%
carboniere 893.6731.019.640259.259118.2831.152.9321.137.92315.0091,31%
petroliere - cisterne 20.407.40020.342.65713.15312.29020.420.55320.354.94765.606,32%
frigorifere 1.5941.200001.5941.20039432,83%
chiatte - porta rinfuse 00418.330580.846418.330580.846-162.516-27,97%
m a o n e 0201.8543.0081.8543.028-1.174-38,77%
cerealicole 86.82196.04097.97347.278184.794143.31841.47628,93%
T O T A L E 23.864.06423.462.0283.132.6232.913.69026.996.68726.375.718620.9692,35%

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Mille lavoratori dello stabilimento sono stati posti in disoccupazione tecnica
Il marchio crocieristico P&O Cruises Australia sarà incorporato in Carnival Cruise Line
Il marchio crocieristico P&O Cruises Australia sarà incorporato in Carnival Cruise Line
Miami
La transizione a marzo 2025
Maersk annuncia un miglioramento delle previsioni di chiusura dell'esercizio 2024
Copenaghen
Congestione dei porti e aumento dei noli tra le nuove componenti che caratterizzano il mercato
I progetti per la fornitura di e-fuel verdi allo shipping sono in una fase di stallo
Bruxelles
Uno studio di T&E evidenzia che non una sola iniziativa dedicata specificamente al trasporto marittimo è in corso
Ad aprile 2024 il traffico delle merci nel porto di Genova è risultato stabile e a Savona-Vado è cresciuto del +49,4%
Genova
Wärtsilä affianca RINA e Gas and Heat nel progetto per il bunkeraggio di ammoniaca verde
Genova
Verrà sviluppata una bettolina innovativa
La gestione del Container Terminal 2 del porto di Dar es Salaam passa ufficialmente ad Adani Ports
Ahmedabad/Abu Dhabi
Una joint venture controllata dall'azienda indiana acquisisce il 95% della Tanzania International Container Terminal Services
FEPORT, necessarie misure per mitigare l'impatto sui porti europei dell'inclusione dello shipping nell'EU ETS
Anversa
Bonz: essenziale che l'UE preveda un adeguamento della propria legislazione che danneggia la competitività
Rail Cargo Group compra la compagnia ferroviaria olandese Captrain Netherlands
Vienna
Ha una flotta di sette locomotive impiegate nei servizi di manovra e di ultimo miglio
Sessanta chili di cocaina sequestrati nel porto di Livorno
Livorno
Erano occultati in un container con un carico di banane
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti marocchini è aumentato del +13,3%
Rabat/Tangeri
A Tanger Med la crescita è stata del +14,9%
Hannibal incrementa la frequenza dei collegamenti ferroviari con il porto della Spezia
Melzo
Aumento del +50% delle rotazioni con i terminal di Melzo, Marzaglia e Padova
Per la gestione del nuovo porto georgiano di Anaklia sono state selezionate due società cinesi che non gestiscono porti
Per la gestione del nuovo porto georgiano di Anaklia sono state selezionate due società cinesi che non gestiscono porti
Tbilisi
Le aziende ingegneristiche CCCC e CHEC costruiscono infrastrutture portuali. La società terminalista TiL rinuncia a presentare una proposta
Il gruppo crocieristico Viking Holdings ha chiuso il primo trimestre 2024 con una perdita netta di -493,9 milioni di dollari
Bancarotta CIN, Onorato e i figli chiedono il patteggiamento
Milano
Il giudice dell'udienza preliminare valuterà la richiesta il 9 ottobre
Calo trimestrale delle merci nei porti di La Spezia e Marina di Carrara
La Spezia
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico containerizzato nello scalo spezzino è aumentato del +10,8%
Nel primo trimestre del 2024 il traffico delle merci nel porto di Napoli è cresciuto del +1,3%, mentre a Salerno è calato del -2,0%
Napoli
Nel primo trimestre del 2024 l'export di merci del G20 ha segnato una variazione congiunturale del +1,9%
Nel primo trimestre del 2024 l'export di merci del G20 ha segnato una variazione congiunturale del +1,9%
Parigi
Importazioni in diminuzione del -0,2%
Ad aprile il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è cresciuto del +2,7%
Pechino
I soli volumi di carichi da e per l'estero sono aumentati del +8,2%
Il governo cipriota ha revocato la concessione per la gestione e lo sviluppo del porto di Larnaca
Nicosia
Progetto del valore di 1,2 miliardi di euro. Attribuita alla Kition la violazione di una clausola del contratto
Wallenius Wilhelmsen vende il proprio terminal ro-ro di Melbourne alla Australian Amalgamated Terminals
ABG Sundal Collier ritiene equa l'offerta di MSC per l'acquisizione della Gram Car Carriers
Oslo
La proposta è supportata dal Cda della compagnia norvegese
Boluda Towage comprerà la società britannica di rimorchio SMS Towage
Valencia
L'operazione includerà la flotta di 20 mezzi navali
Assegnato a Fincantieri Marinette Marine il contratto per la quinta e sesta fregata della classe “Constellation”
Trieste
Rotterdam rischia di perdere il ruolo di principale hub di bunkeraggio europeo a favore di Tanger Med
Rotterdam rischia di perdere il ruolo di principale hub di bunkeraggio europeo a favore di Tanger Med
Bruxelles
Le nuove norme dell'UE sui fuel navali potrebbero indurre le navi che percorrono la rotta Asia-Europa a rifornirsi in Marocco
MOL installerà una vela rigida telescopica su una seconda nave carboniera
Tokyo
Il sistema ha consentito di ridurre il consumo giornaliero di carburante sino al 17%
Restrizioni al traffico marittimo nei canali di Panama e Suez e negli Stretti Turchi potrebbero ridurre di 34 miliardi di dollari il Pil mondiale
Lecce
Studio guidato dal Centro Euro-Mediterraneo sui Cambiamenti Climatici
L'austriaca Rail Cargo Group e la serba Transfera costituiscono una joint venture
Belgrado
Svilupperà soluzioni logistiche intermodali in Serbia e nell'area dei Balcani occidentali
Nel primo trimestre del 2024 in Italia il traffico cargo aereo è aumentato del +16,8%
Roma
Albertini (Anama): fondamentale per l'Italia attrarre quel 30% di merce che oggi perdiamo a favore degli altri aeroporti europei
DSV, Maersk e MSC tra i pretendenti all'acquisizione di DB Schenker
New York
Offerta anche da un consorzio guidato da CVC Capital Partners e Carlyle
I porti spagnoli stanno beneficiando degli effetti della crisi nel Mar Rosso
Madrid
Nel primo quadrimestre di quest'anno i container in trasbordo sono aumentati del +18,6%
Conftrasporto evidenzia sette temi da affrontare in sede UE per rilanciare logistica e trasporti
Roma
Fincantieri crea una società in Arabia Saudita
Riyadh
Folgiero: l'obiettivo è di dar vita ad una partnership strategica per lo sviluppo della cantieristica navale nel Paese
COSCO prevede un 2024 positivo per il settore dei container
Shanghai
Attesa una prosecuzione del trend di crescita in atto sia per il trasporto marittimo che per la produzione di contenitori
Ad aprile il traffico dei container nel porto di Algeciras è cresciuto del +0,7%
Algeciras
Più accentuato l'aumento (+7,4%) dei soli container in trasbordo estero su estero
Netto miglioramento delle performance operative ed economiche della ZIM nel primo trimestre
Netto miglioramento delle performance operative ed economiche della ZIM nel primo trimestre
Haifa
Crescita particolarmente sostenuta nei mercati dei servizi nel Pacifico e con l'America Latina
Nei prossimi 12 mesi il valore dei noli nello shipping containerizzato potrebbe scendere ai minimi storici
Copenaghen
Danish Ship Finance ritiene che gli effetti dell'eccesso di stiva diverranno predominanti
A marzo il traffico delle merci nel porto di Genova è calato del -3,9% e nello scalo di Savona-Vado del -24,2%
A marzo il traffico delle merci nel porto di Genova è calato del -3,9% e nello scalo di Savona-Vado del -24,2%
Genova
Nel capoluogo ligure record dei crocieristi relativo al primo trimestre dell'anno
Ad aprile il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -8%
San Pietroburgo
Nel primo quadrimestre del 2024 sono state 288,4 milioni di tonnellate di carichi (-4,3%)
Ordine a Fincantieri ed EDGE per la costruzione di dieci pattugliatori d'altura
Abu Dhabi/Trieste
Le due aziende hanno formalizzato la creazione della joint venture Maestral
Nei primi tre mesi del 2024 i ricavi della CMA CGM sono calati del -7,0%
Nei primi tre mesi del 2024 i ricavi della CMA CGM sono calati del -7,0%
Marsiglia
Flessione del -11,3$ del solo volume d'affari dello shipping
Nel 2023 le spedizioni di trasporto combinato in Europa sono diminuite del -10,6%
Bruxelles
Numerose le cause della performance annuale deludente evidenziate dai soci della UIRR
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Valencia è stato pari a 457mila teu (+14,2%)
Valencia
Nei primi quattro mesi di quest'anno il totale è stato di 1,7 milioni di teu (+12,8%)
Nuovi dazi degli USA sulle importazioni dalla Cina che colpiscono anche le gru ship-to-shore
Washington/Pechino
Protesta dell'associazione dell'industria siderurgica cinese
Nel porto di Amburgo tiene il traffico containerizzato mentre calano le rinfuse
Amburgo
Nei primi tre mesi del 2024 lo scalo tedesco ha movimentato 27,4 milioni di tonnellate di merci (-3,3%)
Porto di Genova, Spediporto e Fedespedi chiedono agli autotrasportatori di congelare la congestion fee
Genova
DFDS venderà le proprie mini crociere alla Gotlandsbolaget
Copenaghen/Visby
La cessione includerà le navi “Crown Seaways” e “Pearl Seaways” costruite nel 1994 e 1989
Secondo report del Centro Studi Fedespedi sulla crisi di Suez
Milano
Nel Mediterraneo, avvantaggiati i porti più vicini a Gibilterra
Finsea rinnova la propria brand identity
Genova
La struttura del gruppo suddivisa in tre principali unità di business: Finsea - Shipping agency, Finsea - Land transport e Finsea - Global logistics
Accelleron ha siglato un accordo quinquennale con Grandi Navi Veloci
Baden/Genova
Manutenzione e assistenza agli oltre 100 turbosoffianti installati sulle 28 navi della flotta
A maggio il traffico dei container nel porto di Singapore è ammontato a 3,5 milioni di teu (+3,6%)
Singapore
Nei primi cinque mesi del 2024 sono stati movimentati 16,9 milioni di teu (+7,7%)
Il 17 luglio a Roma si terrà l'assemblea dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
Sarà preceduta il 16 da un evento privato tra networking e arte
Lo scorso mese il fatturato di Evergreen è cresciuto del +40,3%
Taipei
Nei primi cinque mesi del 2024 l'incremento è stato del +36,2%
La spagnola Pérez y Cía. ha comprato la connazionale EUCONSA
Madrid
È specializzata nel trasporto intermodale alla rinfusa di prodotti chimici e petrolchimici
Canale di Suez, prosecuzione della politica di sconti applicati alle navi in transito
Ismailia
Il traffico marittimo è tuttora più che dimezzato rispetto allo scorso anno
Convegno sulla sicurezza e ottimizzazione del flusso di passeggeri nei porti e alle frontiere
Roma
Organizzato dalla Fondazione ICSA, si terrà il 12 giugno a Roma
È proseguito ad aprile il rilevante aumento del traffico dei container nel porto di Barcellona
Barcellona
Il solo traffico di transhipment è cresciuto del +73,9%
Piero Lazzeri è stato riconfermato presidente di Sanilog
Roma
Walter Barbieri è stato nominato vicepresidente del fondo per il prossimo triennio
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
La tedesca L.I.T. compra la società italiana Autotrasporti Pedot
Brake
L'azienda di Lavis (Trento) è stata fondata nel 1939
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti tunisini è calato del -8,3%
La Goulette
In diminuzione sia gli sbarchi (-6,1%) che gli imbarchi (-11,5%)
La danese Scan Global Logistics ha comprato la Foppiani Shipping & Logistics
Copenaghen
L'azienda, con sede a Prato, occupa più di 160 persone
Nuovo servizio Egitto - Grecia - Algeria di Tarros e Diamond Line
La Spezia
Avrà frequenza settimanale e sarà inaugurato il 28 giugno
Porto di Gioia Tauro, ok del CSLP agli interventi per il traffico delle navi ro-ro e ro-pax
Gioia Tauro
Approvato l'adeguamento tecnico funzionale al PRP
Uiltrasporti, verso mobilitazione dei portuali italiani dal 17 al 23 giugno
Roma
Recupero del potere d'acquisto, sicurezza e maggiori tutele sono le richieste
Michail Stahlhut (Hupac) è il nuovo presidente della UIRR
Bruxelles
Jürgen Albersmann (Contargo) nominato vicepresidente
Terminali Italia passa al Polo Logistica del gruppo FS
Roma
Mercitalia Logistics è diventata socio unico dell'azienda
Dal 2026 diventerà obbligatoria la segnalazione dei container persi in mare
Dal 2026 diventerà obbligatoria la segnalazione dei container persi in mare
Washington/Singapore/Bruxelles/Londra
Kjaer (WSC): progresso significativo nella sicurezza della navigazione e nella salvaguardia dell'ambiente
L'emiratense ADNOC Logistics and Services compra Navig8
Abu Dhabi
Transazione del valore di circa 1,4-1,5 miliardi di dollari
Parte dell'area ex Tubimar del porto di Ancona sarà riservata allo sviluppo della cantieristica nautica
Ancona
Approvato un atto di indirizzo
Domani La Méridionale inaugurerà il servizio traghetto Livorno-Île-Rousse
Marsiglia
Previste tre partenze settimanali
Il primo luglio Maersk introdurrà una Fossil Fuel Fee
Copenaghen
Il nuovo soprannolo sostituirà gradualmente il Bunker Adjustment Factor e il Low Sulphur Surcharge
Fit Cisl, necessario garantire la piena operatività del Comitato di gestione dell'AdSP della Liguria Occidentale
Genova
Bilog, le imprese affiancano l'AdSP della Liguria Orientale e il Comune di Piacenza
La Spezia
Vittorio Torbianelli è stato nominato commissario straordinario dell'AdSP del Mare Adriatico Orientale
Roma
Fratelli Cosulich, nuova nave cisterna bunker chimica IMO2
Genova
È la prima della flotta pronta a trasportare metanolo
COSCO realizzerà l'upgrade a dual-fuel di quattro nuove portacontainer da oltre 16.000 teu
Shanghai
Rinnovato il Cda di Interporto Padova
Padova
Luciano Greco è il nuovo presidente
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Convegno sulla sicurezza e ottimizzazione del flusso di passeggeri nei porti e alle frontiere
Roma
Organizzato dalla Fondazione ICSA, si terrà il 12 giugno a Roma
Martedì a Livorno si terrà il convegno “Il Treno Merci nei Porti”
Livorno
FerMerci promuove un confronto tra istituzioni e operatori del trasporto ferroviario merci nei porti
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RASSEGNA STAMPA
Deutsche Bahn Schenker takes CVC, Maersk, DSV and Bahri into final round, sources sa
(Reuters)
Chabahar Port: US says sanctions possible after India-Iran port deal
(BBC News)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivio
Le imprese dell'autotrasporto che operano con il porto di Genova introducono una “congestion fee”
Genova
A Venezia è stata istituita l'Accademia della Logistica e del Mare
Venezia
È frutto della collaborazione tra ITS Marco Polo Academy, Vemars e CFLI
Siglato il contratto per l'elettrificazione delle banchine del porto di Termoli
Bari
In programma opere del valore complessivo di circa 4,5 milioni di euro
Flessione delle performance finanziarie trimestrali di Danaos e MPCC
Atene/Oslo
Le due società hanno flotte rispettivamente di 69 e 56 navi portacontenitori
Hupac ha chiuso l'esercizio 2023 con una perdita netta di -6,2 milioni di franchi
Chiasso
Prossimo aumento della frequenza dei servizi intermodali sul corridoio Benelux-Italia
Da luglio diventerà attivo il Port Community System del porto di Palermo
Palermo
Consente la gestione del traffico delle navi, dei mezzi e delle merci nello scalo
RINA presenta un piano di crescita che potrebbe includere ulteriori acquisizioni
Genova
Nel 2023 ricavi in crescita del +10%. Stabili i nuovi ordini nel primo trimestre di quest'anno
Supporto di Banco BPM, UniCredit e SACE per l'attuazione di interventi nei porti di Napoli e Salerno
Napoli
Advance Payment Bond di 36 milioni di euro a R.C.M. Costruzioni
Arrivato a Genova il primo dei cassoni della nuova diga foranea
Genova
È stato posato a -25 metri di profondità
Missione di Spediporto in Cina per promuovere lo sviluppo del cargo aereo a Genova
Genova
Tappe ad Hong Kong, Shenzhen e Guangzhou
Pianificazione dello spazio marittimo, l'Italia deferita alla Corte di Giustizia dell'UE
Bruxelles
Bruxelles denuncia la mancata elaborazione e comunicazione dei piani di gestione
A La Spezia si auspica l'istituzione di una Facoltà di economia dei trasporti e logistica
La Spezia
Pisano: il comparto è alla costante ricerca di professionalità adeguate
Martedì a Livorno si terrà il convegno “Il Treno Merci nei Porti”
Livorno
FerMerci promuove un confronto tra istituzioni e operatori del trasporto ferroviario merci nei porti
Protocollo di intesa siglato da ALIS e Assiterminal
Genova
Sviluppo congiunto di temi strategici per le imprese ed i lavoratori dei settori di riferimento
Svizzera, rincaro del +2,1% delle tariffe delle tracce ferroviarie
Berna
I costi per il traffico merci aumenteranno di circa sei milioni di franchi all'anno
Il noleggiatore di portacontainer Euroseas ritiene positive le prospettive del proprio segmento di mercato
Atene
CargoBeamer si assicura finanziamenti per 140 milioni di euro da parte di investitori pubblici e privati
Rinnovato il direttivo di SOS LOGistica
Milano
Daniele Testi è stato confermato alla presidenza
Nuovo maxi sequestro di droga nel porto di Civitavecchia
Roma
Intercettato un carico di marijuana di oltre 442 chilogrammi
Mercitalia Shunting & Terminal dotata di nuove locomotive per la manovra ferroviaria
Roma
Si tratta di locomotori DE 18 prodotti da Vossloh Rolling Stock
Saipem si aggiudica contratti in Angola per complessivi 3,7 miliardi di dollari
Milano
Sono stati aggiudicati da una società controllata da TotalEnergies
Ad aprile il traffico dei container nel porto di Los Angeles è cresciuto del +11,9%
Los Angeles
Nel primo quadrimestre del 2024 l'aumento è stato del +24,8%
FERCAM sbarca sul mercato indiano
Bolzano
Aperta una filiale a New Delhi. La presenza sarà estesa a Mumbai, Calcutta, e Chennai
Fincantieri vara un'unità di supporto logistico a Castellammare di Stabia
Trieste
È la seconda LSS costruita per la Marina Militare Italiana
Ferretti inaugura il rinnovato cantiere nautico di La Spezia
La Spezia
Lo stabilimento ligure è dedicato alla produzione degli yacht Riva
Positivo primo trimestre per Global Ship Lease
Atene
Ricavi in crescita del +12,7%
Avviato da Interporto Padova il servizio intermodale di Trans Italia con l'Interporto di Livorno Guasticce
Padova
Inizialmente prevede due circolazioni settimanali
Operativo il nuovo gate automatizzato al Reefer Terminal di Vado Ligure
Vado Ligure
Gli autotrasportatori possono svolgere le attività di carico e scarico senza scendere dal veicolo
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è diminuito del -10,2%
Hong Kong
Nel primo quadrimestre movimentati 4,5 milioni di teu (-4,7%)
DP World inaugura nuove infrastrutture portuali e logistiche in Romania
Dubai
Nuovi terminal nel porto di Costanza destinati al project cargo e ai rotabili
Ad aprile è proseguita la crescita del traffico dei container nel porto di Long Beach
Long Beach
Nel primo quadrimestre del 2024 l'incremento è stato del +15,8%
Uniport Livorno acquista tre nuovi trattori portuali
Helsinki
La Kalmar li consegnerà nell'ultimo trimestre del 2024
Saliranno da cinque a sei le rotazioni settimanali del servizio Melzo-Rotterdam di Hannibal
Melzo
Incremento della frequenza a partire dal 10 giugno
Nel 2023 i ricavi di Stazioni Marittime sono aumentati del +18,5%
Genova
Utile netto a 1,7 milioni di euro (+75,5%)
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nel porto di Koper è calato del -6,6%
Lubiana
A marzo la flessione è stata del -3,1%
Ad aprile il traffico delle merci nel porto di Singapore è cresciuto del +8,8%
Singapore
I container sono stati pari a 3,4 milioni di teu (+3,8%)
Traffico trimestrale dei container in crescita per Eurogate e Contship Italia
Amburgo
Nei primi tre mesi del 2024 i volumi movimentati sono aumentati rispettivamente del +8,0% e +4,9%
Meyer Werft ha consegnato a Silversea la nuova nave da crociera di lusso Silver Ray
Papenburg/Vienna
Ha una capacità di 728 passeggeri
Nei primi tre mesi del 2024 i nuovi ordini acquisiti da Fincantieri sono diminuiti del -40,7%
Roma
Stabili i ricavi
Bando di gara per l'adeguamento strutturale di una banchina del porto di Ancona
Ancona
L'importo dell'appalto è di 16,5 milioni di euro
Gli operatori portuali di La Spezia chiedono un rilancio del porto
La Spezia
Sollecitano azioni mirate ed efficaci
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti montenegrini è cresciuto del +1,8%
Podgorica
Il flusso da e per l'Italia è aumentato del +16,2%
GNV installa un sistema per assicurare la stabilità delle navi
Genova
NAPA Stability, sviluppato dalla finlandese NAPA, è stato esteso ai traghetti
Deciso calo del -24,9% delle merci nei porti croati nel primo trimestre di quest'anno
Deciso calo del -24,9% delle merci nei porti croati nel primo trimestre di quest'anno
Zagabria
I contenitori sono stati pari a 92mila teu (-0,4%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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