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10 giugno 2024 - Anno XXVIII
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La WTO riduce drasticamente le previsioni di crescita del commercio mondiale
La stima relativa al 2001 è stata abbassata dal +7% al +2%
25 ottobre 2001
Non è rassicurante l'analisi sull'andamento dell'economia mondiale resa nota oggi dalla World Trade Organization (WTO), da cui risulta che «quest'anno la decelerazione della crescita del commercio sarà più drastica rispetto a quanto atteso (all'inizio del 2001 si prevedeva che il commercio crescesse quest'anno circa del 7%)». «Un importante fattore che sta dietro al rallentamento più deciso del previsto della crescita dell'economia mondiale - ha spiegato la WTO - è costituito dal rapido calo delle spese in prodotti dell'information technology. Altri fattori includono l'inatteso forte rallentamento della crescita della domanda in Europa occidentale e la stagnazione delle importazioni di merci negli Stati Uniti».

La stima di una crescita del commercio mondiale del 7% in termini di volumi risulterà - secondo la WTO - del tutto erronea: la nuova previsione è infatti di un aumento solo del 2% nell'intero 2001, contro il 12% registrato lo scorso anno.
Si prevede che nei prossimi mesi il commercio estero nell'Europa occidentale e nelle economie in transizione cresca approssimativamente del 2%, mentre quello nordamericano si attesti al di sotto della media mondiale. In Giappone si verificherà una contrazione delle esportazioni, compensata da una moderata crescita delle importazioni.

Nel primo semestre intanto il valore complessivo delle merci esportate ed importate è aumentato solo dell'1%, contro un incremento del 12,5% nell'intero 2000, anno nel quale è stata registrata la maggiore crescita da oltre un decennio.

Growth in the volume of world merchandise exports and production by major product group, 1990-00
(Annual percentage change)      
 1990-00 1997 1998 1999 2000
      
World merchandise exports 7,0 11,0 5,0 5,0 12,0
Agricultural products 4,5 6,0 0,0 2,5 8,0
Mining products 4,0 9,5 4,0 -1,5 0,5
Manufactures 7,5 12,0 5,0 7,0 14,5
World merchandise production 2,5 4,5 2,0 2,5 4,5
Agriculture 2,0 2,5 1,5 2,5 1,0
Mining 1,5 3,5 1,5 -2,0 3,5
Manufacturing 2,5 5,5 2,5 3,5 6,0
World GDP 2,0 3,5 2,0 3,0 4,0


Note: World merchandise production differs from world GDP in that it excludes services and construction.


Growth in the volume of world merchandise trade by selected region, 1990-00
(Annual percentage change)      
Exports
  
Imports
        
1990-00 1999 2000   1990-00 1999 2000
        
7,0 5,0 12,0  World 7,0 6,0 12,0
7,0 6,0 10,0  North America a 8,5 11,5 11,5
9,0 7,0 9,5  Latin America 10,5 -1,5 11,0
6,5 4,5 10,5  Western Europe 6,0 5,5 10,0
6,5 5,0 10,5  European Union (15) 6,0 6,0 9,5
5,5 -2,0 17,0  C./E. Europe/Baltic States/CIS 4,0 -9,0 15,5
8,0 7,0 16,0  Asia 7,5 9,0 15,5
3,0 2,0 9,5  Japan 5,5 9,5 11,0
10,5 9,0 16,5  Six East Asian traders 8,0 11,0 16,5


a Excluding Mexico throughout this report.


Growth in the value of world merchandise trade by region, 2000
(Billion dollars and percentage)
Exports
  
Imports
            
Value
 
Annual percentage change
  
Value
 
Annual percentage change
            
2000 1990-00 19992000   2000  1990-00 1999 2000
            
6186 64 12 World 6490 64 13
1058 75 12 North America a 1504  9 1117
359 97 20 Latin America 388 12-3 16
2441 40 3 Western Europe 2567  4 15
2251 40 2 European Union (15) 2362  4 25
271 70 26 C./E. Europe/Baltic States/CIS 242 5-12 13
116 81 14 Central and Eastern Europe 146 10-1 13
105 -1 39 Russian Fed. 46 --32 12
145 310 27 Africa 137 4-3 7
263 728 46 Middle East 171 61 14
1649 87 18 Asia 1481 810 23
479 58 14 Japan 380 511 22
249 156 28 China 225 1518 36
649 98 19 Six East Asian traders 615 811 27


a Excluding Mexico throughout this report.
Note: It should be mentioned at the outset that there are breaks in the continuity of the figures at the country and regional levels. These breaks are indicated in Appendix
Tables A5 and A6. Explanations of significant breaks are given in the Technical Notes.


Leading exporters and importers in world merchandise trade, 2000
(Billion dollars and percentage)
Rank
Exporters
Value
Share
Annual
percentage
change
 
Rank
Importers
Value
Share
Annual
percentage
change
             
1 United States 781,1 12,3 11  1  United States 1257,6 18,9 19
2 Germany 551,5 8,7 1  2  Germany 502,8 7,5 6
3 Japan 479,2 7,5 14 3 Japan379,5 5,7 22
4 France 298,1 4,7 -1 4 United Kingdom 337,0 5,1 5
5 United Kingdom 284,1 4,5 6  5  France 305,4 4,6 4
6 Canada 276,6 4,3 16 6 Canada 244,8 3,7 11
7 China 249,3 3,9 28 7 Italy 236,5 3,5 7
8 Italy 237,8 3,7 1 8 China 225,1 3,4 36
9 Netherlands 212,5 3,3 6  9  Hong Kong, China 214,2 3,2 19
10 Hong Kong, China 202,4 3,2 16    retained imports a 35,4 0,5 24
  domestic exports 23,7 0,4 6  10  Netherlands 198,0 3,0 4
  re-exports 178,8 2,8 18        
11 Belgium 186,1 2,9 4 11 Mexico 182,6 2,7 23
12 Korea, Rep. of 172,3 2,7 20  12  Belgium 173,0 2,6 5
13 Mexico 166,4 2,6 22 13 Korea, Rep. of 160,5 2,4 34
14 Taipei, Chinese 148,3 2,3 22  14  Spain 153,5 2,3 6
15 Singapore 137,9 2,2 20  15  Taipei, Chinese 140,0 2,1 26
  domestic exports 78,9 1,2 15  16  Singapore 134,5 2,0 21
  re-exports 59,1 0,9 28    retained imports 75,6 1,1 16
16 Spain113,7 1,8 3 17 Switzerland 83,6 1,3 5
17 Russian Fed. 105,2 1,7 39  18  Malaysia 82,2 1,2 27
18 Malaysia 98,2 1,5 16  19  Sweden 72,8 1,1 6
19 Sweden 86,9 1,4 2 20 Australia 71,5 1,1 3
20 Saudi Arabia b 84,1 1,3 66        
21 Switzerland 81,5 1,3 2  21  Austria 68,6 1,0 -2
22 Ireland 79,9 1,3 12 22 Thailand 61,9 0,9 23
23 Thailand 69,1 1,1 18  23  Brazil 58,5 0,9 13
24 Austria 63,9 1,0 -1 24 Turkey 53,5 0,8 31
25 Australia 63,9 1,0 14  25  Ireland 50,9 0,8 8
26 Indonesia 62,1 1,0 28  26  India 50,5 0,8 12
27 Norway 60,0 0,9 32 27 Poland 48,9 0,7 7
28 Brazil 55,1 0,9 15 28 Russian Fed. 45,5 0,7 12
29 Denmark 49,6 0,8 0 29 Denmark 44,3 0,7 -1
30 Finland 45,6 0,7 9 30 Portugal 38,2 0,6 -4
31 India 42,3 0,7 16 31 Israel 38,1 0,6 15
32 United Arab Emirates b 39,9 0,6 29  32  Norway 34,4 0,5 1
33 Philippines 39,8 0,6 9  33  Finland 33,9 0,5 7
34 Venezuela 31,8 0,5 58  34  Philippines 33,8 0,5 4
35 Poland 31,7 0,5 15 35 Indonesia 33,5 0,5 40
36 Israel 31,3 0,5 21 36 Czech Rep. c 32,2 0,5 15
37 Iran, Islamic Rep. of b 30,0 0,5 52  37  Hungary 32,1 0,5 15
38 South Africa 30,0 0,5 12  38  United Arab Emirates 31,9 0,5 4
39 Czech Rep. 29,0 0,5 11  39  Saudi Arabia b 30,3 0,5 8
40 Hungary 28,1 0,4 12  40  South Africa 29,7 0,4 11
41 Turkey 26,6 0,4 0 41 Greece b 26,3 0,4 -1
42 Argentina 26,3 0,4 13  42  Argentina 25,1 0,4 -1
43 Portugal 23,3 0,4 -5  43  Chile 18,1 0,3 19
44 Nigeria b 20,1 0,3 57  44  Venezuela b 16,1 0,2 14
45 Algeria 19,6 0,3 56 45 Viet Nam 15,6 0,2 35
46 Kuwait 19,5 0,3 60 46 Iran, Islamic Rep. of b 15,2 0,2 20
47 Iraq b 19,3 0,3 61 47 Egypt 14,0 0,2 -13
48 Chile 18,2 0,3 16 48 Ukraine 14,0 0,2 18
49 Ukraine 14,6 0,2 26 49 New Zealand 13,9 0,2 -3
50 Viet Nam 14,5 0,2 25  50  Iraq b 13,7 0,2 61
  Total of above d 6038,0 94,9 -    Total of above d 6178,0 92,6 -
  World d 6364,0 100,0 12    World d 6669,0 100,0 13


a Retained imports are defined as imports less re-exports. See the Technical Notes.
b Secretariat estimates.
c Imports are valued f.o.b.
d Includes significant re-exports or imports for re-export.
Note: For annual data 1990-00, see Appendix Tables A5 and A6.




Leading exporters and importers in world merchandise trade (excluding intra-EU trade), 2000
(Billion dollars and percentage)
Rank
Exporters
Value
Share
Annual
percentage
change
 
Rank
Importers
Value
Share
Annual
percentage
change
             
1 Extra-EU exports 858,9 17,3 7  1  United States 1257,6 23,9 19
2 United States 781,1 15,7 11  2  Extra-EU imports 965,7 18,3 13
3 Japan 479,2 9,6 14 3 Japan 379,5 7,2 22
4 Canada 276,6 5,6 16 4 Canada 244,8 4,6 11
5 China 249,3 5,0 28 5 China 225,1 4,3 36
6 Hong Kong, China 202,4 4,1 16  6  Hong Kong, China 214,2 4,1 19
  domestic exports 23,7 0,5 6    retained imports a 35,4 0,7 24
  re-exports 178,8 3,6 18  7  Mexico 182,6 3,5 23
7 Korea, Rep. of 172,3 3,5 20  8  Korea, Rep. of 160,5 3,0 34
8 Mexico 166,4 3,3 22 9 Taipei, Chinese 140,0 2,7 26
9 Taipei, Chinese 148,3 3,0 22  10  Singapore 134,5 2,6 21
10 Singapore 137,9 2,8 20    retained imports a 75,6 1,4 16
  domestic exports 78,9 1,6 15        
  re-exports 59,1 1,2 28        
11 Russian Fed. 105,2 2,1 39  11  Switzerland 83,6 1,6 5
12 Malaysia 98,2 2,0 16  12  Malaysia 82,2 1,6 27
13 Saudi Arabia 84,1 1,7 66  13  Australia 71,5 1,4 3
14 Switzerland 81,5 1,6 2  14  Thailand 61,9 1,2 23
15 Thailand 69,1 1,4 18  15  Brazil 58,5 1,1 13
16 Australia 63,9 1,3 14  16  Turkey 53,5 1,0 31
17 Indonesia 62,1 1,2 28  17  India 50,5 1,0 12
18 Norway 60,0 1,2 32 18 Poland 48,9 0,9 7
19 Brazil 55,1 1,1 15 19 Russian Fed. 45,5 0,9 12
20 India 42,3 0,9 16 20 Israel 38,1 0,7 15
21 United Arab Emirates b 39,9 0,8 29  21  Norway 34,4 0,7 1
22 Philippines 39,8 0,8 9  22  Philippines 33,8 0,6 4
23 Venezuela 31,8 0,6 58  23  Indonesia 33,5 0,6 40
24 Poland 31,7 0,6 15 24 Czech Rep. c 32,2 0,6 15
25 Israel 31,3 0,6 21 25 Hungary 32,1 0,6 15
26 Iran, Islamic Rep. of b 30,0 0,6 52  26  United Arab Emirates 31,9 0,6 4
27 South Africa 30,0 0,6 12  27  Saudi Arabia b 30,3 0,6 8
28 Czech Rep. 29,0 0,6 11  28  South Africa 29,7 0,6 11
29 Hungary 28,1 0,6 12  29  Argentina 25,1 0,5 -1
30 Turkey 26,6 0,5 0 30 Chile 18,1 0,3 19
31 Argentina 26,3 0,5 13  31  Venezuela b 16,1 0,3 14
32 Nigeria b 20,1 0,4 57  32  Viet Nam 15,6 0,3 35
33 Algeria 19,6 0,4 56  33  Iran, Islamic Rep. of b 15,2 0,3 20
34 Kuwait 19,5 0,4 60 34 Egypt 14,0 0,3 -13
35 Iraq b 19,3 0,4 61 35 Ukraine 14,0 0,3 18
36 Chile 18,2 0,4 16 36 New Zealand 13,9 0,3 -3
37 Ukraine 14,6 0,3 26  37  Iraq b 13,7 0,3 61
38 Viet Nam 14,5 0,3 25  38  Romania 13,1 0,2 26
39 Libyan Arab Jamahiriya b 14,2 0,3 84  39  Nigeria b 12,9 0,2 24
40 New Zealand 13,3 0,3 7  40  Slovak Rep. c 12,7 0,2 12
41 Colombia 13,0 0,3 13  41  Colombia 11,5 0,2 8
42 Slovak Rep. 11,9 0,2 16  42  Morocco 11,5 0,2 16
43 Oman 11,3 0,2 57 43 Pakistan 11,0 0,2 7
44 Romania 10,4 0,2 22  44  Slovenia 10,1 0,2 2
45 Qatar 9,4 0,2 30 45 Dominican Republic b 9,8 0,2 22
46 Pakistan 9,2 0,2 8  46  Algeria 9,2 0,2 0
47 Kazakhstan 9,1 0,2 64  47  Peru 8,8 0,2 9
48 Slovenia 8,7 0,2 1  48  Tunisia 8,6 0,2 1
49 Angola 7,9 0,2 52 49 Belarus 8,5 0,2 27
50 Morocco 7,4 0,1 1 50 Bangladesh 8,4 0,2 9
  Total of above d 4790,0 96,3 -    Total of above d 4801,0 91,1 -
  World (excl. intra-EU trade) d 4972,0 100,0 17    World (excl. intra-EU trade) d 5272,0 100,0 17


a Retained imports are defined as imports less re-exports. See the Technical Notes.
b Secretariat estimates.
c Imports are valued f.o.b.
d Includes significant re-exports or imports for re-export.
(Source: WTO)



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Fincantieri crea una società in Arabia Saudita
Riyadh
Folgiero: l'obiettivo è di dar vita ad una partnership strategica per lo sviluppo della cantieristica navale nel Paese
COSCO prevede un 2024 positivo per il settore dei container
Shanghai
Attesa una prosecuzione del trend di crescita in atto sia per il trasporto marittimo che per la produzione di contenitori
Ad aprile il traffico dei container nel porto di Algeciras è cresciuto del +0,7%
Algeciras
Più accentuato l'aumento (+7,4%) dei soli container in trasbordo estero su estero
Netto miglioramento delle performance operative ed economiche della ZIM nel primo trimestre
Netto miglioramento delle performance operative ed economiche della ZIM nel primo trimestre
Haifa
Crescita particolarmente sostenuta nei mercati dei servizi nel Pacifico e con l'America Latina
Nei prossimi 12 mesi il valore dei noli nello shipping containerizzato potrebbe scendere ai minimi storici
Copenaghen
Danish Ship Finance ritiene che gli effetti dell'eccesso di stiva diverranno predominanti
A marzo il traffico delle merci nel porto di Genova è calato del -3,9% e nello scalo di Savona-Vado del -24,2%
A marzo il traffico delle merci nel porto di Genova è calato del -3,9% e nello scalo di Savona-Vado del -24,2%
Genova
Nel capoluogo ligure record dei crocieristi relativo al primo trimestre dell'anno
Ad aprile il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -8%
San Pietroburgo
Nel primo quadrimestre del 2024 sono state 288,4 milioni di tonnellate di carichi (-4,3%)
Ordine a Fincantieri ed EDGE per la costruzione di dieci pattugliatori d'altura
Abu Dhabi/Trieste
Le due aziende hanno formalizzato la creazione della joint venture Maestral
Nei primi tre mesi del 2024 i ricavi della CMA CGM sono calati del -7,0%
Nei primi tre mesi del 2024 i ricavi della CMA CGM sono calati del -7,0%
Marsiglia
Flessione del -11,3$ del solo volume d'affari dello shipping
Nel 2023 le spedizioni di trasporto combinato in Europa sono diminuite del -10,6%
Bruxelles
Numerose le cause della performance annuale deludente evidenziate dai soci della UIRR
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Valencia è stato pari a 457mila teu (+14,2%)
Valencia
Nei primi quattro mesi di quest'anno il totale è stato di 1,7 milioni di teu (+12,8%)
Nuovi dazi degli USA sulle importazioni dalla Cina che colpiscono anche le gru ship-to-shore
Washington/Pechino
Protesta dell'associazione dell'industria siderurgica cinese
Nel porto di Amburgo tiene il traffico containerizzato mentre calano le rinfuse
Amburgo
Nei primi tre mesi del 2024 lo scalo tedesco ha movimentato 27,4 milioni di tonnellate di merci (-3,3%)
SEA Europe e industriAll Europe sollecitano una strategia dell'UE per l'industria navale europea
Bruxelles
Tra le richieste, l'introduzione del requisito “Made in Europe” negli appalti pubblici
A maggio il traffico dei container nel porto di Singapore è ammontato a 3,5 milioni di teu (+3,6%)
Singapore
Nei primi cinque mesi del 2024 sono stati movimentati 16,9 milioni di teu (+7,7%)
Il 17 luglio a Roma si terrà l'assemblea dell'Associazione Italiana Terminalisti Portuali
Genova
Sarà preceduta il 16 da un evento privato tra networking e arte
Lo scorso mese il fatturato di Evergreen è cresciuto del +40,3%
Taipei
Nei primi cinque mesi del 2024 l'incremento è stato del +36,2%
La spagnola Pérez y Cía. ha comprato la connazionale EUCONSA
Madrid
È specializzata nel trasporto intermodale alla rinfusa di prodotti chimici e petrolchimici
Canale di Suez, prosecuzione della politica di sconti applicati alle navi in transito
Ismailia
Il traffico marittimo è tuttora più che dimezzato rispetto allo scorso anno
Convegno sulla sicurezza e ottimizzazione del flusso di passeggeri nei porti e alle frontiere
Roma
Organizzato dalla Fondazione ICSA, si terrà il 12 giugno a Roma
È proseguito ad aprile il rilevante aumento del traffico dei container nel porto di Barcellona
Barcellona
Il solo traffico di transhipment è cresciuto del +73,9%
Piero Lazzeri è stato riconfermato presidente di Sanilog
Roma
Walter Barbieri è stato nominato vicepresidente del fondo per il prossimo triennio
La tedesca L.I.T. compra la società italiana Autotrasporti Pedot
Brake
L'azienda di Lavis (Trento) è stata fondata nel 1939
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti tunisini è calato del -8,3%
La Goulette
In diminuzione sia gli sbarchi (-6,1%) che gli imbarchi (-11,5%)
La danese Scan Global Logistics ha comprato la Foppiani Shipping & Logistics
Copenaghen
L'azienda, con sede a Prato, occupa più di 160 persone
Nuovo servizio Egitto - Grecia - Algeria di Tarros e Diamond Line
La Spezia
Avrà frequenza settimanale e sarà inaugurato il 28 giugno
Porto di Gioia Tauro, ok del CSLP agli interventi per il traffico delle navi ro-ro e ro-pax
Gioia Tauro
Approvato l'adeguamento tecnico funzionale al PRP
Uiltrasporti, verso mobilitazione dei portuali italiani dal 17 al 23 giugno
Roma
Recupero del potere d'acquisto, sicurezza e maggiori tutele sono le richieste
Michail Stahlhut (Hupac) è il nuovo presidente della UIRR
Bruxelles
Jürgen Albersmann (Contargo) nominato vicepresidente
Terminali Italia passa al Polo Logistica del gruppo FS
Roma
Mercitalia Logistics è diventata socio unico dell'azienda
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Dal 2026 diventerà obbligatoria la segnalazione dei container persi in mare
Dal 2026 diventerà obbligatoria la segnalazione dei container persi in mare
Washington/Singapore/Bruxelles/Londra
Kjaer (WSC): progresso significativo nella sicurezza della navigazione e nella salvaguardia dell'ambiente
L'emiratense ADNOC Logistics and Services compra Navig8
Abu Dhabi
Transazione del valore di circa 1,4-1,5 miliardi di dollari
Parte dell'area ex Tubimar del porto di Ancona sarà riservata allo sviluppo della cantieristica nautica
Ancona
Approvato un atto di indirizzo
Domani La Méridionale inaugurerà il servizio traghetto Livorno-Île-Rousse
Marsiglia
Previste tre partenze settimanali
Il primo luglio Maersk introdurrà una Fossil Fuel Fee
Copenaghen
Il nuovo soprannolo sostituirà gradualmente il Bunker Adjustment Factor e il Low Sulphur Surcharge
Fit Cisl, necessario garantire la piena operatività del Comitato di gestione dell'AdSP della Liguria Occidentale
Genova
Bilog, le imprese affiancano l'AdSP della Liguria Orientale e il Comune di Piacenza
La Spezia
Vittorio Torbianelli è stato nominato commissario straordinario dell'AdSP del Mare Adriatico Orientale
Roma
Fratelli Cosulich, nuova nave cisterna bunker chimica IMO2
Genova
È la prima della flotta pronta a trasportare metanolo
COSCO realizzerà l'upgrade a dual-fuel di quattro nuove portacontainer da oltre 16.000 teu
Shanghai
Rinnovato il Cda di Interporto Padova
Padova
Luciano Greco è il nuovo presidente
Le imprese dell'autotrasporto che operano con il porto di Genova introducono una “congestion fee”
Genova
A Venezia è stata istituita l'Accademia della Logistica e del Mare
Venezia
È frutto della collaborazione tra ITS Marco Polo Academy, Vemars e CFLI
Siglato il contratto per l'elettrificazione delle banchine del porto di Termoli
Bari
In programma opere del valore complessivo di circa 4,5 milioni di euro
Flessione delle performance finanziarie trimestrali di Danaos e MPCC
Atene/Oslo
Le due società hanno flotte rispettivamente di 69 e 56 navi portacontenitori
Da luglio diventerà attivo il Port Community System del porto di Palermo
Palermo
Consente la gestione del traffico delle navi, dei mezzi e delle merci nello scalo
Hupac ha chiuso l'esercizio 2023 con una perdita netta di -6,2 milioni di franchi
Chiasso
Prossimo aumento della frequenza dei servizi intermodali sul corridoio Benelux-Italia
RINA presenta un piano di crescita che potrebbe includere ulteriori acquisizioni
Genova
Nel 2023 ricavi in crescita del +10%. Stabili i nuovi ordini nel primo trimestre di quest'anno
Supporto di Banco BPM, UniCredit e SACE per l'attuazione di interventi nei porti di Napoli e Salerno
Napoli
Advance Payment Bond di 36 milioni di euro a R.C.M. Costruzioni
Arrivato a Genova il primo dei cassoni della nuova diga foranea
Genova
È stato posato a -25 metri di profondità
Missione di Spediporto in Cina per promuovere lo sviluppo del cargo aereo a Genova
Genova
Tappe ad Hong Kong, Shenzhen e Guangzhou
Pianificazione dello spazio marittimo, l'Italia deferita alla Corte di Giustizia dell'UE
Bruxelles
Bruxelles denuncia la mancata elaborazione e comunicazione dei piani di gestione
A La Spezia si auspica l'istituzione di una Facoltà di economia dei trasporti e logistica
La Spezia
Pisano: il comparto è alla costante ricerca di professionalità adeguate
Martedì a Livorno si terrà il convegno “Il Treno Merci nei Porti”
Livorno
FerMerci promuove un confronto tra istituzioni e operatori del trasporto ferroviario merci nei porti
Protocollo di intesa siglato da ALIS e Assiterminal
Genova
Sviluppo congiunto di temi strategici per le imprese ed i lavoratori dei settori di riferimento
Svizzera, rincaro del +2,1% delle tariffe delle tracce ferroviarie
Berna
I costi per il traffico merci aumenteranno di circa sei milioni di franchi all'anno
Il noleggiatore di portacontainer Euroseas ritiene positive le prospettive del proprio segmento di mercato
Atene
CargoBeamer si assicura finanziamenti per 140 milioni di euro da parte di investitori pubblici e privati
Rinnovato il direttivo di SOS LOGistica
Milano
Daniele Testi è stato confermato alla presidenza
Nuovo maxi sequestro di droga nel porto di Civitavecchia
Roma
Intercettato un carico di marijuana di oltre 442 chilogrammi
Mercitalia Shunting & Terminal dotata di nuove locomotive per la manovra ferroviaria
Roma
Si tratta di locomotori DE 18 prodotti da Vossloh Rolling Stock
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Convegno sulla sicurezza e ottimizzazione del flusso di passeggeri nei porti e alle frontiere
Roma
Organizzato dalla Fondazione ICSA, si terrà il 12 giugno a Roma
Martedì a Livorno si terrà il convegno “Il Treno Merci nei Porti”
Livorno
FerMerci promuove un confronto tra istituzioni e operatori del trasporto ferroviario merci nei porti
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RASSEGNA STAMPA
Deutsche Bahn Schenker takes CVC, Maersk, DSV and Bahri into final round, sources sa
(Reuters)
Chabahar Port: US says sanctions possible after India-Iran port deal
(BBC News)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivio
Saipem si aggiudica contratti in Angola per complessivi 3,7 miliardi di dollari
Milano
Sono stati aggiudicati da una società controllata da TotalEnergies
Ad aprile il traffico dei container nel porto di Los Angeles è cresciuto del +11,9%
Los Angeles
Nel primo quadrimestre del 2024 l'aumento è stato del +24,8%
FERCAM sbarca sul mercato indiano
Bolzano
Aperta una filiale a New Delhi. La presenza sarà estesa a Mumbai, Calcutta, e Chennai
Fincantieri vara un'unità di supporto logistico a Castellammare di Stabia
Trieste
È la seconda LSS costruita per la Marina Militare Italiana
Ferretti inaugura il rinnovato cantiere nautico di La Spezia
La Spezia
Lo stabilimento ligure è dedicato alla produzione degli yacht Riva
Positivo primo trimestre per Global Ship Lease
Atene
Ricavi in crescita del +12,7%
Avviato da Interporto Padova il servizio intermodale di Trans Italia con l'Interporto di Livorno Guasticce
Padova
Inizialmente prevede due circolazioni settimanali
Operativo il nuovo gate automatizzato al Reefer Terminal di Vado Ligure
Vado Ligure
Gli autotrasportatori possono svolgere le attività di carico e scarico senza scendere dal veicolo
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è diminuito del -10,2%
Hong Kong
Nel primo quadrimestre movimentati 4,5 milioni di teu (-4,7%)
DP World inaugura nuove infrastrutture portuali e logistiche in Romania
Dubai
Nuovi terminal nel porto di Costanza destinati al project cargo e ai rotabili
Ad aprile è proseguita la crescita del traffico dei container nel porto di Long Beach
Long Beach
Nel primo quadrimestre del 2024 l'incremento è stato del +15,8%
Uniport Livorno acquista tre nuovi trattori portuali
Helsinki
La Kalmar li consegnerà nell'ultimo trimestre del 2024
Saliranno da cinque a sei le rotazioni settimanali del servizio Melzo-Rotterdam di Hannibal
Melzo
Incremento della frequenza a partire dal 10 giugno
Nel 2023 i ricavi di Stazioni Marittime sono aumentati del +18,5%
Genova
Utile netto a 1,7 milioni di euro (+75,5%)
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nel porto di Koper è calato del -6,6%
Lubiana
A marzo la flessione è stata del -3,1%
Ad aprile il traffico delle merci nel porto di Singapore è cresciuto del +8,8%
Singapore
I container sono stati pari a 3,4 milioni di teu (+3,8%)
Traffico trimestrale dei container in crescita per Eurogate e Contship Italia
Amburgo
Nei primi tre mesi del 2024 i volumi movimentati sono aumentati rispettivamente del +8,0% e +4,9%
Meyer Werft ha consegnato a Silversea la nuova nave da crociera di lusso Silver Ray
Papenburg/Vienna
Ha una capacità di 728 passeggeri
Nei primi tre mesi del 2024 i nuovi ordini acquisiti da Fincantieri sono diminuiti del -40,7%
Roma
Stabili i ricavi
Bando di gara per l'adeguamento strutturale di una banchina del porto di Ancona
Ancona
L'importo dell'appalto è di 16,5 milioni di euro
Gli operatori portuali di La Spezia chiedono un rilancio del porto
La Spezia
Sollecitano azioni mirate ed efficaci
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti montenegrini è cresciuto del +1,8%
Podgorica
Il flusso da e per l'Italia è aumentato del +16,2%
GNV installa un sistema per assicurare la stabilità delle navi
Genova
NAPA Stability, sviluppato dalla finlandese NAPA, è stato esteso ai traghetti
Deciso calo del -24,9% delle merci nei porti croati nel primo trimestre di quest'anno
Deciso calo del -24,9% delle merci nei porti croati nel primo trimestre di quest'anno
Zagabria
I contenitori sono stati pari a 92mila teu (-0,4%)
Vard costruirà due Commissioning Service Operation Vessel
Trieste
Sono destinate ad una società di Taiwan
In funzione la nuova stazione marittima del porto di Termoli
Termoli
Nel 2023 lo scalo molisano ha movimentato oltre 217mila passeggeri (+5%)
Nuova linea della CTN che collega i porti di La Goulette, Livorno, Salerno e Rades
Genova
Sarà inaugurata il 21 maggio
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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