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10. Juni 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Der neue Port Center von Livorno geboren wird mit dem spezifischen Ziel, den Hafen zu der Stadt zu nähern
Nogarin: "arbeiten Autoritäten und Gemeinde zu braccetto für Bene von dem Gebiet". Gallanti: "braucht der Hafen heute den Support von eigener Stadt"
3 Noviembre 2015

Wenn ein von den hauptsächlichen Zielen von den Port Center ist, jen zu zu machen und zu zu machen, hat jen einweiht zu Livorno heute gehabt als erst Ergebnis jen zu machen, Giuliano Gallanti, mit dem Bürgermeister der Stadt von Vier Mori, Filippo Nogarin, halbwegs die außerordentliche Beauftragten von der Hafen Autorität zu begegnen. Schwer zu sagen, aber, wenn die Verabredung auch zugelassen hat, ein gegenseitiges Verständnis von den Teilen zu stimulieren, wenn anderer nicht kann, um die auftauchen Unstimmigkeiten im letzten Jahr zwischen der hafen Autorität und der bürgerlichen Verwaltung zu überfüllen, auf der Straße sein, der erst Schritt, um zurückzulegen.

Ein Kurs, der kann, beginnt sein, nur wenn es sich vorhat, das Ziel zu erreichen. Nogarin hat heute den seinen guten Willen ausgedrückt absolut: ich hoffe,- hat es attestiert - ,"als die Hafen Autorität von Livorno und die Gemeinde können immer mehr zu braccetto für Bene von dem Gebiet arbeiten. Livorno,- hat das gewerkschaftlich organisieren hinzugefügt -, ist es das Beispiel wie die Integration von und die kulturelle Verschmutzung kann Stände von der Exzellenz erreichen, und ist der Port Center ein wichtiges Instrument Konstante zwischen dem Hafen und der Stadt", um einen dialogico Rapport einzuführen.

Es passt sich seit wann auf hat zu dem Zentrum von seiner Politik zu sprechen zu machen gestellt die Notwendigkeit und Stadt reicht, um ein fruchtbares Zusammenleben abzusichern, Häfen Gallanti zu verwalten. Ist" es "unnötig sind um heute Schwierigkeiten für die Bürger "die modernen Häfen uns" zu "drehen" ,"- hat die außerordentliche Beauftragte von der hafen labronico Körperschaft bekräftigt -". Weder wird es jetzt überzeugt, dass es zu Livorno ist, aber war es auch von sicher, die Hafen Autorität von Genua präsidierte wie viel: "Erinnerung wie der Konsul Batini zum beispiel, geschichtliche Persönlichkeit von Genua,- hat Gallanti bestätigt -, und die nicht verfluchen Schachteln von dem Metall die er die Zeiten in welch waren die mehrere Waren haben dann begonnen bereute, die Kais von den Häfen zu füllen. Das sage ich deutlich: heute,- hat Gallanti betont -, ist er der mehr Hafen der nicht viceversa die Stadt zu brauchen: port authority muss sich häufig mit den großen internationalen Technikern gegenüberstellen, und, wenn es nicht hätte, würde die Stadt hinter ihm riskieren", nicht absolut nichts zu zählen.

Möglicherweise programmiert Bankett wie Gallanti im gange von einer Ewigkeit, gesetzgebend, als ist es, dass jen zwischen Stadt und Hafen muss beurteilt die Stücke und die Entwürfe von dem Reformprojekt von der zum thema hafen Regelung, eine Symbiose sein, und, dass es konvergiert in richtung zu dem Anvertrauen von den Häfen zu einem Manager von der regierungs Nominierung scheint, befriedigt ich folglich die Erwartungen von jen bewerten die reichen Vorgesetzter welch Verwaltung muss notwendigerweise machen welche infrastrukturellen strategischen Ordnungen, der Chef zu dem Zustand und, von jen die Häfen zu einem Unternehmen assimilieren, als als solch muss piglio, notwendigerweise geführt mit unternehmer sein. Beid Betrachtungen mit zweiten und, die, mit der das erst nicht scheinen nicht scheinen, überhaupt Konto von dem Rapport zwischen dem Hafen und seiner Stadt zu haben, zu verstehen, dass die hafen Zwischenlandung nicht kann, eine bloße Dienerschaft für die Stadt sein, das das der Sektoren von der Tätigkeit variiert Hafen ja den Eindruck kann nicht gibt zu einer einsetzt unternehmer Gruppe in vergleicht sein sich Konto zu machen, aber, dass der Hafen und sich mit ausnahme von irgendwelch großem Großkonzern einzig, täglich gegenüberstellt mit einem einzelnen Gebiet und mit seiner Gemeinschaft.

Umberto Masucci hat im Kurs von der Einweihung von dem Port Center von Livorno das wichtige soziale Aussehen von dem Rapport zwischen Hafen und Stadt zeigen gedacht uns, der nationale Präsident von dem The International Propeller Clubs, Organisation von den Transporten und, der als 1.300 Gesellschafter, von dem Shipping mehr weist in den Sektoren von der Logistik vorrepräsentiert: "hat der Censis auf der Wirtschaft von dem Meer uns sobald Rapporto erklärt uns abgibt 5°,- hat es erinnert -, als 500mila mehr von 2% von dem Pil erzeugt die maritime Wirtschaft und Arbeit jenseits der Personen zu gibt. Credo,- hat Masucci erhoben -, als dieses Aussehen kann es nicht scisso von dem Thema von der Integration zwischen den Häfen und den Städten sein: es ist notwendig, dass ein und andere lernen", sich respektieren.

Der neue Port Center von Livorno wird innen im Herrenhaus von Capitano von Fortezza beherbergt Alt. Ein ruhm erzeugend Behälter, Wort von ein von den ankommt zahlreichen auslands Besuchern von der Ausnahme in der Gelegenheit von der Einweihung: ", was ihr euch zu Livorno verwirklicht ist etwas von erstaunt habt,- hat es den Direktor von dem Port Center Anversa kommentiert Von, Philippe Demoulin -. Ihr würdet schwierig einen angemessenen Ort von Fortezza finden Alt, um eueren Port Center zu beherbergen, dass es und dass zu dem Zentrum von der Stadt lässt heute euch zuist", und umso mehr die Bürger zu der hafen Realität zu nähern.

Der neue Port Center wird ein Konzentrat von der Technologie sein, dass es, total sein wird operativ, von anfang an von dem folgenden Jahr abzureisen, ohne dass die geschichtlichen Wurzeln von der labronico Zwischenlandung deswegen vergessen werden. Die Herkünfte von dem Hafen und seine Geschichte werden, tatsächlich zu allgemeinem durch einen auf der Decke von dem Saal steigt Projektor erzählt jeder symbolisiert von den iconici Elementen, die sich dann in der Installation wenden werden, der es machen wird, auf den Besuchern die bedeutenden Momente von der Geschichte von dem Hafen zu regnen.

Der Besucher wird zu dem Zentrum von dem erläuternden Saal dann zu der Anordnung haben Live" von dem Hafen "map, der den Verkehr von schwimmenden anzeigen wird. Es wird auf dieser virtuellen Karte möglich sein relativ, zu ihrem Kurs und der Geschwindigkeit zu den einzelnen Schiffen aktualisieren Dati zu befragen.

Es wird sein stellte möglich zu entdecken und wieviele bewegt Volumen von dem Verkehr, welch die Typologien von der Ware von der Referenz von der aus livorno Zwischenlandung sind. Der Besucher wird tatsächlich auf einem geeigneten Aussteller, einer Serie von den Gegenständen finden verfügt, "narranti" jedes die diskrepanten merceologiche Kategorien an beispielen erklären wählt, sich er will, von welch Herkunft, Modalität von der Lagerung, Bedingungen von dem Transport und Volumen erzählen. Die Gegenstände beinhalten in den durchsichtigen Kubus einschließen, zu ihrem Inneren einen Emitter von dem Signal zu Funkfrequenz. Wird ein Video den Gegenstand von dem Aussteller zu dem zentralen Fundament verschiebt, aktiviert, das, innen die Herkunft von den Waren, dem relativen Volumen von dem Verkehr und ihren Verschiebungen von dem Hafen erzählt.

Eine durchweg widmet Stellung zu den Containern wird außerdem im Port Center ausgestattet. Eine große Projektion wird Video Time mit der Ladung zeigen lapse/leeren von einem Containerschiff, während ein von den Behältern und ein Display von 32 Daumen zu Seite geöffnet wird sich zu seinem Inneren von den relativen Inhalten zu der Geschichte von dem Behälter zeigen wird.

Andere werden panel auch zu dem Besucher die mehrere Übergänge von dem hafen- und zoll- Prozess vorweisen und werden seine hauptsächlichen Elemente von zeigen, und wird verfügbar sein ein interaktiver Videoproiezione in der lage das hauptsächliche Aussehen von dem Verkehr von den Passagieren im Hafen von Livorno, den Interaktionen zwischen dem Hafen, der Stadt, dem Hinterland und der Verbindung mit den logistischen hauptsächlichen Achsen zu beschreiben, und die hauptsächlichen hafen Berufe.

"haben wir den Port Center von Livorno zu verwirklichen zu den sehr guten Erfahrungen bezogen weist zu dem weltweiten Stand vor, - hat es erklärt das leiten Förderung und Studien von Port Authority aus livorno, Gabriele Gargiulo, dass es und geleitet die Baustelle von der Durchführung von dem neuen erläuternden Zentrum folgt hat -: Ashdod, Anversa, Rotterdam sind, allein einig von unseren Bezugspunkten gewesen. Wir wollen, stellt in der Bedingung ihn und reicht eigen zu wiederentdecken ihn zu schätzen mit diesem didaktischen erläuternden Zentrum versuchen, den Besucher zu erstaunen. Wir hoffen,- hat sich er gewünscht - als die Öffentlichkeit antwortet positiv läuft massenhaft".

B.B.
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Neue Angriffe auf Schiffe in der Golfregion von Aden
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Der Container "MSC Twarhi" des Mediterranean Shipping Company
Evergreen investiert ca. 500 Millionen Dollar in neue Containerschiffe und neue Container.
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Die US Federal Maritime Commission leitet eine öffentliche Konsultation über die Gemini Cooperation ein
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Auf den Strecken mit den Vereinigten Staaten wird die Vereinbarung zwischen Maersk und Hapag-Lloyd bis zu 184 Schiffen verwendet.
Okay, zum Angebot von Navantia, Fincantieri, Naval Group, Naviris und Hydrus für die neue europäische Korvetta
Triest
Er wurde im Rahmen der zweiten Ausschreibung des Europäischen Verteidigungsfonds vorgelegt.
Vado Gateway wird für die italienische Führung im Bericht "Container Port Performance Index" der World Bank verwendet.
Vado Ligure
Vereinbarung über die Erweiterung des Containers für russische ULCT-Terminals im Golf von Finnland
Sankt Petersburg
Die Kapazität des jährlichen Verkehrsaufkommens wird verfleht.
Garantie für den Bau des neuen brokussischen Terminals Donato Bramant del Civitavecchia
La Spezia
Ausgenommen auch die Ausschreibung für die Erweiterung von La Spezia Container Terminal
Zur Elektrifizierung der Kaianlagen in den spanischen Häfen ist der Energiebedarf der Trepks zu verflüchigen.
Valencia
Ich nutze eine Brücke im Hafen von Charleston, um einen Container außer Kontrolle zu bringen.
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Charleston
Die Besatzung gelang es, die Regierung des Schiffs zurückzugewinnen.
Im April ging der Frachtverkehr im Hafen von Ravenna um -7,9% zurück.
Ravenna
Im ersten Quartal 2024 betrug der Rückgang bei -6,7%.
Boluda Towage schert den Erwerb der französischen Les Abeilles.
Valencia
Es wurde von der Econocom-Gruppe veräußert
ERFA, UIRR, Die "Güterbahnen" und "RailGood" fordern einen Umtausch in die EU-Güterverkehrspolitik
Brüssel/Berlin/Langbroek
Der Antrag auf Insolvenz bei der rumänischen Baustelle von Mangalia wurde von der Kommission eingereicht.
Bukarest/Costanza
Milder Arbeitnehmer in der Fabrik waren arbeitslos
Die brokeristische Marke
Die brokeristische Marke "P&O Cruises Australia" wird in Carnival Cruise Line integriert.
Miami
Der Übergang vom März 2025
Maersk kündigt eine Verbesserung der Abschlussprognosen für das Geschäftsjahr 2024 an.
Die Projekte zur Bereitstellung von umweltfreundlicher E-Facking im Shipping befinden sich in einer Sackgasse.
Brüssel
Eine Studie von T&E weist darauf hin, daß nicht nur eine einzige Initiative speziell für den Seeverkehr in Gang kommt.
Im April 2024 wurde der Frachtverkehr im Hafen von Genua stabil und in Savona-Vado um +49,4% zugenommen.
Genua
Ministerin mit RINA und Gas and Heat im Projekt zur Bunkerung grüner Ammoniak-Ammoniak
Genua
Es wird ein innovatives Bettolin entwickelt.
Die Verwaltung von Terminal 2 des Hafens von Dar es Salaam wird offiziell an Adani Ports übergeben.
Ahmedabad/Abu Dhabi
Ein Tochterunternehmen des indischen Unternehmens erwirbt 95% Tansania International Container Terminal Services (Tansania International Container Terminal Services).
BERICHT, notwendige Maßnahmen zur Abschwächung der Auswirkungen auf die europäischen Häfen für die Einbeziehung des Shipping in das EU ETS
Umkehrt
Bonz: Wesentliche Voraussetzung für eine Anpassung der Rechtsvorschriften der EU an die Wettbewerbsfähigkeit
Rail Cargo Group kauft die niederländische Eisenbahngesellschaft Captrain Netherlands.
Wien
Sie hat eine Flotte von sieben Lokomotiven, die im Rangierdienst und in der letzten Meile eingesetzt werden.
Sechzig Kilo von Kokain, die im Hafen von Livorno beschlagnahmt wurden
Livorno
Sie wurden in einem Container mit einer Ladung von Bananen versteckt.
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Bei Tanger Med betrug die Wachstumsrate +14,9%.
Hannibal erhöht die Frequenz der Eisenbahnverbindungen mit dem Hafen von Gewürz
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Erhöhung der Rotationsdrehungen um +50% mit den Terminals von Melzo, Marzach und Padua
Für die Verwaltung des neuen georgischen Hafens von Anaklia wurden zwei chinesische Unternehmen ausgewählt, die keine Häfen betreiben
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Tiflis
Die Ingenieurbauunternehmen CCCC und CHEC bauen Hafenanlagen auf. Die Terminalistin TiL verzichtet darauf, einen Vorschlag zu unterbreiten
Die Crocieristikgruppe Viking Holdings schloss das erste Quartal 2024 mit einem Nettoverlust von -493,9 Millionen Dollar ab.
CIN-, Ehrenscheine und Kinder fragen nach der Pistolut
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Das Gericht der mündlichen Verhandlung wird den Antrag am 9. Oktober prüfen.
Dreimonatskalender der Waren in den Häfen La Spezia und Marina di Carrara
La Spezia
In den ersten drei Monaten des 2024 wird der containerisierte Verkehr im gebrochenes Kfz um +10,8% erhöht.
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Neapel
Im ersten Quartal des Jahres 2024 markierte der Export von Waren der G20 eine konjunkturelle Veränderung von +1,9%.
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Einfuhren mit einer Abnahme von -0,2%
Im April stieg der Güterverkehr in den Seehäfen der VR China um +2,7%.
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Allein die Auslandsladungen und die Auslandsladungen sind um +8,2% gestiegen.
Die zyprische Regierung hat die Konzession für die Verwaltung und den Ausbau des Hafens von Larnaca aufgehoben.
Nikosia
Entwurf des Werts von 1,2 Mrd. EUR. Zuweisung der Verletzung einer Vertragsklausel an die Kition
Wallenius Wilhelmsen verkauft sein eigenes Ro-Ro-Terminal in Melbourne an Australian Amalgamated Terminals
ABG Sundal Collier hält das Angebot der MSC für die Übernahme der Gram Car Carriers als gerecht.
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Der Vorschlag wird von der norwegischen Gesellschaft unterstützt.
Boluda Towage wird die britische Gesellschaft des SMS Towage kaufen.
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Die Operation umfasst die Flotte von 20 Schiffen.
Zugeordnet zu Fincantieri Marinette Marine den Vertrag über die fünfte und sechste "Constellation" -Klasse
Triest
Rotterdam läuft Gefahr, die Rolle des europäischen Bunkerbunkflugs zugunsten von Tanger Med zu verlieren.
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Die neuen EU-Fuel-Vorschriften könnten dazu führen, dass die Schiffe, die den Weg nach Europa gehen, in Marokko versorgt werden.
MOL wird eine Teleskopische Vela auf einem zweiten Kohleschiff installieren
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Durch das System konnte der tägliche Kraftstoffverbrauch bis zu 17% gesenkt werden.
Beschränkungen des Seeverkehrs in den Kanälen von Panama und Suez und in den Türken könnten 34 Mrd. USD im Weltböden verringern
Lecce
Studie des Euro-Mittelmeer-Zentrums für Climatische Änderungen
Die österreichische Rail Cargo Group und die Serba-Transkas sind ein Gemeinschaftsunternehmen.
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Entwicklung intermodaler logistischer Lösungen in Serbien und im westlichen Balkan
Im ersten Quartal des Jahres 2024 in Italien stieg der Fluggastaufkommen um +16,8%.
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Albertini (Anama): Grundwichtig für Italien, diese 30% der Waren anzuziehen, die wir heute für die anderen europäischen Flughäfen verlieren.
DSV, Maersk und MSC zwischen den Anspruchsbegründen für den Erwerb der Schenker-Datenbank
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Angebot auch von einem Konsortium von CVC Capital Partners und Carlyle
Die spanischen Häfen profitieren von den Auswirkungen der Krise auf das Rote Meer.
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Im ersten Quartal dieses Jahres stiegen die Umschlagcontainer um +18,6%.
Ich vertraue auf sieben Themen, die in der EU für die Wiederbelebung von Logistik und Transport zu bewältigen sind.
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Folgin: Ziel ist es, eine strategische Partnerschaft für die Entwicklung des Schiffbausektor im Land zu schaffen.
COSCO plant 2024 positive 2024 für den Containersektor
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Es wird darauf gewartet, dass sich der Wachstumstrend sowohl für den Seeverkehr als auch für die Herstellung von Containern fortsetzen wird.
Im April stieg der Containerverkehr im Hafen von Algeciras um +0,7%.
Algeciras
Mehr als ein Anstieg (+ 7,4%) von Containern im Ausland im Ausland
Netto Verbesserung der operativen und wirtschaftlichen Leistung der ZIM im ersten Quartal
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Besonders anhaltendes Wachstum auf den Märkten für Dienstleistungen im Pazifischen Ozean und in Lateinamerika
In den nächsten 12 Monaten könnte der Wert der Nole im containergestützten Shipping auf die historischen Tiefe zurückgehen.
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Danish Ship Finance ist der Ansicht, dass die Auswirkungen der Überhöhung vorherrschend sind.
Im März ist der Frachtverkehr im Hafen von Genua um -3,9% und im Savona-Bi-Vado um -24,2% gesunken.
Im März ist der Frachtverkehr im Hafen von Genua um -3,9% und im Savona-Bi-Vado um -24,2% gesunken.
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Im Hauptquartal der Kreuzfahrer für das erste Quartal des Jahres
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Ordnung an Fincantieri und EDGE für den Bau von zehn Hochseelagern
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Die beiden Unternehmen haben die Gründung des Joint Ventures Maesal formalisiert.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Einnahmen der CMA CGM um 7,0% gesunken.
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Durchflussmenge von -11,3 $des einzigen Verkaufsvolumens des Shipping
Im Jahr 2023 verringerte sich die Verbringungen des kombinierten Verkehrs in Europa um 10,6%.
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Zahlreiche Gründe für die von den Anteilseignern der UIRR hervorgehobene Jahresauftragsleistung
Letzten Monat betrug der Containerverkehr im Hafen von Valencia 457mila teu (+ 14,2%).
Valencia
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Neue Zölle der USA auf die Einfuhren aus China, die auch die Schilder-Ship-Schalen treffen
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Protest der Vereinigung der chinesischen Stahlindustrie
Im Hafen von Hamburg steht der Containerverkehr bei der Einkalierung von Massengütern in Containern.
Hurg
In den ersten drei Monaten des Monats 2024 hat der deutsche Ausschlag 27,4 Millionen Tonnen Waren (-3,3%) versunken.
SEA Europe und industriAll Europe fordern eine EU-Strategie für die europäische Schiffbauindustrie
Brüssel
Zu den Anträgen gehört die Einführung der "Made in Europe" -Anforderung bei der Vergabe öffentlicher Aufträge
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Baden/Genova
Wartung und Beistand von mehr als 100 Türken, die auf den 28 Schiffen der Flotte installiert sind
Im Hafen von Singapur belief sich der Containerverkehr im Mai auf 3,5 Mio. EUR (+ 3,6%).
Singapur
In den ersten fünf Monaten des 2024 wurden 16,9 Mio. teu (+ 7,7%) umgestellt.
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Letzten Monat wuchs der Umsatz von Evergreen um +40,3%.
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Spanische Pérez y Cía kaufte die EUCONSA-Landschaft
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Spezialisiert auf den intermodalen Transport von Chemikalien-und Petrochemikalien
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Der Seeverkehr ist im Vergleich zum Vorjahr noch mehr als halbiert.
Unterstützung der Sicherheit und Optimierung des Passagierflusses in Häfen und an den Grenzen
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Deutsche Bahn Schenker takes CVC, Maersk, DSV and Bahri into final round, sources sa
(Reuters)
Chabahar Port: US says sanctions possible after India-Iran port deal
(BBC News)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Saipem vergibt Verträge in Angola mit insgesamt 3,7 Milliarden Dollar.
Mailand
Sie wurden von einem Tochterunternehmen, das von TotalEnergies kontrolliert wird, vergeben
Im April stieg der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles um +11,9%.
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Öffne eine Filiale in New Delhi. Die Präsenz wird auf Mumbai, Calcutta und Chennai ausgedehnt.
Fincantieri eine Logistikeinheit in Castellammare di Castellammare in Stabia.
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Es ist die zweite LSS, die für die italienische Marine gebaut wurde, Italienisch.
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La Spezia
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Gestartet von Interport Padova den intermodalen Dienst von Trans Italia mit dem Interhafen von Livorno Guasticce
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Es werden zunächst zwei wöchentliche Umwälzungen erwartet.
Operativ Automatisierter Gate zum Reefer Terminal von Vado Ligure
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Die Lkw-Fahrer dürfen die Be-und Entladearbeiten ohne das Fahrzeug ausführen.
Letzten Monat ist der Containerverkehr im Hafen von Hongkong um 10,2% gesunken.
Hongkong
Im ersten Vierteljahr wurden 4,5 Mio. Teu (-4,7%) umgestellt.
DP World eröffnet neue Hafeninfrastruktur und Logistik in Rumänien
Dubai
Neue Terminals im Hafen von Costanza, die für das Projekt bestimmt sind, und die revolvierbar sind
Im April wurde das Wachstum des Containerverkehrs im Hafen von Long Beach fortgesetzt.
Long Beach
Im ersten Quartal des 20. 24. wurde der Anstieg um +15,8% erhöht.
Uniport Livorno erwirt drei neue Hafenzugmaschinen.
Helsinki
Kalmar wird sie im letzten Quartal des Jahres 2024 ausliefern.
Sechs der wöchentlichen Runden des Melzo-Rotterdam-Dienstes in Hannibal von fünf bis sechs.
Melzo
Zunahme der Frequenz ab dem 10. Juni
Im Jahr 2023 stiegen die Einnahmen der Marittime-Stationen um +18,5%.
Genua
Nettogewinn von 1,7 Mio. EUR (+ 75,5%)
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Güterverkehr im Hafen von Koper um -6,6% gesunken.
Lubiana
Im März betrug der Rückgang bei -3,1%.
Im April wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Singapur um +8,8%.
Singapur
Die Container beladen sich auf 3,4 Mio. Teu (+ 3,8%).
Vierteljährliche Traffic der zuwachsenen Container für Eurogate und Contship Italia
Hurg
In den ersten drei Monaten des 2024 stiegen die bewegten Mengen um +8,0% bzw. +4,9%.
Meyer Werft hat Silversea das neue Luxus-Kreuzfahrtschiff geliefert. Silver Ray
Papenburg/Wien
Er hat eine Kapazität von 728 Passagieren.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die von Fincantieri erworbenen neuen Aufträge um -40,7% zurückgegangen.
Rom
Erlöse aus Erträgen
Aufruf zum Wettbewerb um die strukturelle Anpassung des Hafens von Ancona
Ancona
Der Betrag des Auftrags beträgt 16,5 Mio. EUR.
Die Hafenbetreiber von La Spezia fordern eine Neubelebung des Hafens
La Spezia
Gezielte und zielgerichtete Maßnahmen
Im ersten Quartal dieses Jahres stieg der Güterverkehr in den Häfen Montenegrini um +1,8%.
Podgorica
Der Strom von und für Italien ist um +16,2% gestiegen.
GNV installiert ein System, um die Stabilität der Schiffe zu gewährleisten.
Genua
NAPA Stability, entwickelt von finnischer NAPA, wurde auf die Fähren ausgedehnt
Jahrzehnter Rückgang von -24,9% der Waren in kroatischen Häfen im ersten Quartal dieses Jahres
Jahrzehnter Rückgang von -24,9% der Waren in kroatischen Häfen im ersten Quartal dieses Jahres
Zagreb
Die Behälter wurden mit 92 000 teut (-0,4%).
Vard baut zwei Commissioner Service Operation Vessel.
Triest
Sie sind für eine taiwanische Gesellschaft bestimmt.
Funktion der neuen Seeschifffahrtsstation im Hafen von Termoli
Thermole
Im Jahr 2023 bewegte sich der Moliskus über 217000 Passagiere (+ 5%).
Neue Leitung der CTN, die die Häfen von La Goulette, Livorno, Salerno und Rades verbindet
Genua
Sie wird am 21. Mai eröffnet.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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