Die Vereine von dem intermodale eisenbahn Transport betonen den Strategicità von dem Sektor, um den Notfall zu übertreffen



Heute haben dreizehn Vereine von dem Sektor von dem Transport von und von intermodale und eisenbahn-, der Logistik, den Expeditionen einen zu den italienischen und europäischen Institutionen wendet offenen Brief vorgewiesen, sie den Strategicità von dem intermodale eisenbahn Transport in Italien und in Europa von den Ansteckungen von COVID-19 betonen, die gegenwärtige Phase von Criticità von der Stromschnelle bestimmt und Verbreitung ausdehnt übertreffen, um in welch die Wirtschaft zu helfen.

Der Brief wird von ANITA unterschrieben (den Nationalen Verein Betriebe die Auto Transporte), Assoferr, Assologistica, Fercargo, Fercargo Manovra, Fercargo, Logistischer Fercargo, SOS Befahrbarer (der Betriebliche Eisenbahn- und Intermodali Verein), Terminal, (Verein für die Nachhaltige Logistik) Union dich Einzufügen Versammelt), () for), dass wir, von der Folge veröffentlichen.

Offener Brief zu den italienischen Institutionen
Offener Brief zu den europäischen Institutionen

Krise coronavirus: den intermodale eisenbahn Transport wie die strategische Ordnung für die Wirtschaft wahren

Die Krise hat coronavirus schwere Auswirkungen auf den logistischen italienischen und europäischen Schneideisen. Italien ist heute in der ersten Reihe, mit den von der Regierung in Data 8/9.3.2020 aufdrängen Einschränkungen, die direkt den Güterverkehr nicht begrenzen, aber jedoch haben die bemerkenswerten Effekte auf der Logistik und auf der Wirtschaft. Eigen in diesen Stunden würden zusätzliche Handlungen außerdem können, unternimmt für die Vormundschaft von der allgemeinen Gesundheit in Italien und anderen europäischen Ländern sein.

Sonderbare Aufmerksamkeit verdient die genau europäische Dimension und erwägt die industrielle Interdependenz von den Unternehmen von unserem Kontinent und der schnellen Ausdehnung von der Epidemie in viel Ländern. Die italienische Wirtschaft wird eng zu den Märkten von dem Norden Europa angeschlossen. Wenn die Flüsse von der Ware nicht funktionieren, riskiert sich der Kollaps von der ganzen Wirtschaft.

Der Eisenbahntransport ist herkömmlich, zieht eine strategische Rolle mit einer Nutzung von dem Personal von der sehr Umwelteinfluss für die befördert Tonne weiß sanitären Betrachtungsweise zu kleinen jenseits überintermodale dass, begrenzten und mühelos kontrollierbaren in diesem Kontext mit den festen und monitorabili Kursen und, als es, große Mengen von der Ware auf langen Abständen bewegt.

Die Intermodalität in den Zahlen

Das Volumen von den auf Eisenbahn befördern Waren beträgt in Italien zu 97 million von den annue Tonnen, von welch 60 million mit der Typologie von dem Transport intermodale Straße/Schiene. Sie erheben besonders ist die internationale Quote, mit 62 million von den Tonnen im Import/export.

Der Merceologia betrifft ist die Versorgung von den Privatleuten, den Treibstoffen, den Lebensmittelvergiftungen (heil,) dass die Industrieproduktion (die Rohstoffe, semilavorati).

Ein sicheres System

Der intermodale eisenbahn Transport wendet die eisenbahn Modalität für die langen Abstände und jen straßen für den endgültigen Vertrieb an.

Mich einem entnimmt geschlossenen System von, mühelos, macht auf einer begrenzten Nummer von den intermodali Zentren Bolzen. Die mehrere Schauspieler von der logistischen Kette haben von anfang an bis von dem Notfall eine Reihe von Maßnahmen für die Gesundheit und die Sicherheit von den in den Produktionsverfahren verwickeln Personen zu schützen adoptiert coronavirus, hiehlt und häufig nimmt die Angaben von den Autoritäten vorweg.

Die Unternehmen übertragen heute viel Waren auf Eisenbahn Führer von dem logistischen Sektor (autistisch) durch Europa, um die Beweglichkeit von den Personen zu verringern. Dies geschieht besonders im Korridor für den Verkehr Italien nord-süd da/per. Es erwägt sich auf dem Eisenbahntransport dass eine Besatzung der Zug (sehr maximale 2 Personen) bewegt 40 Sattelanhänger, während ein intermodale Terminal 60 Ferrovieri anwendet, um zu bewegen, Ware, der andernfalls 800 Fahrer mobilisieren würde, das jeden tag 20 Ehepaare von den Zügen leitet.

Intermodale Verwaltung "contactless"

Die von den Schauspielern von dem intermodale Transport adoptieren Maßnahmen erlauben von ottemperanti betreffend die neuen Normen zu sein. Sie ist eine relative Gewissheit, der die Gelegenheiten von der Ansteckung mindestens wirklich verringert werden.

Schauspieler

Merkmale

Adoptiert Maßnahmen

Eisenbahn Betrieb

Eine einzelne Besatzung von den Maschinenführern bewegt die Ladung von 40 Lastkraftwagen durch all Europa
Ausstattung von den Maschinenführern von den individuellen Vorrichtungen von dem sanitären Schutz

Desinfizierung von den Kabinen von den Maschinerien und

Verwaltung von dem Turnazione von den Maschinenführern auf den langen Kursen "contactless"
Offener Brief zu den italienischen Institutionen
Offener Brief zu den europäischen Institutionen

Krise coronavirus: den intermodale eisenbahn Transport wie die strategische Ordnung für die Wirtschaft wahren

Die Krise hat coronavirus schwere Auswirkungen auf den logistischen italienischen und europäischen Schneideisen. Italien ist heute in der ersten Reihe, mit den von der Regierung in Data 8/9.3.2020 aufdrängen Einschränkungen, die direkt den Güterverkehr nicht begrenzen, aber jedoch haben die bemerkenswerten Effekte auf der Logistik und auf der Wirtschaft. Eigen in diesen Stunden würden zusätzliche Handlungen außerdem können, unternimmt für die Vormundschaft von der allgemeinen Gesundheit in Italien und anderen europäischen Ländern sein.

Sonderbare Aufmerksamkeit verdient die genau europäische Dimension und erwägt die industrielle Interdependenz von den Unternehmen von unserem Kontinent und der schnellen Ausdehnung von der Epidemie in viel Ländern. Die italienische Wirtschaft wird eng zu den Märkten von dem Norden Europa angeschlossen. Wenn die Flüsse von der Ware nicht funktionieren, riskiert sich der Kollaps von der ganzen Wirtschaft.

Der Eisenbahntransport ist herkömmlich, zieht eine strategische Rolle mit einer Nutzung von dem Personal von der sehr Umwelteinfluss für die befördert Tonne weiß sanitären Betrachtungsweise zu kleinen jenseits überintermodale dass, begrenzten und mühelos kontrollierbaren in diesem Kontext mit den festen und monitorabili Kursen und, als es, große Mengen von der Ware auf langen Abständen bewegt.


Die Intermodalität in den Zahlen

Das Volumen von den auf Eisenbahn befördern Waren beträgt in Italien zu 97 million von den annue Tonnen, von welch 60 million mit der Typologie von dem Transport intermodale Straße/Schiene. Sie erheben besonders ist die internationale Quote, mit 62 million von den Tonnen im Import/export.

Der Merceologia betrifft ist die Versorgung von den Privatleuten, den Treibstoffen, den Lebensmittelvergiftungen (heil,) dass die Industrieproduktion (die Rohstoffe, semilavorati).


Ein sicheres System

Der intermodale eisenbahn Transport wendet die eisenbahn Modalität für die langen Abstände und jen straßen für den endgültigen Vertrieb an.

Mich einem entnimmt geschlossenen System von, mühelos, macht auf einer begrenzten Nummer von den intermodali Zentren Bolzen. Die mehrere Schauspieler von der logistischen Kette haben von anfang an bis von dem Notfall eine Reihe von Maßnahmen für die Gesundheit und die Sicherheit von den in den Produktionsverfahren verwickeln Personen zu schützen adoptiert coronavirus, hiehlt und häufig nimmt die Angaben von den Autoritäten vorweg.

Die Unternehmen übertragen heute viel Waren auf Eisenbahn Führer von dem logistischen Sektor (autistisch) durch Europa, um die Beweglichkeit von den Personen zu verringern. Dies geschieht besonders im Korridor für den Verkehr Italien nord-süd da/per. Es erwägt sich auf dem Eisenbahntransport dass eine Besatzung der Zug (sehr maximale 2 Personen) bewegt 40 Sattelanhänger, während ein intermodale Terminal 60 Ferrovieri anwendet, um zu bewegen, Ware, der andernfalls 800 Fahrer mobilisieren würde, das jeden tag 20 Ehepaare von den Zügen leitet.


Intermodale Verwaltung "contactless"

Die von den Schauspielern von dem intermodale Transport adoptieren Maßnahmen erlauben von ottemperanti betreffend die neuen Normen zu sein. Sie ist eine relative Gewissheit, der die Gelegenheiten von der Ansteckung mindestens wirklich verringert werden.
Schauspieler

Merkmale

Adoptiert Maßnahmen

Eisenbahn Betrieb

Eine einzelne Besatzung von den Maschinenführern bewegt die Ladung von 40 Lastkraftwagen durch all Europa
Ausstattung von den Maschinenführern von den individuellen Vorrichtungen von dem sanitären Schutz

Desinfizierung von den Kabinen von den Maschinerien und

Verwaltung von dem Turnazione von den Maschinenführern auf den langen Kursen "contactless"