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10. Juni 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Assologistica weist für die Wiedereinführung von der Logistik von der Wirtschaft für den Notfall und vor Virus vorschlägt
Nett: seine produktiven Komponenten wird zu unserem Land und zu all eine wichtige Mühe gefragt
3 Abril 2020

Assologistica hat zu der Regierung unterbreitet, und kann der von dem Verein von den Betrieben von der Logistik von den Terminalisti und repräsentiert Sektor eigene Vorschläge sodass, zu dem Parlament die Herausforderungen geschickt umgehen, einmal die der Notfall für die Pandemie von Covid-19, Sektor ihn warten abschließt werden -, hat es Assologistica gezeigt, dass Aggravio von den Kosten, außer einem Rückgang von den Volumen von den alarmierend Proportionen und dass auch resultierend aus die Verlängerung in der Zeit von den Maßnahmen von der Beherrschung von der Ansteckung sieht sich vorhermuss in angriff nimmt, noch wachsen. Der Verein hat betont, dass dieser Kontext die relative beschäftigungs Basis in der schweren Gefahr die betriebliche Kontinuität von den sehr sehr viel Betrieben mit ihr und stellt.

Der Vorschlag von Assologistica zu den Organen von der Nation wird direktions- und gesetzgebend zentriert, dass wir, von der Folge veröffentlichen, wie auch auf der Anfrage von den Vorkehrungen zu Unterstützung von der Tätigkeit von den Betrieben, auf drei spezifischen Maßnahmen: eine außerordentliche Beitragsverminderung die Kosten von der Arbeit niederschlagen und wahren die Besetzung, die Anerkennung von einem Kredit von der Steuer und die sofortige Anerkennung für die Logistik von dem Zustand, auf den Käufen von den Vorrichtungen für den individuellen Schutz dienstlich allgemeines Wesentliche.

"hat der Präsident von Assologistica In diesem schweren Moment und in den Momenten erklärt, Andrea Gentile -, die in den Notfall folgen werden -, wird seine produktiven Komponenten zu unserem Land und zu all eine wichtige Mühe gefragt. Die Betriebe können auch nicht, von unserem Sektor Sonne lässt sein im Bewusstsein in angriff nehmen, das unsere Wirtschaft (und muss), ein von den meisten Wirtschaften von dem Alten Kontinent nicht nur zu sein fortsetzen, was es ihr wartet. Wir logistische werden unseren Teil machen, als (und auch), aber der Zustand und zu unserer Flanke immer in diesen Tagen gemacht zeigt muss sein haben wir, sein machen, sich in diejenige die es wie von dem Wiederaufbau von dem Land entsteht konfiguriert".


COVID-19
Die Vorschläge von Assologistica



Assologistica ist die assoziative Realität von den Betrieben von der Logistik, von dem Lagerhaus und den Kühlschränken, von den hafen interportuali und flughafen- Terminalisti.
Assologistica repräsentiert jenseits 250 vereinigter Unternehmen, die in Italien operieren: mit 70.000 direkten und indirektes Angestelltern, mit 22 million von den Quadratmetern von den abdeckt internen Flächen, mit und mit, 4,5 million von den Kubikmetern von den Kühlräumen, million von den Quadratmetern in den maritimen Terminals 60 Terminals und inland

Vorbedingung und Bewertungen allgemein

Der Wert von dem logistischen Sektor von dem italienischen erzeugt Güterverkehr von fast 100,000 Betrieben und übertrifft dank auch die 110 Milliarden von dem Euro, im ununterbrochen Wachstum bis den fließt Monat von dem Februar zu der Schwindel erregenden Entwicklung von der E-commerce. Anrechnet Wachstum von und Wachstum von den Arbeitsstellen.

Die gesamte Besetzung von all Branche schwankt verleitet versteht, zwischen 800,000 1.000.000 von der Einheit und.

Die betriebliche Dimensionierung ist sehr heterogen: die unternehmer Realitäten von den medialen und kleinen Dimensionen begleiten sich zu der Anwesenheit von den dicken multinationalen Gruppen. Die Genossenschaften führen eine sinergico grundlegende Rolle aus um die notwendige Flexibilität anzubieten zu den Bedürfnissen von einer nicht standardizzabile Frage zu antworten.

Die neuen beschäftigungs Gelegenheiten haben bis einen Beginn von der ethnischen nachhaltigen Integration zu der lieblings Stunde.

Der logistische Sektor führt in all eine entscheidende Rolle aus seine Artikulation mehrere, und zieht für die industrielle und handels- Entwicklung von unserem Land und export, als es Konsum, Vertrieb, Versorgung, Import garantiert. Es erzeugt folglich genießt zu all Verbrauchern und den Familien endgültigen, bürgerlich zu dem System von den herstellungs Betrieben von dem Handel und, und.

Der Knall von der Pandemie Covid-19 hat innen nur diese wesentliche Rolle von dem Supply hinsichtlich des Supports zu der Bereitstellung von dem wesentlichen Eigentum gemacht noch offensichtlich chain nicht cd.

Assologistica hat sich von dem erst Augenblick in welch durch einen pünktlichen Dienst von den Fragen und den Antworten informiert, und eigene Mitglieder sensibilisiert, um in der direkten Übernahme die sofortige Adoption von den oben genannt Maßnahmen zu in angriff nehmen, die nationalen und sanitären Regierungsbehörden und hauptsächlich den mehreren Direktiven zu Vormundschaft von der allgemeinen Gesundheit jen von den Arbeitern erteilt haben. Da versteht die Empfehlung von der Adoption von Protocollo von der Regelung von den Maßnahmen für den Kontrast und die Beherrschung von der Verbreitung von dem Virus Covid-19 in der Arbeitsumgebung von den Tarifpartnern unter dem Schutz von der Regierung teilt unterzeichnet.

Der Hilfsdienst zu den Unternehmen ist aktiv auf 7 7 Tage.

Es scheint uns, von den Betrieben ein angemessenes Bewusstsein von den Problemen zu ergreifen. Es stellt sich uns heraus auch wo erfordert, die dementsprechenden organisations Umstellungen, dass die in operiert Protocollo vorhersehen Maßnahmen, und adoptiert haben.

Die von den Polizeigewalten operieren Kontrollen tragen zu denken, von welch zu Erkenntnis wir wir sind, dass die Gesundheit und die Sicherheit von den Arbeitern angemessen geschützt werden. Wir sind auf jeden Fall verfügbar prüfend mit irgendein allgemeinen zuständigen Institution zu solchen Formen zusammenzuarbeiten.

Die wiederholten und angesehenen Appelle von den höheren institutionellen italienischen Angriffen haben aus heiterem himmel beigetragen, das Verantwortungsbewusstsein von den Unternehmern, dem Manager und den Arbeitern zu vergrößern, selbst wenn Fälle von der verdächtigen Abwesenheit Index von dem knappen Bewusstsein von der Bedeutung von eigenem personellen Beitrag zu dem allgemeinen Interesse sich vorgewiesen haben.

Der Sektor in angriff nimmt Aggravio von den Kosten, die überträgt riskieren, von zu Wasserfall auf den Bürgern zu sein.

Aber ist die sehr beunruhigende Sache der Rückgang von den Volumen, der und bereits die alarmierend Proportionen übernommen hat, dass es auch infrag sich vorhermuss sieht, des weiteren von der absehbaren Verlängerung in der Zeit von den Maßnahmen von der Beherrschung von der Ansteckung wachsen.

Die betriebliche Kontinuität von den sehr sehr viel Betrieben ist in der schweren Gefahr und mit ihr die relative beschäftigungs Basis.

Folglich Assologistica beabsichtigt und beabsichtigt der Regierung und dem Parlament, die folgenden gültigen Vorschläge für von den Codes Ateco 49-50-51-52-53-89.92 repräsentiert all Sektor, zu vorzuweisen, eigenen Beitrag für Bene von unserem Land zu geben.

Wir werden überzeugt, dass es selbst wenn sofort stützt braucht, eine Therapie von dem starken und verlängert Stoß in der Zeit auf wenigen wesentlichen Sachen vorhersehen.

Maßnahmen zu Unterstützung von der Gemeinschaft
LOGISTIK, WESENTLICHE öffentliche Versorgungsbetriebe,

Die sofortige Anerkennung von fragt sich den öffentlichen Versorgungsbetrieben" mit relativer Anwendung von den Normen "wesentlichen, von welch zu Legge n. 146/90 nächste Modificazioni für all und die Dauer von dem Aufenthalt von dem Ausnahmezustand folglich, als von dem Ministerrat von 31/1/2020 berät es.

Kommentar: wir werden überzeugt, dass sofortige Anerkennung solch die sozialen verwickelt Komponenten ein vergrößert Bewusstsein von all begünstigen würde.

Eine Norm würde dieser art können viel positives einen medien Effekt erzeugen: es würde klar sein, zu dem es zu der Unterstützung von all Land beiträgt, wer in der Logistik arbeitet.

Solcher Status wird freilich begrenzt zu der Periode von dem Aufenthalt von dem Ausnahmezustand erfordert.

Solche Norm erzeugt wenn adoptiert, nicht Oneri für den Zustand.


Maßnahmen zu Unterstützung von der Besetzung
AUSSERORDENTLICHE Beitragsverminderung die KOSTEN VON der ARBEIT NIEDERSCHLAGEN Und die BESETZUNG BEIBEHALTEN

Eine außerordentliche Verringerung von 40% von dem Beitragssatz IVS auf kosten von dem Unternehmen mit Decorrenza von 1/4/2020 bis all 31/12/2021 solches fragt sich beabsichtigt für die Arbeiter und nicht zur ansicht rechtzeitig unbestimmt und schlossen die Lehrlinge aus, unter der bedingung dass der Betrieb bis solcher Data mindestens 80% von den beschäftigungs Ständen in der Kraft von 1/2/2020 bis zum heutigen tag mantenga. Prozentsatzes von der Berechnung von den renten Leistungen bleibt fest.

Kommentar: die starke Verringerung von der Einsatzbereitschaft von den industriellen Tätigkeiten haben von dem eingreifenden Handel einen bedeutenden Rückgang von den bewegen Volumen erzeugt und ist in den Tätigkeiten von dem Lager, das in jen von dem Transport.

Die organisations in die tat setzt Umstellungen im Ottemperanza zu den sanitären Anordnungen erlauben vor allem nicht mehr zu den Unternehmen, zu, zu als eine logistische und starke Verringerung von der Produktivität ihre Lieferanten, das genossenschaftliche System die Transportkosten von dem gesamten Umschlag von Gütern von den Waren erzeugt zu optimieren und schwere Ineffizienzen in der Verwaltung (Insaturazione Transportmittel, die langen Zeiten von dem Halt für Ladung und Ausladen,).

Die doverose Tätigkeiten von dem Sanificazione werden zu dem ununterbrochen Zyklus ausgeführt, um die Sicherheit von den Arbeitsplätzen zu maximieren. Dies erzeugt zusätzliche Verlangsamungen und Ineffizienzen.

Die Tätigkeit geht zu Support von der Kontinuität von den genehmigen Schneideisen von und von gleichwohl garantiert, den wesentlichen Diensten, jen von der allgemeinen Nützlichkeit.

Das Problem betrifft nicht die Erosion von den Margen, ist sehr schwer. Mich entnimmt die Kapazität von einem Ring von der Übertragung von der Kette zu garantieren, der (logistischer Appunto die Produktion mit dem Bürger verbindet, dass es) riskiert, zu springen. Die Komposition von den Unternehmen ist, tatsächlich heterogen: techniker von den Durchschnitten und den kleinen Dimensionen sind auch multinational aber.

Die teuren gesamten Kosten auf kosten von dem Zustand betragen zu dem Euro 6.237.000.000 hat eine gleiche Arbeitskraft zu 900.000 Einheiten und eine mediale annua brutto Vergütung (RAL) erwägt scheinen zu Euro 30.000.

Dies bedeutet eine Last für einzelnes monatlich bestimmt scheinen zu Euro 330,00.
(Ausarbeitung von Dati von dem Observatorium Contract Logistics Gino Marchet von Polytechnischem von Mailand abreisen)


Maßnahmen zu Unterstützung von den Betrieben von den Arbeitern und
STEUERERSTATTUNGSKREDIT AUF den KÄUFEN VON DPI

Die Anerkennung von einem Steuererstattungskredit von 50% fragt sich auf den ausdauernd und belegbaren Kosten von dem Unternehmen von den DPI zu den Arbeitern in der Anwendung von den von Protocollo vorhersehen Maßnahmen kauf notwendig von der Regelung von den Maßnahmen für den Kontrast und die Beherrschung von der Verbreitung von dem Virus Covid-19 in der Arbeitsumgebung von den Tarifpartnern unter dem Schutz von der Regierung teilt unterzeichnet.
Es fragt sich, dass die zu dem Steuererstattungskredit zugeben Kosten mit Decorrenza 1/3/2020 und bis 31/12/2021 gestützt werden.

Kommentar: als bekannt wegen der Mangel von dem Angebot viel schwierig ist Reperimento von den notwendigen DPI. Dies provoziert auch eine Last außerordentlich wendet sich nicht zu lasten von den Betrieben.

Die Adoption von den DPI ist ein unvermeidbarer Faktor und um benutzbar die Gesundheit von all Arbeitern zu zu bewahren, um die betriebliche Einsatzbereitschaft zu zu machen.

Die auf kosten von dem Zustand schätzen Kosten betragen zu dem einen medialen Wert von den Kosten von der Versorgung von ausdauernd bestimmt DPI für einzelnes erwägt Euro 990.000.000 hat scheinen zu Euro 100,00 zu dem Monat.
(Ausarbeitung von Dati von dem Observatorium Contract Logistics Gino Marchet von Polytechnischem von Mailand abreisen)


Maßnahmen zu Unterstützung von den Betrieben
MASSNAHMEN VON der FINANZ UNTERSTÜTZUNG
  1. Es fragt sich wie viel dass bereits bereites zu 56 von dem D.L art. 17/3/2020 N. 18 wird Pflege Italien () auch zu den Großunternehmen ausgedehnt.
Kommentar: die Inhalte von 56 von dem D.L art. Pflege Italien gehen in die richtige Leitung und bedanken die vorgesehen Regierung für von die Veranlagung zu haben.
Die Ausdehnung von den Begünstigten zu den Großunternehmen erfordert sich auch, um folglich besser die Formen zu stützen als schützt caratterizzanti die vorgeschlagenen Präzedenzfälle beschäftigungs.

Solche Norm erzeugt wenn adoptiert, nicht Oneri für den Zustand.
  1. Die Freigabe fragt sich in richtung zu dem Bankensektor mit Abdeckung von der Garantie von dem Zustand sofortige von den Krediten steuer rühmt von den Betrieben (MWST, IRES, IRAP) fit von der Abrechnung oder, fit von smobilizzo von dem Kredit, wenn es möglich nicht war.
Kommentar: die kassiert Kredite existieren noch nicht, oder kompensiert von Jahre voneinand weicht, wegen eine Situation die bekannten bürokratischen Langsamkeiten, oltremodo, bereits kritisiert, die in dieser Situation von dem Mangel von der Liquidität appesantiscono.
  1. Die Aufhebung für 2020 von der Zunahme Ires für die Konzessionäre von allgemeinem Demanio fragt sich, von welch 1 Comma 716 von Legge 27/12/2019 zu dem Artikel n. 160.
Kommentar: die vor kurzem einführt Norm mit dem letzten Gesetz stellt sich in einem wachsenden Kontext von der Krise nicht heraus und riskiert Haushalts nachhaltig spöttisch zu erscheinen. Es fragt sich folglich, seine Aufhebung für all 2020.


Maßnahmen zu Unterstützung von den Betrieben, die exportieren
LOCKERN VON den EINSCHRÄNKUNGEN

Die Aufhebung von den von dem DPCM von der von den Unternehmen des Sektors zugunsten der auslands Klienten ausführt 22/3/2020 Tätigkeit für die Sonne vorhersehen Einschränkungen fragt sich logistisch. Folglich kommt irgendein macht Tätigkeit von den auslands Klienten dienstlich zugunsten ausschließlich zulässt.

Kommentar: offensichlich wir verstehen und teilen uns, „das Verhältnis“ von den Vorkehrungen nehmen von dem DPCM von 22/3/2020. Die konkrete Erfahrung von diesen Tagen macht aber, das schwere Risiko aufzutauchen, das die auslands Auftraggeber von unseren Betrieben, können nicht vige einige Einschränkung zu der Tätigkeit, sich anderwohin zu verpflegen für welch entscheiden. Wenn der Notfall vorbeigegangen sein wird, wird der auslands Klient schwierig rückgewinnbar auf der Wirtschaftstätigkeit und auf der Besetzung sein, mit relativen Rückfällen.

Solche Norm erzeugt wenn adoptiert, nicht Oneri für den Zustand.
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AB DER ERSTE SEITE
Neue Angriffe auf Schiffe in der Golfregion von Aden
Tampa/Southampton
Der Container "MSC Twarhi" des Mediterranean Shipping Company
Evergreen investiert ca. 500 Millionen Dollar in neue Containerschiffe und neue Container.
Taipei
Die US Federal Maritime Commission leitet eine öffentliche Konsultation über die Gemini Cooperation ein
Washington
Auf den Strecken mit den Vereinigten Staaten wird die Vereinbarung zwischen Maersk und Hapag-Lloyd bis zu 184 Schiffen verwendet.
Okay, zum Angebot von Navantia, Fincantieri, Naval Group, Naviris und Hydrus für die neue europäische Korvetta
Triest
Er wurde im Rahmen der zweiten Ausschreibung des Europäischen Verteidigungsfonds vorgelegt.
Vado Gateway wird für die italienische Führung im Bericht "Container Port Performance Index" der World Bank verwendet.
Vado Ligure
Vereinbarung über die Erweiterung des Containers für russische ULCT-Terminals im Golf von Finnland
Sankt Petersburg
Die Kapazität des jährlichen Verkehrsaufkommens wird verfleht.
Garantie für den Bau des neuen brokussischen Terminals Donato Bramant del Civitavecchia
La Spezia
Ausgenommen auch die Ausschreibung für die Erweiterung von La Spezia Container Terminal
Zur Elektrifizierung der Kaianlagen in den spanischen Häfen ist der Energiebedarf der Trepks zu verflüchigen.
Valencia
Ich nutze eine Brücke im Hafen von Charleston, um einen Container außer Kontrolle zu bringen.
Ich nutze eine Brücke im Hafen von Charleston, um einen Container außer Kontrolle zu bringen.
Charleston
Die Besatzung gelang es, die Regierung des Schiffs zurückzugewinnen.
Im April ging der Frachtverkehr im Hafen von Ravenna um -7,9% zurück.
Ravenna
Im ersten Quartal 2024 betrug der Rückgang bei -6,7%.
Boluda Towage schert den Erwerb der französischen Les Abeilles.
Valencia
Es wurde von der Econocom-Gruppe veräußert
ERFA, UIRR, Die "Güterbahnen" und "RailGood" fordern einen Umtausch in die EU-Güterverkehrspolitik
Brüssel/Berlin/Langbroek
Der Antrag auf Insolvenz bei der rumänischen Baustelle von Mangalia wurde von der Kommission eingereicht.
Bukarest/Costanza
Milder Arbeitnehmer in der Fabrik waren arbeitslos
Die brokeristische Marke
Die brokeristische Marke "P&O Cruises Australia" wird in Carnival Cruise Line integriert.
Miami
Der Übergang vom März 2025
Maersk kündigt eine Verbesserung der Abschlussprognosen für das Geschäftsjahr 2024 an.
Die Projekte zur Bereitstellung von umweltfreundlicher E-Facking im Shipping befinden sich in einer Sackgasse.
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Eine Studie von T&E weist darauf hin, daß nicht nur eine einzige Initiative speziell für den Seeverkehr in Gang kommt.
Im April 2024 wurde der Frachtverkehr im Hafen von Genua stabil und in Savona-Vado um +49,4% zugenommen.
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Ministerin mit RINA und Gas and Heat im Projekt zur Bunkerung grüner Ammoniak-Ammoniak
Genua
Es wird ein innovatives Bettolin entwickelt.
Die Verwaltung von Terminal 2 des Hafens von Dar es Salaam wird offiziell an Adani Ports übergeben.
Ahmedabad/Abu Dhabi
Ein Tochterunternehmen des indischen Unternehmens erwirbt 95% Tansania International Container Terminal Services (Tansania International Container Terminal Services).
BERICHT, notwendige Maßnahmen zur Abschwächung der Auswirkungen auf die europäischen Häfen für die Einbeziehung des Shipping in das EU ETS
Umkehrt
Bonz: Wesentliche Voraussetzung für eine Anpassung der Rechtsvorschriften der EU an die Wettbewerbsfähigkeit
Rail Cargo Group kauft die niederländische Eisenbahngesellschaft Captrain Netherlands.
Wien
Sie hat eine Flotte von sieben Lokomotiven, die im Rangierdienst und in der letzten Meile eingesetzt werden.
Sechzig Kilo von Kokain, die im Hafen von Livorno beschlagnahmt wurden
Livorno
Sie wurden in einem Container mit einer Ladung von Bananen versteckt.
Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Güterverkehr in den marokkanischen Häfen um +13,3%.
Rabat/Tangeri
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Hannibal erhöht die Frequenz der Eisenbahnverbindungen mit dem Hafen von Gewürz
Melzo
Erhöhung der Rotationsdrehungen um +50% mit den Terminals von Melzo, Marzach und Padua
Für die Verwaltung des neuen georgischen Hafens von Anaklia wurden zwei chinesische Unternehmen ausgewählt, die keine Häfen betreiben
Für die Verwaltung des neuen georgischen Hafens von Anaklia wurden zwei chinesische Unternehmen ausgewählt, die keine Häfen betreiben
Tiflis
Die Ingenieurbauunternehmen CCCC und CHEC bauen Hafenanlagen auf. Die Terminalistin TiL verzichtet darauf, einen Vorschlag zu unterbreiten
Die Crocieristikgruppe Viking Holdings schloss das erste Quartal 2024 mit einem Nettoverlust von -493,9 Millionen Dollar ab.
CIN-, Ehrenscheine und Kinder fragen nach der Pistolut
Mailand
Das Gericht der mündlichen Verhandlung wird den Antrag am 9. Oktober prüfen.
Dreimonatskalender der Waren in den Häfen La Spezia und Marina di Carrara
La Spezia
In den ersten drei Monaten des 2024 wird der containerisierte Verkehr im gebrochenes Kfz um +10,8% erhöht.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 stieg der Frachtverkehr im Hafen von Neapel um +1,3%, während in Salerno um -2,0% gesunken ist.
Neapel
Im ersten Quartal des Jahres 2024 markierte der Export von Waren der G20 eine konjunkturelle Veränderung von +1,9%.
Im ersten Quartal des Jahres 2024 markierte der Export von Waren der G20 eine konjunkturelle Veränderung von +1,9%.
Paris
Einfuhren mit einer Abnahme von -0,2%
Im April stieg der Güterverkehr in den Seehäfen der VR China um +2,7%.
Peking
Allein die Auslandsladungen und die Auslandsladungen sind um +8,2% gestiegen.
Die zyprische Regierung hat die Konzession für die Verwaltung und den Ausbau des Hafens von Larnaca aufgehoben.
Nikosia
Entwurf des Werts von 1,2 Mrd. EUR. Zuweisung der Verletzung einer Vertragsklausel an die Kition
Wallenius Wilhelmsen verkauft sein eigenes Ro-Ro-Terminal in Melbourne an Australian Amalgamated Terminals
ABG Sundal Collier hält das Angebot der MSC für die Übernahme der Gram Car Carriers als gerecht.
Oslo
Der Vorschlag wird von der norwegischen Gesellschaft unterstützt.
Boluda Towage wird die britische Gesellschaft des SMS Towage kaufen.
Valencia
Die Operation umfasst die Flotte von 20 Schiffen.
Zugeordnet zu Fincantieri Marinette Marine den Vertrag über die fünfte und sechste "Constellation" -Klasse
Triest
Rotterdam läuft Gefahr, die Rolle des europäischen Bunkerbunkflugs zugunsten von Tanger Med zu verlieren.
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Brüssel
Die neuen EU-Fuel-Vorschriften könnten dazu führen, dass die Schiffe, die den Weg nach Europa gehen, in Marokko versorgt werden.
MOL wird eine Teleskopische Vela auf einem zweiten Kohleschiff installieren
Tokyo
Durch das System konnte der tägliche Kraftstoffverbrauch bis zu 17% gesenkt werden.
Beschränkungen des Seeverkehrs in den Kanälen von Panama und Suez und in den Türken könnten 34 Mrd. USD im Weltböden verringern
Lecce
Studie des Euro-Mittelmeer-Zentrums für Climatische Änderungen
Die österreichische Rail Cargo Group und die Serba-Transkas sind ein Gemeinschaftsunternehmen.
Belgrad
Entwicklung intermodaler logistischer Lösungen in Serbien und im westlichen Balkan
Im ersten Quartal des Jahres 2024 in Italien stieg der Fluggastaufkommen um +16,8%.
Rom
Albertini (Anama): Grundwichtig für Italien, diese 30% der Waren anzuziehen, die wir heute für die anderen europäischen Flughäfen verlieren.
DSV, Maersk und MSC zwischen den Anspruchsbegründen für den Erwerb der Schenker-Datenbank
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Angebot auch von einem Konsortium von CVC Capital Partners und Carlyle
Die spanischen Häfen profitieren von den Auswirkungen der Krise auf das Rote Meer.
Madrid
Im ersten Quartal dieses Jahres stiegen die Umschlagcontainer um +18,6%.
Ich vertraue auf sieben Themen, die in der EU für die Wiederbelebung von Logistik und Transport zu bewältigen sind.
Rom
Fincantieri baut ein Unternehmen in Saudi-Arabien auf.
Riyadh
Folgin: Ziel ist es, eine strategische Partnerschaft für die Entwicklung des Schiffbausektor im Land zu schaffen.
COSCO plant 2024 positive 2024 für den Containersektor
Shanghai
Es wird darauf gewartet, dass sich der Wachstumstrend sowohl für den Seeverkehr als auch für die Herstellung von Containern fortsetzen wird.
Im April stieg der Containerverkehr im Hafen von Algeciras um +0,7%.
Algeciras
Mehr als ein Anstieg (+ 7,4%) von Containern im Ausland im Ausland
Netto Verbesserung der operativen und wirtschaftlichen Leistung der ZIM im ersten Quartal
Netto Verbesserung der operativen und wirtschaftlichen Leistung der ZIM im ersten Quartal
Haifa
Besonders anhaltendes Wachstum auf den Märkten für Dienstleistungen im Pazifischen Ozean und in Lateinamerika
In den nächsten 12 Monaten könnte der Wert der Nole im containergestützten Shipping auf die historischen Tiefe zurückgehen.
Kopenhagen
Danish Ship Finance ist der Ansicht, dass die Auswirkungen der Überhöhung vorherrschend sind.
Im März ist der Frachtverkehr im Hafen von Genua um -3,9% und im Savona-Bi-Vado um -24,2% gesunken.
Im März ist der Frachtverkehr im Hafen von Genua um -3,9% und im Savona-Bi-Vado um -24,2% gesunken.
Genua
Im Hauptquartal der Kreuzfahrer für das erste Quartal des Jahres
Im April ging der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -8% zurück.
Sankt Petersburg
Im ersten Quartal des 20. 24 waren 288,4 Millionen Tonnen Ladungen (-4,3%).
Ordnung an Fincantieri und EDGE für den Bau von zehn Hochseelagern
Abu Dhabi/Trieste
Die beiden Unternehmen haben die Gründung des Joint Ventures Maesal formalisiert.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Einnahmen der CMA CGM um 7,0% gesunken.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Einnahmen der CMA CGM um 7,0% gesunken.
Marseille
Durchflussmenge von -11,3 $des einzigen Verkaufsvolumens des Shipping
Im Jahr 2023 verringerte sich die Verbringungen des kombinierten Verkehrs in Europa um 10,6%.
Brüssel
Zahlreiche Gründe für die von den Anteilseignern der UIRR hervorgehobene Jahresauftragsleistung
Letzten Monat betrug der Containerverkehr im Hafen von Valencia 457mila teu (+ 14,2%).
Valencia
In den ersten vier Monaten dieses Jahres war der Gesamtwert 1,7 Mio. EUR (+ 12,8%).
Neue Zölle der USA auf die Einfuhren aus China, die auch die Schilder-Ship-Schalen treffen
Washington/Peking
Protest der Vereinigung der chinesischen Stahlindustrie
Im Hafen von Hamburg steht der Containerverkehr bei der Einkalierung von Massengütern in Containern.
Hurg
In den ersten drei Monaten des Monats 2024 hat der deutsche Ausschlag 27,4 Millionen Tonnen Waren (-3,3%) versunken.
SEA Europe und industriAll Europe fordern eine EU-Strategie für die europäische Schiffbauindustrie
Brüssel
Zu den Anträgen gehört die Einführung der "Made in Europe" -Anforderung bei der Vergabe öffentlicher Aufträge
Accelleron hat ein fünfjähriges Abkommen mit Grandi Navi Velarren paraphiert.
Baden/Genova
Wartung und Beistand von mehr als 100 Türken, die auf den 28 Schiffen der Flotte installiert sind
Im Hafen von Singapur belief sich der Containerverkehr im Mai auf 3,5 Mio. EUR (+ 3,6%).
Singapur
In den ersten fünf Monaten des 2024 wurden 16,9 Mio. teu (+ 7,7%) umgestellt.
Am 17. Juli findet in Rom die Hauptversammlung der Italienischen Vereinigung "Portale" statt.
Genua
Voranstellung von 16 durch ein privates Ereignis zwischen Networking und Kunst
Letzten Monat wuchs der Umsatz von Evergreen um +40,3%.
Taipei
In den ersten fünf Monaten des 20. Monats war der Anstieg um +36,2% gestiegen.
Spanische Pérez y Cía kaufte die EUCONSA-Landschaft
Madrid
Spezialisiert auf den intermodalen Transport von Chemikalien-und Petrochemikalien
Suez-Kanal, Weiterführung der Rabatte auf Schiffe im Transit
Ismailia
Der Seeverkehr ist im Vergleich zum Vorjahr noch mehr als halbiert.
Unterstützung der Sicherheit und Optimierung des Passagierflusses in Häfen und an den Grenzen
Rom
Organisiert von der ICSA-Stiftung am 12. Juni in Rom
Der erhebliche Anstieg des Containerverkehrs im Hafen von Barcelona wurde im April fortgesetzt.
Barcelona
Der einzige Transhipment-Verkehr ist um +73,9% gestiegen.
Piero Lazzeri wurde zum Präsidenten von Sanilog zurückgeführt
Rom
Walter Barbieri wurde zum stellvertretenden Vorsitzenden des Fonds für die nächsten drei Jahre ernannt.
Deutsche L.I.T. kauft das italienische Unternehmen AutoTransport Pedot.
Brake
Die Firma Lavis (Trento) wurde 1939 gegründet.
Im ersten Quartal dieses Jahres ist der Güterverkehr in den tunesischen Häfen um 8,3% gesunken.
Goulette
Anlandung von Anlandungen (-6,1%) und Anlandungen von Anlandungen (-11,5%)
Dänische Scan Global Logistics hat Fopplan Shipping & Logistics gekauft.
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Hafen von Gioia Tauro, SCSLP-Rahmen für den Handel mit Ro-Ro-Ro-Pax-Schiffen
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La Spezia
Pisano: Der Sektor ist die ständige Suche nach angemessenen Professionalitäten.
Am Dienstag wird in Livorno die Konferenz "Der Train Merci in Porti" stattfinden.
Livorno
FerMerci fördert einen Vergleich zwischen den Institutionen und den Betreibern des Schienengüterverkehrs in den Häfen
Absichtserklärung von ALIS und Assiterminal
Genua
Gemeinsame Entwicklung strategischer Themen für Unternehmen und Arbeitnehmer in den Referenzsektoren
Schweiz, auf +2,1% der Tarife für Zugtrassen
Bern
Die Kosten für den Güterverkehr werden um etwa sechs Millionen Franken pro Jahr steigen.
Der Containercharterator Euroseas hält die Aussichten seines Marktsegments für positiv.
Athen
CargoBeamer stellt Darlehen für 140 Mio. EUR durch öffentliche und private Investoren sicher.
Erneuerung des Managements von SOS LOGistik
Mailand
Daniele Testi wurde durch den Vorsitz bestätigt
Neue Maxi der Drogenkonsum im Hafen von Civitavecchia
Rom
Eine Ladung von Marihuana um mehr als 442 Kilogramm.
Mercitalia Shunting & Terminal mit neuen Lokomotiven für das Eisenbahnmanöver
Rom
Es handelt sich um Lokomotiven DE 18, die von Vossloh Rolling Stock hergestellt werden.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Unterstützung der Sicherheit und Optimierung des Passagierflusses in Häfen und an den Grenzen
Rom
Organisiert von der ICSA-Stiftung am 12. Juni in Rom
Am Dienstag wird in Livorno die Konferenz "Der Train Merci in Porti" stattfinden.
Livorno
FerMerci fördert einen Vergleich zwischen den Einrichtungen und den Betreibern des Schienengüterverkehrs in den Häfen
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Deutsche Bahn Schenker takes CVC, Maersk, DSV and Bahri into final round, sources sa
(Reuters)
Chabahar Port: US says sanctions possible after India-Iran port deal
(BBC News)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Saipem vergibt Verträge in Angola mit insgesamt 3,7 Milliarden Dollar.
Mailand
Sie wurden von einem Tochterunternehmen, das von TotalEnergies kontrolliert wird, vergeben
Im April stieg der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles um +11,9%.
Los Angeles
Im ersten Quartal des 20. 24. war die Erhöhung um +24,8% gestiegen.
FERSSEN auf dem indischen Markt angelandet
Bolzano
Öffne eine Filiale in New Delhi. Die Präsenz wird auf Mumbai, Calcutta und Chennai ausgedehnt.
Fincantieri eine Logistikeinheit in Castellammare di Castellammare in Stabia.
Triest
Es ist die zweite LSS, die für die italienische Marine gebaut wurde, Italienisch.
Einweihung der renovierten nautischen Werft in La Spezia
La Spezia
Die Fleischfabrik ist der Herstellung der Riva-Yacht gewidmet.
Erstes Quartal für Global Ship Lease
Athen
Wachstumsraten von +12,7%
Gestartet von Interport Padova den intermodalen Dienst von Trans Italia mit dem Interhafen von Livorno Guasticce
Padua
Es werden zunächst zwei wöchentliche Umwälzungen erwartet.
Operativ Automatisierter Gate zum Reefer Terminal von Vado Ligure
Vado Ligure
Die Lkw-Fahrer dürfen die Be-und Entladearbeiten ohne das Fahrzeug ausführen.
Letzten Monat ist der Containerverkehr im Hafen von Hongkong um 10,2% gesunken.
Hongkong
Im ersten Vierteljahr wurden 4,5 Mio. Teu (-4,7%) umgestellt.
DP World eröffnet neue Hafeninfrastruktur und Logistik in Rumänien
Dubai
Neue Terminals im Hafen von Costanza, die für das Projekt bestimmt sind, und die revolvierbar sind
Im April wurde das Wachstum des Containerverkehrs im Hafen von Long Beach fortgesetzt.
Long Beach
Im ersten Quartal des 20. 24. wurde der Anstieg um +15,8% erhöht.
Uniport Livorno erwirt drei neue Hafenzugmaschinen.
Helsinki
Kalmar wird sie im letzten Quartal des Jahres 2024 ausliefern.
Sechs der wöchentlichen Runden des Melzo-Rotterdam-Dienstes in Hannibal von fünf bis sechs.
Melzo
Zunahme der Frequenz ab dem 10. Juni
Im Jahr 2023 stiegen die Einnahmen der Marittime-Stationen um +18,5%.
Genua
Nettogewinn von 1,7 Mio. EUR (+ 75,5%)
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Güterverkehr im Hafen von Koper um -6,6% gesunken.
Lubiana
Im März betrug der Rückgang bei -3,1%.
Im April wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Singapur um +8,8%.
Singapur
Die Container beladen sich auf 3,4 Mio. Teu (+ 3,8%).
Vierteljährliche Traffic der zuwachsenen Container für Eurogate und Contship Italia
Hurg
In den ersten drei Monaten des 2024 stiegen die bewegten Mengen um +8,0% bzw. +4,9%.
Meyer Werft hat Silversea das neue Luxus-Kreuzfahrtschiff geliefert. Silver Ray
Papenburg/Wien
Er hat eine Kapazität von 728 Passagieren.
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die von Fincantieri erworbenen neuen Aufträge um -40,7% zurückgegangen.
Rom
Erlöse aus Erträgen
Aufruf zum Wettbewerb um die strukturelle Anpassung des Hafens von Ancona
Ancona
Der Betrag des Auftrags beträgt 16,5 Mio. EUR.
Die Hafenbetreiber von La Spezia fordern eine Neubelebung des Hafens
La Spezia
Gezielte und zielgerichtete Maßnahmen
Im ersten Quartal dieses Jahres stieg der Güterverkehr in den Häfen Montenegrini um +1,8%.
Podgorica
Der Strom von und für Italien ist um +16,2% gestiegen.
GNV installiert ein System, um die Stabilität der Schiffe zu gewährleisten.
Genua
NAPA Stability, entwickelt von finnischer NAPA, wurde auf die Fähren ausgedehnt
Jahrzehnter Rückgang von -24,9% der Waren in kroatischen Häfen im ersten Quartal dieses Jahres
Jahrzehnter Rückgang von -24,9% der Waren in kroatischen Häfen im ersten Quartal dieses Jahres
Zagreb
Die Behälter wurden mit 92 000 teut (-0,4%).
Vard baut zwei Commissioner Service Operation Vessel.
Triest
Sie sind für eine taiwanische Gesellschaft bestimmt.
Funktion der neuen Seeschifffahrtsstation im Hafen von Termoli
Thermole
Im Jahr 2023 bewegte sich der Moliskus über 217000 Passagiere (+ 5%).
Neue Leitung der CTN, die die Häfen von La Goulette, Livorno, Salerno und Rades verbindet
Genua
Sie wird am 21. Mai eröffnet.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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