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Il traffico merci

Nell'ultimo decennio la movimentazione ha registrato un incremento generale di tutte le merci con delle punte elevate per le merci secche alla rinfusa (il tonnellaggio è aumentato del 50%), per quelle liquide (con un incremento di oltre il 40%), e per il traffico di merci unitizzate in container (aumentato del 170% di tonnellaggio).

Notevole anche lo sviluppo del traffico del carbone che, in pochi anni, è cresciuto in maniera molto consistente (del 50%) dando vita ad una serie di investimenti industriali ed ambientali di notevole rilevanza economica.

E' da registrare anche il recentissimo e considerevole incremento del flusso di merci su TIR e trailers (di oltre il 700% negli ultimi 10 anni); infatti per lo scalo dorico sono transitate nell'anno 1995 circa 110.000 unità, per un volume complessivo di circa 1.400.000 tonnellate di merci.

Grazie al miglioramento delle strutture ed al potenziamento dei servizi offerti, il porto di Ancona è diventato la vera e propria porta greca della Comunità Europea, tanto che i camionisti greci definiscono suggestivamente la rotta Ancona-Patrasso come la "strada di Dio", per significare il sollievo e la riconoscenza verso un servizio che, in valida alternativa alla lunga direttrice terrestre attraverso la ex-Jugoslavia, evita loro rischi, fatica ed incertezze su tempi e costi.

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