Porto di Ancona

La funzione petrolifera La quasi totalità delle merci liquide è costituita da olii minerali ed è movimentata dalle attrezzature marittime della raffineria API di Falconara Marittima. I principali porti di provenienza delle navi sono localizzati nel Nord Africa e sul Mar Nero. Il movimento in uscita è costituito prevalentemente da cabotaggio nazionale e intracomunitario (Francia - Grecia - Spagna). Le strutture finalizzate a tale funzione constano di un pontile, di un'isola artificiale e di una piattaforma monormeggio. Il pontile, lungo 1385 m. Con pescaggi di 5, 5.5 e 8.8 m. Nei tre punti di ormeggio, è utilizzato per navi da 155 a 12000 DWT per il carico e lo scarico di prodotti finiti e semilavorati. L'isola artificiale, posta a 3600 m. Dalla costa, con un pescaggio di 12,5 m., consente l'ormeggio su "Breasting Dolphins" di navi fino a 95.000 DWT ed è utilizzata per lo scarico di greggio, anche ad alta viscosità ed alto "pour point" e lo scarico ed il carico di prodotti finiti e semilavorati. L'installazione è in fase di completa ristrutturazione per la realizzazione di un secondo accosto sempre su "Breasting Dolphins", per navi fino a 60.000 DWT che permetterà di evitare o limitare l'attesa di navi in rada. La piattaforma monormeggio costituita da una singola testata rotante di 20 m. Di diametro, posta a 16 Km dalla costa, con un pescaggio di 30 m., consente l'ormeggio di unità fino a 400.000 DWT, ed è utilizzata per il solo scarico di grezzi.