AUTORITÀ PORTUALE DI GENOVA

IL PRESIDENTE

ORDINANZA N. 2

Vista la legge 28 Gennaio 1994 n. 84, e successive modificazioni ed integrazioni, in tema di riordino della legislazione in materia portuale;

Visto il decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione 21 dicembre 1995, ritualmente notificato in data 2 Gennaio 1996, di nomina del Presidente dell'Autorità Portuale di Genova;

Visto l'art. 6 comma 1 lettera a) della Legge 697/96 che affida all'Autorità Portuale compiti di indirizzo, programmazione, coordinamento, promozione e controllo delle operazioni portuali e della altre attività esercitate nei porti con potere di regolamentazione ed ordinanza;

Visto l'accordo stipulato il 18 Dicembre 1997 tra:

Associazione Industriale della Provincia di Genova - Sezione Terminal Operators, Associazione Agenti Raccomandatari Mediatori Marittimi, Agenti Aerei - Genova, Associazione Spedizionieri Corrieri e Trasportatori di Genova ed il Comitato Permanente Autotrasporto (ANITA, ARCS COOP, CONFARTIGIANATO TRASPORTI, FAI, FITA/CNA, SITA) alla presenza dell'Autorità Portuale di Genova;

Considerata l'utilità di adottare regole e procedure omogenee in tutti i terminals portuali del porto di Genova in ordine al ricevimento ed alla riconsegna dei contenitori pieni e vuoti;

Preso altresì atto dell'impegno assunto dai soggetti che hanno sottoscritto il citato accordo del 18 dicembre 1997 in ordine alla compiuta osservanza delle emanande procedure;

Viste le risultanze del Gruppo Tecnico di lavoro previsto dal sopracitato accordo;

ORDINA

a far data dal 9.2.1998, per lo scarico e ricarico a mezzo camion dei contenitori pieni e vuoti nel porto di Genova, sono adottate le seguenti procedure:

1.0.0 NORME COMUNI.

Al fine di rendere operative ed efficaci le norme di seguito riportate, i mittenti devono affidare ai vettori i servizi di trasporto solo via Fax, telex e/o per via telematica.

Tali ordini devono riportare i dati contenuti nell'Allegato 1. parte integrante e sostanziale del presente provvedimento.

Per tutte le informazioni scambiate tra i vari soggetti portuali farà fede la data e l'ora di ricevimento del fax, telex e/o messaggio telematico.

L'operatività presso i terminals portuali sarà possibile solo negli orari stabiliti da ciascun terminal.

2.0.0. SCARICO CONTENITORI EXPORT.

2.1.0. Ingresso ai varchi doganali per contenitori in esportazione

Per velocizzare le operazioni di ingresso ai varchi doganali, la Casa di Spedizione deve provvedere affinché il Caricatore riporti sulla L.d. V e/o documento equipollente, il totale dei colli, la dichiarazione generica della merce ed il peso totale caricato.

Gli Autotrasportatori hanno il compito di sensibilizzare i Caricatori affinché tale procedura venga eseguita.

2.2.0. Informazioni e procedure per lo scarico

Di seguito sono elencate le informazioni che i vari soggetti portuali devono scambiarsi vicendevolmente a mezzo fax, telex e/o messaggio telematico.

A) Autotrasportatore

• deve comunicare allo Spedizioniere (Merchant's Haulage) e/o all'Agente Marittimo (Carrier's Haulage) i dati identificativi del contenitore ed eventuali abbinamenti entro e non oltre le ore 10.000 del giorno di posizionamento del contenitore stesso (fatta eccezion per quelli posizionati nel pomeriggio, per i quali tali dati dovranno essere comunicati entro le ore 15.00);

• su mandato scritto dello Spedizioniere l'Autotrasportatore potrà comunicare i dati sopra indicati all'Agente Marittimo ed allo Spedizioniere stesso nel caso di trasporti effettuati in regime di Merchant's Haulage.

B) Spedizioniere

• deve comunicare all'Agente Marittimo (Merchant's Haulage) i dati identificativi del contenitore ed eventuali abbinamenti entro e non oltre le ore 11.00 del giorno di posizionamento del contenitore stesso (fatta eccezione per quelli posizionati nel pomeriggio, per i quali tali dati dovranno essere comunicati entro le ore 16.00).

C) Agente Marittimo

• deve comunicare al Terminal Portuale l'ordine di scarico nel quale devono essere indicati tutti i dati necessari alla identificazione, stoccaggio ed imbarco del contenitore, entro e non oltre le ore 13.00 del giorno di posizionamento del contenitore stesso (fatta eccezione per quelli posizionati nel pomeriggio, per i quali tali dati dovranno essere comunicati entro le ore 17.00).
  
  Fermo restando che l'Agente Marittimo deve fornire il peso del contenitore, qualora il Terminalista abbia gli strumenti per rilevare il peso reale attraverso i dati doganali e/o l'eventuale (se richiesta) pesatura, lo stesso deve comunicarlo all'Agente Marittimo in modo che il peso riscontrato venga riportato sulla lista d'imbarco nave.

D) Terminalista

• deve caricare i dati ricevuti in modo tale da consentire lo svolgimento delle operazioni di scarico dei contenitori garantendo la normale operatività.

Per i viaggi locali e/o di corta percorrenza, le comunicazioni sopra descritte dovranno essere effettuate tempestivamente e comunque prima dell'arrivo dell'automezzo al terminal.

Qualora l'Autotrasportatore si presenti al Terminal e venga accertata l'assenza dell'ordine di scarico preventivo, il Terminal Portuale deve apporre un timbro sulla Lettera di Vettura e/o sull'Ordine di Trasporto riportante la data e l'ora dell'arrivo e la dicitura "non operato per assenza di ordine".

2.3.0. Procedura per lo scarico in assenza di ordine

In mancanza di ordine preventivo di scarico, gli automezzi potranno essere scaricati nella sola giornata di sabato, previa presentazione da parte dell'Autotrasportatore al Terminal Portuale dell'Ordine di Trasporto.

Al fine di consentire l'adeguamento organizzativo per la corretta applicazione delle procedure previste al punto 2.2.0., fino alla data del 9.3.1998 sarà consentito lo scarico dopo le ore 18,30 con la presentazione dell'Ordine di Trasporto come sopra previsto.

In questi casi deve essere osservata la seguente procedura:

A) Autotrasportatore

• deve consegnare al conducente l'Ordine di trasporto "OdT" nel quale dovrà essere riportato il/i numero/i del/i contenitore/i e del/i sigillo/i;

B) Spedizioniere al varco portuale di ingresso

• deve verificare che tutti i dati richiesti per lo scarico siano contenuti nell'"OdT" integrando quelli mancanti;

C) Terminalista

• deve inserire l'ordine di scarico ricavando i dati dell'"OdT" presentato dal conducente;

• deve trattenere una copia dell'"OdT";

• deve inviare, se nel frattempo non è giunto l'ordine di scarico, l'informazione dell'ingresso di tali contenitori all'Agente Marittimo, per consentire a quest'ultimo di verificare i dati forniti dall'Autotrasportatore e di comunicare al Terminal Portuale le eventuali modifiche e/o integrazioni.

2.4.0. Closing time ed accettazione documenti.

L'ordinativo deve essere consegnato al Terminalista.

La relativa documentazione doganale a chi di competenza come previsto da apposita disposizione della Circoscrizione Doganale.

Per quanto concerne la procedura di closing time, occorre fare riferimento alle modalità vigenti presso ogni Terminalista.

3.0.0. RICARICO CONTENITORI IMPORT.

Per quanto attiene al ricarico dei contenitori import, si devono osservare le seguenti procedure:

• lo Spedizioniere quando ordina il ricarico dei contenitori all'Autotrasportatore deve comunicare allo stesso la data di scadenza del "delivery order" e/o inviarne copia;

• il ricarico deve essere prenotato dallo Spedizioniere per una giornata determinata;

• l'operazione di ricarico viene effettuata solo nel momento in cui lo Spedizioniere avrà sdoganato la merce e riportato il numero del documento di esito doganale sul "delivery order";

• l'Autotrasportatore deve presentare l'originale del "delivery order" (buono di consegna) in corso di validità con eventuale documento di rimessa in termini. In caso di scadenza dei termini nella giornata del sabato, può essere presentata lettera di impegno dello Spedizioniere, inviata all'Agente Marittimo (per conoscenza al Terminalista), qualora lo stesso Spedizioniere sia stato preventivamente autorizzato dall'Agente Marittimo;

• lo Spedizioniere deve comunicare al Terminal Portuale i contenitori che devono essere verificati da parte della Dogana;

• il Terminal Portuale deve predisporre i contenitori per la verifica doganale;

• l'Autotrasportatore, qualora le verifiche non vengano effettuate presso il Terminal Portuale, deve ricaricare i contenitori per trasferirli direttamente nella zona di verifica.

4.0.0. SCARICO/RICARICO CONTENITORI VUOTI.

Considerato che l'Agente Marittimo all'atto dell'affidamento del trasporto (M/H-C/H) comunica tempestivamente l'ordine preventivo al Terminalista per lo scarico/ricarico dei contenitori vuoti, i soggetti coinvolti devono attenersi a quanto segue:

• il ritiro dei contenitori vuoti da parte dell'Autotrasportatore presso i Terminals Portuali è possibile solo in presenza dell'Ordine preventivo inviato a questi ultimi dall'Agente Marittimo;

• la consegna di contenitori vuoti da parte dell'Autotrasportatore presso i Terminals Portuali è anche possibile con la presentazione della "LdV" e/o dell'"OdT" nei quali sia riportato il nominativo del Terminal Portuale e della Compagnia di Navigazione cui il vuoto appartiene;

• gli Autotrasportatori devono comunicare la quantità dei contenitori che vengono ritirati nel terzo turno, se tale turno è operativo.

Gli Agenti Marittimi prima dello sbarco dalla nave dei contenitori vuoti, devono comunicare al Terminal Portuale:

- contenitori fine nolo

- contenitori da trasferire a deposito a mezzo gomma

- contenitori da trasferire a deposito a mezzo ferrovia;

Qualora l'Autotrasportatore si presenti al Terminal per il ritiro di contenitori vuoti e venga accertata l'assenza dell'Ordine preventivo, il terminal deve apporre un timbro sulla Lettera di Vettura e/o sull'Ordine di Trasporto riportante la data e l'ora dell'arrivo e la dicitura "non operato per assenza di ordine".

IL PRESIDENTE (Avv. Giuliano Gallanti)

Genova, 6 FEB. 1998

ALLEGATO 1

DATI OBBLIGATORI DA RIPORTARE SULL'ORDINE DI TRASPORTO

(CARTA INTESTATA DEL MITTENTE)

CARICATORE		DATA POSIZIONAMENTO	TIPO MOVIMENTO (EXP-IMP) (VUOTI)
BOOKING N.		VETTORE	TARGA MEZZO DI TRASPORTO
ARMATORE	LINEA	DEPOSITO CONTENITORI	TERMINAL DI SCARICO
DOGANA	OP.DOG.	TRANSITARIO

CNTR	SIGLA/NUMERO	ISC	NAVE	VIAGGIO	SCALO	DESTINAZIONE FINALE

FUORI SAGOMA	ANTER.	POSTER.	LUNGH.	LARGH.	ALT.	TEMPERATURA	IMCO

TIPO DI MERCE CARICATA: (DICHIARAZIONE GENERICA)

colli

PESO/KG

SIGILLI: 1)

2)

Luogo di carico/dogana (dati disponibili solo per mittente/vettore)	località	prov.	ora
		(     )	(     )
		(     )	(     )
		(     )	(     )
istruzioni:

* Nota i dati obbligatori ai fini dello scarico sono riportati in MAIUSCOLO