COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	YEAR XXIV - Number 8/2006 - AUGUST 2006

Il mercato globale della logistica contrattuale è cresciuto del 10,3% nel 2005 ed il suo tasso composto annuo di crescita è previsto nell’ordine del 14% circa sino al 2009.

Questo è uno dei ritrovati-chiave del Logistica Contrattuale Globale 2006, l’ultimo rapporto pubblicato dalla Transport Intelligence, organismo di ricerca nel settore dei corrieri e della logistica globali con sede nel Regno Unito.

Tutte la aree geografiche hanno contribuito alla crescita nel 2005, come mostra la tabella sotto riportata, il che ha disatteso molte aspettative del settore. Il mercato in crescita più rapida è stata la Cina (31%), cui hanno dato impulso le commesse dall’estero, così come l’aumento dei volumi delle spedizioni in importazione ed esportazione. Peraltro, anche il più maturo mercato statunitense ha ottenuto buone prestazioni, derivanti dall’economia forte e dalla crescita della distribuzione delle merci di consumo importate.

L’Europa, che ha dovuto subire negli ultimi anni una recessione economica, ha fatto registrare l’espansione più debole (8,49%); alcuni mercati europei, però, in particolar modo la Germania, hanno conseguito prestazioni migliori della media, grazie ad alcuni importanti contratti, ad esempio l’accordo di approvvigionamento per conto terzi da molti milioni di euro tra la DHL e l’importante dettagliante tedesco KarstadtQuelle.

John Manners-Bell, direttore generale della Transport Intelligence, spiega: "Nei prossimi anni si assisterà ad una continua e sostenuta crescita nel settore della logistica contrattuale globale. Vi sono pochi segnali che l’impatto degli stimoli-chiave del mercato - vale a dire la crescita economica statunitense e cinese, l’approvvigionamento presso terzi e la globalizzazione - diminuirà e ciò comporterà ulteriori opportunità per i fornitori di servizi logistici.

Oltre a ciò, l’economia del Giappone sembra pronta per un risveglio, dal momento che la liberalizzazione sta prendendo sempre più piede. Ed anche la crescita del mercato indiano diventerà un fattore importante".
(da: Containerisation International, luglio 2006, pag. 23)