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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
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ANNO XXVII - Numero 5/2009 - MAGGIO 2009
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Trasporto marittimo
Il TSA stabilisce tariffe di nolo minime
Il TSA (Transpacific Stabilization Agreement) ha raccomandato ai
suoi membri di istituire una base tariffaria dei noli nell'ambito
delle contrattazioni di questa stagione che va a cominciare il 1°
maggio.
La decisione fa seguito alla drastica diminuzione delle tariffe
applicate alla movimentazione dei carichi dall'Asia agli Stati Uniti
a partire dalla fine dell'estate 2008.
Esistono inoltre crescenti preoccupazioni che le tariffe dei
servizi contrattati quest'anno possano diminuire ovvero seguire la
tendenza al ribasso manifestata attualmente.
Il TSA ha avvertito che la mancata istituzione e conservazione
di un programma di tariffe di nolo minime potrebbe con tutta
probabilità "decidere se alcune linee di navigazione
continueranno ad operare nei traffici" in questione.
Le raccomandazioni effettuate in occasione dell'ultimo meeting
della TSA si riferiscono a:
- una tariffa minima di 1.350 dollari USA/FEU per i porti della
costa occidentale;
- una tariffa minima di 2.500 dollari USA/FEU per il servizio
tutto mare alla volta dei porti della costa orientale;
- un ulteriore premio minimo di 100 dollari USA per i contenitori
high cube da 40 piedi;
- una data di scadenza al 30 aprile 2010 per tutti i contratti
2009/2010 sottoscritti;
- l'assoggettamento di tutti i contratti di servizio alla formula
di calcolo del sovrapprezzo delle fluttuazioni del carburante
rivista dal TSA.
- Tuttavia, come ha avvertito Ron Widdows, presidente del TSA, in
occasione della conferenza sulla navigazione di linea di
Containerisation International svoltasi recentemente a Londra, "nel
corso delle prime contrattazioni ha continuato ad esserci una qual
certa volubilità… le tariffe sono calate, e, tuttavia,
è troppo presto per stabilire dove andranno ad attestarsi.
-
- La nostra opinione è che probabilmente noi non
assisteremo alla caduta negli abissi in cui sono precipitati altri
traffici; l'economia agirà nel senso di conservare la
pressione sulla capacità".
- L'incertezza della situazione tariffaria è stata
confermata da Phillip Lunceford, esperto di logistica della Demdaco,
ditta specializzata in vendite al dettaglio ed all'ingrosso con sede
nel Kentucky.
- Afferma infatti Lunceford: "Il TSA è nel giusto
quando ritiene che le tariffe del mercato stiano scendendo al di
sotto di un livello sostenibile a lungo termine.
-
- Prima o poi, sarà necessaria una correzione richiesta dal
mercato, ma al momento attuale i vettori stanno facendosi
concorrenza così duramente che essi stessi pospongono la
desiderata correzione del mercato ad un momento successivo".
(da:
ci-online.co.uk, 01.05.2009)-
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