Independent journal on economy and transport policy
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
YEAR XXVII - Number 5/2009 - MAY 2009
Industria
Impiego italiano per una gru tedesca
L'operatore terminalistico Scotto & Company (Gruppo Neri) ha
commissionato una nuova gru mobile portuale da 100 tonnellate
Gottwald per la propria infrastruttura situata nel porto italiano di
Livorno.
L'unità G HMK 4406 sarà utilizzata per operazioni
multipurpose, per la movimentazione di carichi generali, di
contenitori e materie alla rinfusa, in special modo cellulosa.
La gru è il primo modello 4 portuale della generazione 5
- lanciato alla fine del 2007 - ad essere immessa in servizio in
Italia; ciò porta il numero complessivo delle gru modello 4
vendute fino adesso a 17.
Con una capacità massima di sollevamento pari a 100
tonnellate ed un raggio d'azione che può arrivare a 46 metri,
la G HMK 4406 è in grado di servire navi fino alla classe
panamax.
Neri sostiene che i brevi tempi di consegna e di assemblaggio,
nel contesto del servizio e supporto complessivo, sono stati un
importante elemento di valutazione al momento della scelta del
fornitore della gru.
Giorgio Neri, amministratore delegato del Gruppo Neri, aggiunge:
"Le gru della Gottwald sono note per incorporare la tecnologia
di gru più aggiornata e noi siamo sicuri di avere ottenuto il
miglior equipaggiamento disponibile sul mercato.
"Il nuovo G HMK 4406 assicura le prestazioni, la
flessibilità e la versatilità di cui abbiamo bisogno
per la movimentazione di una varietà di carichi nel nostro
terminal multipurpose, aiutandoci così a garantire ai nostri
clienti la lavorazione più breve e tempi minimi di ormeggio
della nave". (da: cargosystem.net, 19.05.2009)
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