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28. März 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSJAHR XXVII - Anzahl 9/2009 - SEPTEMBER 2009

Legislazione

L'Unione Europea estende l'esenzione per settore dei consorzi delle linee di navigazione
La Commissione Europea ha adottato un nuovo regolamento inerente l'esenzione per settore che di fatto estende l'attuale esenzione per i consorzi marittimi di linea per un ulteriore periodo di cinque anni, fino ad aprile del 2015.

Ad ottobre del 2008, la Commissione Europea aveva posto fine all'esenzione per le conferenze di linea ed alla loro facoltà di trattare e decidere tariffe, ma aveva lasciato intatta la possibilità di "cooperazione operativa" per i vettori che volessero condividere spazi e fornire servizi congiunti, altrimenti illegali ai sensi delle regole dell'Unione Europea.

Spiega Neelie Kroes, commissario europeo per la concorrenza: "Dal 1995, ai vettori marittimi è stata concessa un'esenzione condizionata rispetto alle regole sulla concorrenza quando effettuano operazioni relative a servizi congiunti.

Essendo cambiati i mercati, si è dovuto rivedere questa esenzione.

Dopo un esame approfondito, la Commissione ha deciso di apportare modifiche alla normativa in materia e di prolungare il regolamento inerente l'esenzione per settore di altri cinque anni.
Io confido che questo regolamento garantisca il giusto equilibrio fra gli interessi dei vettori di linea e quelli degli utenti del trasporto".

Tuttavia, gli emendamenti ora apportati al regolamento stanno a significare che la soglia della quota di mercato è stata ridotta dal 35% al 30% dal momento dell'avvio dell'estensione il 26 aprile 2010, "al fine di riflettere in modo migliore le condizioni di mercato".

Il superamento della soglia non significa che la cooperazione sia "automaticamente illegale": le parti devono "valutare ogni singola volta la sua compatibilità con la normativa sulla concorrenza".
(da: ci-online.co.uk, 29.09.2009)



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HÄFEN
Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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Genua
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Mailand
Theme des Ereignisses "künftige mögliche Zukunftsteine für Italien und Logistik"
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
“Israel is facing silent sanctions”
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Vereinbarung Mercitalia Logistics-Marcegura für die Errichtung neuer Terminals und Eisenbahnverbindungen
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Partnership Euroports-Bluefloat Energy für die Entwicklung von Meerschweinchparks
Bilbao/Kallo
Vereinbarung zur Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Hafeninfrastruktur und der Logistiklösungen
Im Februar stiegen die Containervolumina in den Häfen von Algeciras und Valencia um +18,0% und +7,4%.
Algeciras/Valencia
Das AdTP des Zentralen Tyreno hat eine Absichtserklärung mit dem Turkmenbaschi-Hafen Turkmenbaschi paraphiert.
Rom
Er wurde heute in Rom unterzeichnet.
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Operationstests für die Fernleitung von Lokomotiven
Bern
Sie wurden von SBB und Alstom durchgeführt.
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Genua
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Rom
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Clean Arctic Alliance, Einrichtung von ECA-Regionen in kanadischen und in der Irischen See
London
Tagung der IMO-MEPC-Sitzung in London
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Tiflis
Beteiligung Boskalis, DEME, Jan De Nul und Van Oord
Häfen von Neapel und Salerno, Liebherr, die Lieferung von vier Gummihören auf dem Gummiband
Bulle
Ein Medium wurde dem SCT, drei in CO.NA.TE.CO. geliefert.
Weitere wichtige Stufe der CMA-CGM-Gruppe im Verlagssektor
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Long Beach
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Master Executive in Shipping Management von ForMare und Confitarma
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Uilt die notwendigen Maßnahmen, damit die EU-Transportvorschriften die Eisenbahnen nicht benachteiligen.
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Der Bestand der deutschen Handelsflotte im Jahr 2023.
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Deutschland hält die weltweite Führungsrolle im Segment der Containerschiffe fest
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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