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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXIX - Numero 6/2011 - GIUGNO 2011
Trasporto marittimo
L'ESC supporta le richieste della Maersk
L'ESC (Consiglio dei Caricatori Europei) con sede a Bruxelles ha
dato il suo convinto appoggio alla richiesta della Maersk Line
affinché il settore dei contenitori cambi radicalmente se
stesso, si renda sostenibile e, di conseguenza, compia il necessario
balzo in avanti nei prossimi 50 anni.
Nel corso di un discorso di apertura intitolato "Cambiamento
pronto e costante" alla conferenza TOC Europe, svoltasi ad
Anversa nei primi giorni di giugno, Elvind Kolding, c.e.o. della
Maersk Line, ha richiesto un cambiamento su tre fronti, il cui punto
focale è costituito dall'aumento dell'affidabilità
del servizio, dalla facilità di fare affari con i clienti e
dal rendere i servizi più sostenibili dal punto di vista
ambientale.
Tuttavia, il maggior gruppo lobbistico d'Europa nel settore
marittimo è altresì apparso scettico in ordine al
fatto che i necessari cambiamenti possano aver luogo, sottolineando
la pesante eredità di cui il settore ha bisogno di liberarsi.
Nicolette van der Jagt, segretario generale dell'ESC, spiega:
"Kolding affronta il problema della pesante eredità che
bisogna cercare di lasciarsi alle spalle.
L'affidabilità degli orari è peggiorata negli
ultimi anni; la lenta navigazione è stata introdotta senza
discuterne con i clienti e ha comportato l'allungamento dei tempi di
consegna, il che ha indotto concreti problemi per molti
caricatori".
In una dichiarazione ufficiale dell'ESC si sostiene che
l'affidabilità non è ancora abbastanza buona, che la
contrattazione del trasporto marittimo containerizzato è
troppo difficile e complicata per i clienti, mentre le filiere
dell'offerta marittima non sono ambientalmente sostenibili.
Aggiunge la van der Jagt: "Non sorprende il fatto che molti
caricatori siano disincantati rispetto alle reali intenzioni degli
operatori della navigazione di linea quando parlano di migliorare il
servizio alla clientela e l'affidabilità del servizio stesso.
La Maersk senza dubbio condivide questo disincanto dei
caricatori, dal momento che esso in fin dei conti esprime i
sentimenti che i caricatori avvertono da decenni.
Adesso, peraltro, possono mettere in pratica ciò che
vanno predicando da sempre".
La Maersk è pronta ad impegnare l'intero settore nel
proprio manifesto The New Normal e ha istituito a questo riguardo un
sito web specifico a fini di discussione:
www.changingthewaywethinkaboutshipping.com. (da:
ci-online.co.uk, 09.06.2011)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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