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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTSANNO XXXVI - Numero 31 OTTOBRE 2018

TRASPORTO MARITTIMO

FORNITURE NAVALI: LA TECNOLOGIA CHE TRASFORMA L'APPROVVIGIONAMENTO

La tecnologia sta trasformando il modo in cui gli operatori marittimi possono procurarsi ed ordinare le forniture per le proprie navi ed un numero sempre maggiore di fornitori sta investendo nei software richiesti per l'approvvigionamento elettronico.

Uno di tali progetti consiste nell'introduzione di un nuovo portale per i clienti da parte della WSS (Wilhelmsen Ships Service), che a quanto pare ridurrà drasticamente i tempi di risposta al cliente.

Lanciato in occasione della fiera commerciale SMM ad Amburgo il mese scorso, il portale per i clienti FRED (Framework for Enterprise Data) fornirà ai clienti della WSS su domanda una panoramica finora per lo più mai vista di tutte le loro transazioni.

Come afferma Nakul Malhotra, vice presidente soluzioni e marketing della Wilhelmsen Ships Service: "Che si tratti di una banca online o di commercio elettronico, come consumatori diamo per scontato di poter accedere ai dettagli del nostro account, ovvero di poter effettuare ordinazioni ovunque ed in ogni momento premendo solo alcuni tasti.

Ma il trasporto marittimo, quale settore, è normalmente più lento a comprendere e sfruttare efficacemente la potenza delle nuove tecnologie.

Ci siano concentrati su tale cambiamento e specialmente quando esso può trasformare totalmente le esperienze e le interazioni dei nostri clienti".

Aggiunge: "La FRED ci riguarda essendo in grado di personalizzare ciò che davvero vogliamo vedere.

Abbiamo bisogno di iniziare a portare quello a cui siamo abituati come consumatori nel nostro mondo B2B.

Cosa ancora più importante, abbiamo bisogno di assicurarci che il settore marittimo ci entri nel 2018".

Sviluppata dalla Divisione Prodotti Marini della Wilhelmsen Ship Services, la piattaforma integrata FRED mette in grado i clienti di accedere in sicurezza alla informazioni relative alle proprie transazioni, comprese le fatture, le bolle di accompagnamento, la propria storia delle ordinazioni e di vedere l'attuale stato di consegna delle ordinazioni.

Essa inoltre consente ai clienti di recuperare i certificati per prodotti come i cavi, oltre a fornire una panoramica istantanea di quali cilindri ci sono a bordo e dove.

Le numerose telefonate ed e-mail che normalmente ci vogliono per seguire le ordinazioni attauli, le fatture, i certificati, ovvero per ottenere una rassegna delle transazioni diventeranno una cosa del passato, abbattendo i tempi e l'impegno necessari da giorni ed ore a minuti.

Il portale consente ai clienti di accedere alle informazioni di cui hanno bisogno ovunque ed ogni qualvolta ne abbiano bisogno attraverso un computer od un telefono cellulare, ed assieme ai dati delle transazioni la FRED è congenitamente dotata di impostazioni di allarme inerenti allo stato delle ordinazioni od all'impiego come l'evidenziazione che i cilindri sono a bordo da un lungo periodo.

C'è anche un struttura di chat ad attivazione vocale in cui i clienti possono fare domande relative alle attuali ordinazioni ed ottenere una risposta immediata.

Afferma Malhotra: "La costituzione di applicazioni co-realizzate e promotrici di valore nonché facili da usare per l'uso degli strumenti FRED elimina i veri punti dolenti degli attuali meccanismi di transazione nella nostra attività ed in genere nell'intero settore".

Attualmente disponibile a rilascio limitato, lo sviluppo della FRED è costante, con i selettori della Cargo Hold Cleaning, la prossima generazione del Waterproof, lo strumento di registrazione e relazione sul trattamento delle acque della Wilhelmsen, nonché un ospite delle altre applicazioni e degli altri strumenti in preparazione.

Malhotra è fermamente convinto che la FRED e le sue iterazioni diventeranno una parte inestimabile delle attività della Wilhelmsen.

Afferma infatti: "La FRED è stata sviluppata come risposta diretta ai riscontri della clientela e pone rimedio ad un punto dolente consolidato e del tutto evitabile.

I data transattivi sulla domanda liberano un enorme quantitativo di tempo.

Ma - cosa più importante - essa ci consente di fornire ai clienti una inestimabile idea delle specifiche esigenze e realizza efficienze correlate ai processi di pre-acquisizione, acquisizione e post-acquisizione per la gestione dei prodotti marittimi per i clienti.

Si tratta di un enorme balzo in avanti per noi, per i nostri clienti e per il settore.

Benvenuti nella nuova modalità per effettuare transazioni".

La digitalizzazione sta inoltre inducendo nuove attività sulla piattaforma di approvvigionamento marittimo elettronico ShipServ.

Essa ha recentemente annunciato di avere consegnato una soluzione pienamente integrata alla società di logistica e forniture navali e d'alto mare Francois Marine Services, una partecipata del Northern Marine Group.

La piena integrazione è stata realizzata per collegare il nuovo sistema ERP (Pianificazione Risorse Aziendali) della Francois Marine e consentirà alla società di incrementare le efficienze e la velocità di lavorazione di transazioni multiple, in risposta alle richieste di quotazione, così come di conservare i clienti e di procurarsi altre attività mediante tempi di lavorazione più rapidi.

Mediante una completa integrazione con la ShipServ, la Francois Marine è in grado di rispondere alle richieste di quotazione e di quotare direttamente dal suo nuovo sistema ERP, consentendo alla società di automatizzare meglio l'esecuzione delle ordinazioni con i clienti attuali e quelli in prospettiva, così come di assicurare una maggiore visibilità ed un maggior controllo sull'intero processo.

Si dice che anche gli errori manuali vengano notevolmente ridotti e la ri-digitazione viene eliminata mentre si conseguono efficienze mediante il risparmio di tempo.

La Francois Marine, che ha sede a Singapore e filiali in Corea del Sud, a Rotterdam ed a Shanghai, assicura un'ampia gamma di depositi navali, equipaggiamento marittimo e per giacimenti petroliferi, nonché materiali di consumo generici per tutti i tipi di nave, semisommergibili, autosollevanti e trivellatrici.

Commentando l'accordo, Dominic Fernandez, amministratore delegato della Francois Marine, ha dichiarato: "La crescita della Francois Marine e la natura globale della nostra attività, così come i mercati in cui lavoriamo, rendono essenziale per noi poter disporre di funzioni di gestione operativa di supporto allo stato dell'arte che siano collegate senza soluzione di continuità a tutti i nostri processi operativi.

La piena integrazione della ShipServ alla nostra piattaforma è una parte importante al riguardo e ci mette in grado di avere un controllo reale sull'intero processo di richieste di quotazione e transazione degli ordini con i clienti e le opportunità future, comportando efficienze operative e nella tempistica.

La nuova integrazione è anche un esempio di dove i fornitori dei settori marittimo e d'alto mare devono trarre vantaggio dagli sviluppi nella digitalizzazione, potenziando i servizi e le soluzioni che possono essere assicurati agli acquirenti".
(da: shipmanagementinternational.com, 12 ottobre 2018)



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Nel 2023 nuovo record storico annuale di traffico marittimo negli Stretti di Malacca e di Singapore
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Il Senato francese ha approvato una proposta di legge per limitare il diritto di sciopero nei trasporti
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Accordo Assarmatori - ITS Academy G. Caboto per la formazione nei settori marittimo, portuale e logistico
Roma
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
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- per nazione
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Algeciras
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Valencia
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La Spezia
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Napoli
Circa trenta feriti lievi tra i passeggeri
Convocato per il 23 aprile un incontro al MIT sui lavoratori portuali ex TCT
Taranto
I sindacati avevano sollecitati chiarimenti sul futuro dei 330 iscritti alla Taranto Port Workers Agency
Il molo di Levante esterno del porto di Arbatax è tornato pienamente operativo
Cagliari
Nell'agosto 2020 era stato urtato dal traghetto “Bithia”
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Los Angeles
Prevista una prosecuzione del trend positivo
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Zurigo
I nuovi ordini sono calti del -5,0%. A fine luglio Rosengren lascerà la carica di CEO a Wierod
La crisi della Cooperativa Unica Lavoratori del Porto Flavio Gioia ufficializzata alle istituzioni e ai sindacati
Salerno
USB Mare e Porti, quello che sta succedendo nel porto di Salerno è frutto delle pressioni degli armatori
Euronav vende la propria società di ship management alla Anglo-Eastern
Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
Genova Industrie Navali ha acquisito una chiatta sommergibile della capacità di carico di 14.000 tonnellate
Genova
Può essere impiegata anche come bacino galleggiante per il varo di manufatti fino a 9.800 tonnellate
Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
Ampliamento dei servizi offerti alle imprese del settore vitivinicolo
Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
Nola
Il presidente dell'Unione Interporti Riuniti ha avvertito che con i cantieri PNRR l'intermodalità ferroviaria è a rischio
Hapag-Lloyd programma futuri investimenti per espandere l'attività nei settori dei terminal e dell'intermodalità
Amburgo
Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
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Long Beach
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Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
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L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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Piano per migliorare a Genova e Savona i collegamenti delle ferrovie con terminal crociere e aeroporto
Genova
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Dal 10 al 12 maggio alla Spezia si terrà “DePortibus - Il festival dei porti che collegano il mondo”
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Mombasa
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Cento nuovi camion IVECO alimentati ad HVO nella flotta della Smet
Torino
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Nei primi tre mesi di quest'anno le merci trasportate su rotaia tra Cina ed Europa sono aumentate del +10%
Pechino
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Hong Kong
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Il terminale di rigassificazione FSRU Toscana ha lasciato Livorno diretto a Genova
Livorno
Nello scalo ligure e poi a Marsiglia verranno effettuati interventi di manutenzione
Confermata a Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova la concessione dei servizi di rimorchio nel porto di Genova
Genova
Previsti investimenti per 35 milioni di euro per rinnovare la flotta
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Hong Kong
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Mattioli (Federazione del Mare) rilancia il ruolo propulsivo dei cluster marittimi
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Oggi si celebra la Giornata Nazionale del Mare e della cultura marinara
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi di Yang Ming e WHL sono cresciuti del +18,5% e +8,1%
Keelung/Taipei
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Roma
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Porto di Genova, inaugurati nuovi locali di Stella Maris presso Stazioni Marittime
Genova
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La tedesca Dachser ha acquisito la connazionale Brummer Logistik
Kempten
L'azienda è specializzata nella logistica dei prodotti deperibili
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Taipei
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Patto di cooperazione tra le associazioni dei porti e delle compagnie traghetto della Grecia
Il Pireo
Tra le attività, accertarsi che le banchine portuali siano adeguate alle nuove tecnologie navali
Nel 2023 il traffico delle merci nei porti del Lazio è calato del -5,7%. Record delle crociere
Civitavecchia
Passeggeri dei servizi di linea in crescita del +10,0%
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tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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