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19 aprile 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Crescita del 4,1 per cento del traffico nel porto di Venezia nei primi tre mesi di quest'anno
Si attendono però le ripercussioni negative del conflitto nei Balcani
12 maggio 1999
Il traffico nel porto di Venezia registrato nei primi tre mesi di quest'anno, come indicato nelle tabelle riportate di seguito, segna una crescita del 4,1 per cento (6.730.987 tonnellate) rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno. Un incremento determinato principalmente dai risultati dello scalo industriale (1.645.017 tonnellate, +18,5%) e di quello petrolifero (2.754.660 tonnellate, +3,7%), che compensano una diminuzione riscontrata nel porto commerciale (2.331.310 tonnellate, -3,6%). Nel settore container sensibile calo delle movimentazioni passate da 50.911 teu del primo trimestre 1997 a 44.025 teu conteggiati quest'anno.

Gli operatori del porto veneto stanno vivendo queste settimane con particolare apprensione, seguendo l'evolversi delle vicende di guerra che sconvolgono i Balcani e di riflesso l'economia che ruota intorno ai traffici marittimi in Adriatico. Il conflitto, scoppiato con il primo attacco NATO dello scorso 24 marzo, sta condizionando negativamente lo svolgersi dei traffici nelle acque solcate da un numero crescente di unità militari e sorvolate quotidianamente da aerei da combattimento. Particolarmente delicata la situazione dei settori delle crociere, del turismo e del cabotaggio, tanto che in queste settimane alcune compagnie crocieristiche hanno deciso di modificare i loro programmi nel Mediterraneo, sostituendo scali adriatici con destinazioni nel Tirreno (inforMARE del 7 maggio). Gli ottimi risultati ottenuti nel settore passeggeri dallo scalo veneziano nei primi tre mesi di quest'anno (32.253 passeggeri, +42,8%) sembrano così irrimediabilmente compromessi dalle settimane di guerra che li hanno seguiti.
Traffico del porto di Venezia
gennaio - febbraio - marzo 1999


Gennaio/January %
MERCI (tonn.)/GOODS (m.tons) 1999 1998 99/98
- CEREALI/CEREALS 49.055 104.645 -53,1%
- SFARINATI/MEALS PROD. 64.406 56.276 14,4%
- CARBONE/COAL 56.328 34.900 61,4%
- RINFUSE SIDERURGICHE/CAST IRON-SCRAPS 142.907 123.583 15,6%
- RINFUSE ALTRE/OTHER DRY BULK 125.405 122.087 2,7%
- PRODOTTI SIDERURGICI/IRON WORKS 135.490 115.589 17,2%
- MERCI ALTRE/OTHER 40.495 35.168 15,1%
TOTALE TRADIZIONALE/TOT. CONVENTIONAL 614.086 592.248 3,7%
- SPECIALIZZATI/SPECIALIZED (ro-ro+cntrs) 66.615 45.194 47,4%
- SPECIALIZZATI VECON/SPECIAL. cntrs terminal 96.514 107.796 -10,5%
- CABOTAGGIO/SHORT SEA SHIPPING 1.700 6.601 -74,2%
- RINFUSE LIQUIDE/LIQUID BULK 3.016 - ***
TOTALE SPECIALIZZATI/TOT. SPECIALIZED 167.845 159.591 5,2%
TOTALE COMMERCIALETOTAL COMMERCIAL PORT AREA 781.931 751.839 4,0%
TOTALE INDUSTRIALETOTAL INDUSTRIAL PORT AREA 525.483 496.937 5,7%
TOTALE PETROLITOTAL OIL PORT AREA 1.109.552 1.039.994 6,7%
TOTALE GENERALE OVERALL TOTAL 2.416.966 2.288.770 5,6%
MOVIMENTO CONTENITORI/CNTRS TRAFFIC (TEU's) 12.426 15.430 -19,5%
DI CUI VECON/OF WHICH VECON TERMINAL 11.792 14.720 -19,9%
MOVIMENTO PASSEGGERIPASSENGER TRAFFIC 8.138 6.673 22,0%
NAVI ARRIVATE AL COMM/N. OF VESSELS (commercial area) 191 201 -5,0%
di cui navi passeggeri/of which passenger 37 24 54,2%
Febbraio/February % GEN-FEB/JAN-FEB %
MERCI (tonn.)/GOODS (m.tons) 1999 1998 99/98 1999 1998 99/98
- CEREALI/CEREALS 41.245 72.959 -43,5% 90.300 177.604 -49,2%
- SFARINATI/MEALS PROD. 46.834 33.440 40,1% 111.240 89.716 24,0%
- CARBONE/COAL 5.053 100.800 -95,0% 61.381 135.700 -54,8%
- RINFUSE SIDERURGICHE/CAST IRON-SCRAPS 103.460 120.905 -14,4% 246.367 244.488 0,8%
- RINFUSE ALTRE/OTHER DRY BULK 143.704 130.565 10,1% 269.109 252.652 6,5%
- PRODOTTI SIDERURGICI/IRON WORKS 80.443 98.108 -18,0% 215.933 213.697 1,0%
- MERCI ALTRE/OTHER 39.181 48.613 -19,4% 79.676 83.781 -4,9%
TOTALE TRADIZIONALE/TOT. CONVENTIONAL 459.920 605.390 -24,0% 1.074.006 1.197.638 -10,3%
- SPECIALIZZATI/SPECIALIZED (ro-ro+cntrs) 62.899 53.767 17,0% 129.514 98.961 30,9%
- SPECIALIZZATI VECON/SPECIAL. cntrs terminal 113.235 135.497 -16,4% 209.749 243.293 -13,8%
- CABOTAGGIO/SHORT SEA SHIPPING 6.831 6.434 6,2% 8.531 13.035 -34,6%
- RINFUSE LIQUIDE/LIQUID BULK - - *** 3.016 - ***
TOTALE SPECIALIZZATI/TOT. SPECIALIZED 182.965 195.698 -6,5% 350.810 355.289 -1,3%
TOTALE COMMERCIALE TOTAL COMMERCIAL PORT AREA 642.885 801.088 -19,7% 1.424.816 1.552.927 -8,2%
TOTALE INDUSTRIALE TOTAL INDUSTRIAL PORT AREA 508.460 416.345 22,1% 1.033.943 913.282 13,2%
TOTALE PETROLI TOTAL OIL PORT AREA 644.780 924.861 -30,3% 1.754.332 1.964.855 -10,7%
TOTALE GENERALE OVERALL TOTAL 1.796.125 2.142.294 -16,2% 4.213.091 4.431.064 -4,9%
MOVIMENTO CONTENITORI/CNTRS TRAFFIC (TEU's) 14.563 18.566 -21,6% 26.989 33.996 -20,6%
DI CUI VECON/OF WHICH VECON TERMINAL 13.803 17.538 -21,3% 25.595 32.258 -20,7%
MOVIMENTO PASSEGGERI PASSENGER TRAFFIC 8.846 6.354 39,2% 16.984 13.027 30,4%
NAVI ARRIVATE AL COMM/N. OF VESSELS (commercial area) 150 191 -21,5% 341 392 -13,0%
di cui navi passeggeri/of which passenger 33 23 43,5% 70 47 48,9%
Marzo/March % GEN-MAR/JAN-MAR %
MERCI (tonn.)/GOODS (m.tons) 1999 1998 99/98 1999 1998 99/98
- CEREALI/CEREALS 72.858 64.768 12,5% 163.158 242.372 -32,7%
- SFARINATI/MEALS PROD. 59.569 60.686 -1,8% 170.809 150.402 13,6%
- CARBONE/COAL 9.243 25.033 -63,1% 70.624 160.733 -56,1%
- RINFUSE SIDERURGICHE/CAST IRON-SCRAPS 183.942 179.255 2,6% 430.309 423.743 1,5%
- RINFUSE ALTRE/OTHER DRY BULK 181.829 117.500 54,7% 450.938 370.152 21,8%
- PRODOTTI SIDERURGICI/IRON WORKS 132.362 177.761 -25,5% 348.295 391.458 -11,0%
- MERCI ALTRE/OTHER 43.373 38.191 13,6% 123.049 121.972 0,9%
TOTALE TRADIZIONALE/TOT. CONVENTIONAL 683.176 663.194 3,0% 1.757.182 1.860.832 -5,6%
- SPECIALIZZATI/SPECIALIZED (ro-ro+cntrs) 79.619 68.773 15,8% 209.133 167.734 24,7%
- SPECIALIZZATI VECON/SPECIAL. cntrs terminal 133.124 125.504 6,1% 342.873 368.797 -7,0%
- CABOTAGGIO/SHORT SEA SHIPPING 10.575 6.803 55,4% 19.106 19.838 -3,7%
- RINFUSE LIQUIDE/LIQUID BULK - 1.004 -100,0% 3.016 1.004 200,4%
TOTALE SPECIALIZZATI/TOT. SPECIALIZED 223.318 202.084 10,5% 574.128 557.373 3,0%
TOTALE COMMERCIALE TOTAL COMMERCIAL PORT AREA 906.494 865.278 4,8% 2.331.310 2.418.205 -3,6%
TOTALE INDUSTRIALE TOTAL INDUSTRIAL PORT AREA 611.074 475.073 28,6% 1.645.017 1.388.355 18,5%
TOTALE PETROLI TOTAL OIL PORT AREA 1.000.328 692.664 44,4% 2.754.660 2.657.519 3,7%
TOTALE GENERALE OVERALL TOTAL 2.517.896 2.033.015 23,9% 6.730.987 6.464.079 4,1%
MOVIMENTO CONTENITORI/CNTRS TRAFFIC (TEU's) 17.036 16.915 0,7% 44.025 50.911 -13,5%
DI CUI VECON/OF WHICH VECON TERMINAL 16.372 16.128 1,5% 41.967 48.386 -13,3%
MOVIMENTO PASSEGGERI PASSENGER TRAFFIC 15.269 9.565 59,6% 32.253 22.592 42,8%
NAVI ARRIVATE AL COMM/N. OF VESSELS (commercial area) 177 216 -18,1% 518 608 -14,8%
di cui navi passeggeri/of which passenger 39 27 44,4% 109 74 47,3%


(fonte: Autorità Portuale di Venezia - Direzione Promozione, Pianificazione e Controllo Imprese/Marketing & Planning Dept.: Ufficio Statistica/Statistical Office)
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In Norvegia la costruzione dei due più grandi traghetti al mondo alimentati ad idrogeno
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In calo del -1,4% il traffico delle merci nel porto di Rotterdam nel primo trimestre. Rialzo dei container
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Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è calato del -3,3%
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Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è calato del -3,3%
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Tavola rotonda con rappresentanti delle istituzioni dell'Unione Europea
Joe Kramek sarà il prossimo presidente e CEO del World Shipping Council
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Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nel porto di Anversa-Zeebrugge è cresciuto del +2,4%
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Nel 2023 nuovo record storico annuale di traffico marittimo negli Stretti di Malacca e di Singapore
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Lo scorso anno sulle navi da crociera mondiali si è imbarcato il numero record di 31,7 milioni di passeggeri (+55,4%)
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Pechino
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Il terminale di rigassificazione FSRU Toscana ha lasciato Livorno diretto a Genova
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Confermata a Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova la concessione dei servizi di rimorchio nel porto di Genova
Genova
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I container trasportati dalla flotta della OOCL sono aumentati del +3,4%
Mattioli (Federazione del Mare) rilancia il ruolo propulsivo dei cluster marittimi
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Nel primo trimestre del 2024 i ricavi di Yang Ming e WHL sono cresciuti del +18,5% e +8,1%
Keelung/Taipei
A marzo gli incrementi sono stati pari rispettivamente a +20,3% e +8,6%
Nel 2023 il traffico merci movimentato dal gruppo Ferrovie dello Stato è calato del -2,0%
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Il Polo Logistica ha registrato una perdita netta di -80 milioni di euro, in miglioramento di 63 milioni
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L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
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Shanghai
Deshun Logistics sperimenta le tecnologie di Inceptio Technology in viaggi commerciali
Nel primo bimestre del 2024 il traffico delle merci nel porto di Taranto è diminuito del -7,8%
Taranto
Decisa flessione dl -22,4% a febbraio
Domani al via i tre giorni di sciopero per il contratto dei lavoratori portuali
Roma
Venerdì a Genova si terrà una manifestazione nazionale
Il 16 aprile a Nola il convegno nazionale dell'Unione Interporti Riuniti
Nola
Evento “Interporti al centro. Una rete strategica per l'Italia”
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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