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4 dicembre 2008 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 04.09 GMT+1



12 ottobre 2000

Probabile incremento delle tariffe portuali di Le Havre nei fine settimana

Molti armatori approfittano dell'apertura del porto 7 giorni su 7 e 24 ore su 24 per far scalare il porto francese dalle loro navi nei week-end

Il prossimo 3 novembre il consiglio d'amministrazione del porto di Le Havre deciderà un aumento (probabilmente del 2%) dei diritti portuali e delle tasse sulle merci sbarcate e imbarcate nelle 24 ore che vanno dal venerdì sera al sabato sera. Ma l'incremento tariffario potrebbe essere ancora più elevato per far fronte all'aumento dei compensi ai lavoratori portuali. Alcuni armatori hanno già protestato minacciando di abbandonare lo scalo.

Quello di Le Havre è uno dei pochi porti che accolgono le navi 24 ore su 24 e 7 giorni su 7. Un buon numero di armatori approfittano di questa circostanza per farvi scalare le loro navi nel fine settimana. E in quelle ore il porto è ormai giunto alla saturazione.

Secondo gli impresari portuali il servizio offerto dal porto di Le Havre giustificherebbe ampiamente l'incremento tariffario.

L'Autorità Portuale del porto francese ha intanto programmato di investire oltre quattro miliardi di franchi nel periodo 2000-2005 per la realizzazione di nuove infrastrutture. 3.060 milioni di franchi saranno utilizzati, nell'ambito del piano Port 2000, per la costruzione delle quattro banchine previste dalla prima fase del progetto, mentre 1.107 milioni di franchi saranno impiegati per la realizzazione di opere che non fanno parte del piano. Una parte di quest'ultima cifra sarà destinata quest'anno all'avvio dei lavori per l'estensione del terminal ro-ro (100 milioni di franchi) e per la realizzazione di infrastrutture per il settore delle rinfuse secche (107 milioni di franchi) e per quello dei container (146 milioni di franchi). Un'altra quota servirà ad acquistare nuove gru e ad effettuare controlli sullo stato dei mezzi di sollevamento del porto e sulle strutture dell'edificio in cui ha sede l'ente portuale, per un esborso di 254 milioni di franchi. Una parte più consistente di questo stanziamento - 480 milioni di franchi - verrà utilizzata dall'amministrazione del porto di Le Havre per la manutenzione delle attrezzature portuali, per una spesa di circa 60-80 milioni di franchi l'anno nei prossimi sei anni.
Obiettivo dell'ente portuale è il raggiungimento di un traffico annuo di due milioni di teu entro il 2005.




ITAL-PRO-RA.MAR. Fortune International Trasport Autorità Portuale di Taranto


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