Avviata ufficialmente in Francia la realizzazione della prima
fase della ferrovia ad alta velocità Est europea
Il progetto prevede investimenti per 20,5 miliardi di franchi.
La prima tratta di 300 km sarà completata e messa in servizio
nel febbraio 2006
Il ministro dei Trasporti francese, Jean-Claude Gayssot, alla
presenza dei presidenti delle società ferroviarie francesi
RFF e SNCF e di 17 sindaci dei Comuni interessati dal progetto,
ha firmato questa mattina la convenzione per la realizzazione
e il finanziamento della prima fase della linea ferroviaria ad
alta velocità Est europea che, una volta completata, attraverserà
la Francia, la Germania e il Lussemburgo.
Con questa cerimonia si è ufficialmente avviata la realizzazione
della prima tratta del percorso, che sarà lunga 300 chilometri
e collegherà Vaires-sur-Marne (Seine e Marne) e Baudrecourt
(Moselle).
La prima fase, che prevede investimenti in infrastrutture pari
a 20,5 miliardi di franchi francesi, sarà completata e
messa in servizio nel febbraio 2006.
La contemporanea costruzione di tre nuove stazioni (Champagne-Ardenne,
Meuse e Lorraine) permetterà di migliorare la connessione
con le infrastrutture di trasporto delle regioni attraversate
dalla nuova linea.
La ferrovia ad alta velocità, su cui il treno correrà
in alcuni tratti a 320 chilometri l'ora, consentirà di
collegare Parigi a Strasburgo in due ore e 20 minuti, Parigi a
Metz e Nancy in un'ora e mezza, Parigi a Reims in 45 minuti e
Parigi al Lussemburgo in due ore e un quarto.
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