Aumentato nei primi nove mesi l'utile ante imposte della Wilh.
Wilhelmsen
E' cresciuta l'attività della flotta nel settore ro-ro
e container, ma è calata quella delle car carrier. Preoccupazioni
per la crisi della Daewoo Motor
Nei primi nove mesi di quest'anno l'armamento norvegese Wilh.
Wilhelmsen ASA (WW) ha realizzato un utile ante imposte di 31,7
milioni di dollari, in confronto a 25,5 milioni di dollari dello
stesso periodo del 1999. Il giro d'affari è stato di 646,5
milioni di dollari, contro 576,1 milioni di dollari del corrispondente
periodo dello scorso anno.
Nel terzo trimestre 2000 l'utile prima delle imposte è
stato di 17 milioni di dollari. I dati relativi al terzo trimestre
denotano una leggera flessione rispetto a quelli del trimestre
precedente, ma risultano comunque nettamente superiori a quelli
del terzo trimestre 1999.
In particolare nel terzo trimestre i risultati dell'attività
di trasporto autovetture, svolta nell'ambito della flotta di car
carrier della Wallenius Wilhelmsen Lines, sono stati influenzati
dalla riduzione dei trasporti di veicoli dal Far East verso l'Europa,
mentre i settori dei carichi ro-ro e dei container hanno mostrato
risultati soddisfacenti. L'aumento del costo del bunker rispetto
al corrispondente trimestre del 1999 è stato quantificato
in 15 milioni di corone norvegesi. Negativo anche l'effetto dei
cambi valutari, che ha pesato per 11 milioni di dollari Usa.
La compagnia ha preso in consegna lo scorso 27 settembre la terza
nave ro-ro della serie di quattro in costruzione nei cantieri
sudcoreani Daewoo Heavy Industries. L'ultima unità sarà
consegnata a metà del prossimo febbraio.
Due unità ro-ro della WW (la Takoradi e la Tana)
sono intanto state vendute. La prima è già stata
presa in consegna dall'acquirente, mentre la seconda sarà
ceduta nel primo trimestre del 2001. Dall'operazione la compagnia
guadagnerà 1,5 milioni di dollari.
La Wilh. Wilhelmsen afferma inoltre che è difficile valutare
quali saranno le ripercussioni della grave crisi finanziaria in
cui versa la Daewoo Motor Company. Il business garantito dalla
casa automobilistica sudcoreana alla Wilh. Wilhelmsen è
valutato in 4-5 milioni di dollari. Precedenti esperienze nella
Corea del Sud, recentemente con la casa automobilistica KIA, fanno
prevedere alla compagnia norvegese innanzitutto la continuazione
delle esportazioni di auto sudcoreane, ma soprattutto il pagamento
dei relativi servizi marittimi svolti dagli armatori.
Nel terzo trimestre di quest'anno hanno mostrato un lieve calo
l'utile ante imposte delle società di servizi del gruppo
Barber International e Barwil Agencies. In incremento rispetto
al trimestre precedente il settore cisterniero.
La compagnia norvegese prevede che nei prossimi mesi saranno ancora
positivi gli andamenti dei settori ro-ro e container. Incertezza
è invece espressa circa l'evolversi del mercato del trasporto
di autovetture, con poca fiducia riguardo a miglioramenti a breve
termine nel trasporto dal Far East agli Usa e all'Europa. Non
è attesa neppure una prossima significativa riduzione del
prezzo del combustibile.
| 
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
