Sea Containers sta trattando la cessione del porto di Newhaven
con il dipartimento francese Seine Maritime
Sia il porto britannico che quello francese di Dieppe nei mesi
scorsi hanno registrato un calo dell'attività a causa della
cessazione del servizio della P&O Stena Line che collegava
i due scali
Sea Containers potrebbe avere già trovato un acquirente
interessato all'area del porto britannico di Newhaven controllata
dal gruppo. Sono infatti in corso trattative con il dipartimento
francese Seine Maritime.
Sea Containers e il Conseil Général de la Seine-Maritime
hanno raggiunto un accordo di massima, ma saranno però
necessarie alcune settimane per giungere ad un'intesa definitiva.
In occasione della presentazione dei risultati ottenuti nel terzo
trimestre di quest'anno (inforMARE
del 13 novembre),
il presidente James B. Sherwood aveva
manifestato la volontà della Sea Containers di cedere sia
il porto di Heysham che parte di quello di Newhaven.
Sherwood aveva dichiarato che queste cessioni sarebbero state
concluse nei mesi successivi, lasciando intendere che trattative
per la vendita fossero già in corso. Il presidente di Sea
Containers aveva dichiarato che le proprietà portuali non
fanno parte del core business del gruppo e che sarebbero state
affidate a società intenzionate ad investire per sviluppare
l'attività degli scali.
Nei mesi scorsi Newhaven aveva registrato una riduzione dei traffici.
Nel gennaio 1999 la compagnia P&O Stena Line aveva interrotto
il proprio servizio tra il porto britannico e quello di Dieppe.
Nel collegamento tra i due scali è rimasta operativa, solo
in alcuni mesi dell'anno, la linea della Hoverspeed. La decisione
della P&O Stena Line aveva comportato un impatto negativo
sull'attività di Newhaven, ma anche su quella dello scalo
francese, che fa parte del dipartimento Seine Maritime. L'iniziativa
del Conseil Général, rivolta quindi a porre rimedio
al calo di traffico che ha colpito Dieppe, è stata accolta
positivamente anche nel Regno Unito: il dipartimento viene considerato
infatti un soggetto direttamente interessato allo sviluppo dei
servizi tra i due porti.
Oltre ad Heysham e Newhaven, Sea Containers possiede un altro
porto, quello di Folkestone, anch'esso nel Regno Unito.
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