Il porto di Vancouver accusa i riflessi del rallentamento dell'economia
americana
Nel primo semestre il traffico è diminuito complessivamente
del 3%
La contrazione dei traffici transpacifici causata principalmente
dal rallentamento dell'economia americana, che ha ridotto l'attività
in numerosi porti sia della West Coast statunitense che del Far
East, ha avuto un impatto negativo anche sul porto canadese di
Vancouver, in cui il traffico si è ridotto del 3% nel primo
semestre di quest'anno, totalizzando 38,4 milioni di tonnellate.
Nel periodo la movimentazione container è stata pari a
557.923 teu, con una flessione del 6% rispetto ai primi sei mesi
del 2000, nonostante le importazioni (236.047 teu) abbiano mantenuto
un buon ritmo, crescendo del 6%. «La forte domanda nazionale
di prodotti asiatici - ha spiegato David Stowe, presidente della
Vancouvere Port Authority - ha continuato ad alimentare la crescita
del traffico di importazione di container pieni». Le esportazioni
(269.502 teu) sono invece calate del 7%, mettendo in luce la tuttora
debole domanda asiatica.
I prodotti forestali sono risultati anch'essi in diminuzione e
si sono attestati su 3,6 milioni di tonnellate (-16%). Il traffico
di legname (900.000 tonnellate) e quello di polpa di legno (1,7
milioni di tonnellate) sono calati rispettivamente del 13% e 16%.
La movimentazione di rinfuse solide (28,5 milioni di tonnellate)
è complessivamente diminuita dell'1%, mentre la principale
voce merceologica del settore, il carbone, ha registrato un incremento
del 5% salendo a 15 milioni di tonnellate. Il traffico di cereali
(5,6 milioni di tonnellate) è calato del 13% e quello di
grano (3 milioni di tonnellate) del 34%.
Il comparto delle rinfuse solide ha guadagnato invece l'8%, con
un consuntivo di 3,1 milioni di tonnellate. I prodotti petroliferi
(1,8 milioni di tonnellate) sono aumentati del 26%, mentre quelli
chimici (1,1 milioni di tonnellate) sono diminuiti del 12%.
Stabile è risultato il traffico crocieristico, che ha registrato
però una flessione degli scali (-6%).
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