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8 ottobre 2001
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Merci in calo nel porto di Marsiglia in settembre
Iniziative commerciali della PAM per sottrarre traffici ai porti
del northern range. Presentato a Parigi il progetto Fos 2XL. Nuovo
servizio container fluviale Marsiglia -Chalon
Il primo dato della movimentazione nei porti del Mediterraneo
relativo a settembre è quello di Marsiglia, che ha totalizzato
nello scorso mese un traffico di 7,13 milioni di tonnellate, con
una flessione del 3,6% rispetto al settembre 2000. Nei primi nove
mesi di quest'anno il consuntivo è di 69 milioni di tonnellate,
con un calo del 2,3%.
Il dato mensile è caratterizzato in particolare dalla diminuzione
del traffico petrolifero (-5,9%) e di quello delle merci varie
(-1,9%), penalizzato dalla diminuzione nei comparti ro-ro (-8%
nei collegamenti con la Corsica) e dei carichi convenzionali.
La movimentazione container è invece risultata in aumento,
essendo ammontata a 67.300 teu (+4,2), così come quella delle
rinfuse secche (+1,4%) e delle altre rinfuse liquide (+6,6%).
In settembre il traffico passeggeri è aumentato del 3,7%,
mentre dall'inizio dell'anno l'incremento è stato dell'8,9%.
Particolarmente rilevante la crescita del settore crociere,
che è risultata rispettivamente del +16,8% e del +33%.
In questo comparto è però previsto un prossimo calo
determinato dall'impatto degli attacchi terroristici dello scorso
11 settembre negli Stati Uniti e dall'apertura, avvenuta ieri,
del fronte di guerra in Afghanistan, con la conseguente diminuzione
o cancellazione degli scali nei paesi mediorientali e nel Mar
Rosso.
Alla fine dello scorso mese la nuova società Rhône-Saône
Conteneurs ha intanto avviato un servizio di navette fluviali
tra Marsiglia e Chalon, che prevede due rotazioni alla settimana
tra Chalon, Mâcon, Lyon e Fos. Il convoglio è costituito
da due chiatte della capacità di trasporto di 159 teu.
Rhône-Saône Conteneurs prevede di trasportare nel
primo anno d'attività un traffico di 15.000 teu, per arrivare
a 30.000 teu nell'arco di 4-5 anni.
Per sviluppare ulteriormente i traffico containerizzati, la Port
Autonome de Marseille (PAM) ha stabilito di concedere un aiuto
finanziario nell'ambito dei Fondi d'azione commerciale (FAC) agli
operatori che, nel traffico container, decideranno di avviare
soluzioni logistiche originali relative alle destinazioni portuali
nel Maghreb (Marocco, Tunisia e Algeria).
Le sovvenzioni saranno accordate per nuovi traffici container
in partenza da Marsiglia e destinati ai porti maghrebini, che
attualmente transitano invece attraverso i porti del Nord Europa.
Gli aiuti avranno un tetto massimo di 183.000 euro, pari - ha
specificato la PAM - a 31 euro/teu, e saranno limitati ad un periodo
di nove mesi. L'erogazione dei fondi sarà anche condizionata
al raggiungimento di un volume minimo di traffico stabilito di
concerto con la PAM.
Oggi la Port Autonome de Marseille ha intanto presentato a Parigi
agli armatori e agli operatori ferroviari il progetto Fos 2XL,
che prevede la realizzazione di un nuovo container terminal nel
bacino portuale di Fos. Il nuovo impianto - ha specificato l'ente
portuale francese - consentirà a Marsiglia di diventare
la porta Sud dell'Europa.
Lo scorso 28 settembre il consiglio di amministrazione della PAM
ha dato il suo benestare sull'assegnazione di infrastrutture per
la riparazione navale di grandi imbarcazioni da diporto alle società
Silverstake e ITM.
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Port Autonome de Marseille
Trafic
(Source: PAM)
| Le trafic par grandes catégories
|
| | | | | |
| Unités : milliers de t. | mois
| Evol | Cumul annuel
| Evol |
| | | 01/00 | | 01/00
|
| Marchandises diverses | 1 127
| -1,9% | 10 592
| 6,3% |
| | | | | |
| dont conteneurs (t.) | 638
| 4,5% | 5 430
| 1,3% |
| (1000 EVP) | (67,3)
| (4,2%) | (557)
| (2,9%) |
| Vracs solides | 1 240
| 1,4% | 11 425
| -2,3% |
| | | | | |
| Vracs liquides | 288
| 6,6% | 2 431
| -5,8% |
| | | | | |
| Hydrocarbures | 4 477
| -5,9% | 44 552
| -4,0% |
| | | | | |
| Total | 7 131
| -3,6% | 69 000
| -2,3% |
MARCHANDISES DIVERSES
| | | Trafic du mois
| Cumul depuis janvier |
| Unités : milliers de tonnes | | Entrées | Sorties | E + S | Entrées | Sorties
| E + S |
| 1/ Ensemble des MD | | | | | | | |
| Tous bassins | Tonnage
| 409 | 718 |
1 127 | 3 761 | 6 830
| 10 592 |
| | (évol %) | -0,6%
| -2,7% | -1,9% | 5,8%
| 6,6% | 6,3% |
| dont B. Est | Tonnage
| 221 | 326
| 547 | 2 013
| 3 144 | 5 157
|
| | (évol %) |
2,8% | -9,4% | -4,8%
| -2,4% | -4,7% |
-3,8% |
| dont. Ouest | Tonnage
| 188 | 392
| 580 | 1 748
| 3 686 | 5 434
|
| | (évol %)
| -4,3% | 3,7% |
1,0% | 17,2% | 18,6%
| 18,2% |
| 2/ Trafic conteneurs | | | | | | | |
| Tous bassins | Tonnage
| 256 | 382 |
638 | 2 210 | 3 219
| 5 430 |
| | (évol %) | 10,4%
| 0,8% | 4,5% | 2,8%
| 0,2% | 1,3% |
| | 1000 EVP | 34,2
| 33,1 | 67,3 |
281 | 276 | 557
|
| | (évol %) | 2,8%
| 5,6% | 4,2% | 1,8%
| 4,0% | 2,9% |
| dont B. Est | Tonnage
| 77 | 145
| 222 | 750
| 1 275 | 2 024
|
| | (évol %) |
1,6% | -9,2% | -5,7%
| -13,6% | -15,6%
| -14,9% |
| | 1000 EVP | 11,7
| 12,5 | 24,2 |
106 | 108 | 214
|
| | (évol %) | -2,6%
| -1,8% | -2,2% | -9,8%
| -11,3% | -10,6% |
| dont. Ouest | Tonnage
| 179 | 237
| 416 | 1 461
| 1 945 | 3 405
|
| | (évol %) |
14,7% | 8,2% | 10,9%
| 13,8% | 14,4% |
14,1% |
| | 1000 EVP |
22,5 | 20,6
| 43,1 | 175
| 168 | 343
|
| | (évol %) |
5,9% | 10,7% | 8,2%
| 10,4% | 17,0% |
13,5% |
HYDROCARBURES
| . | Trafic du mois
| Cumul depuis janvier |
| Unités : milliers de tonnes | Entrées
| Sorties | E + S
| Entrées | Sorties
| E + S |
| Hydrocarbures bruts | 3 322
| 0 | 3 322 |
33 209 | | 33 209
|
| (% évol) | -5,6%
| | -5,6% | -5,4%
| | -5,4% |
| dont Transit | 683
| 0 | 683 | 7 228
| 0 | 7 228 |
| (% évol) | -7,8%
| | -7,8% | -10,7%
| | -10,7% |
| Hydrocarbures raffinés
| 349 | 355 |
705 | 3 393 | 3 707
| 7 100 |
| (% évol) | 10,2%
| -15,7% | -4,6%
| 13,3% | -7,5% |
1,4% |
| Gaz de Pétrole Liquéfié
| 62 | 41
| 103 | 805
| 283 | 1 088
|
| (% évol) | -33,9%
| -7,6% | -25,4%
| -14,2% | -30,8%
| -19,3% |
| Gaz Naturel Liquéfié
| 347 | 0 | 347
| 3 155 | 0 |
3 155 |
| (% évol) | -4,2%
| | -4,2% | 7,6%
| | 7,6% |
| TOTAL HYDROCARBURES | 4 080
| 397 | 4 477 |
40 562 | 3 991 |
44 552 |
| (% évol) | -4,9%
| -14,9% | -5,9%
| -3,4% | -9,7% |
-4,0% |
VRACS LIQUIDES
| | Trafic du mois
| Cumul depuis janvier |
| Unités : milliers de tonnes | Entrées
| Sorties | E + S
| Entrées | Sorties
| E + S |
| Total Vracs liquides | 94,9
| 192,7 | 287,6 |
772 | 1 660 | 2 431
|
| (% évol) | 52,8%
| -7,2% | 6,6% |
12,9% | -12,5% |
-5,8% |
| | | | | | | |
| dont v. chimiques | 91,5
| 192,7 | 284,3 | 720
| 1 660 | 2 380 |
| (% évol) | 57,8%
| -7,2% | 7,0% |
16,5% | -12,5% |
-5,4% |
VRACS SOLIDES
| | Trafic du mois
| Cumul depuis janvier |
| Unités : milliers de tonnes | Entrées
| Sorties | E + S | Entrées
| Sorties | E + S |
| Sidérurgie | 905
| 74 | 979 | 7 791
| 442 | 8 233 |
| (% évol) | 19,6%
| -7,3% | 17,1% |
-0,3% | 11,2% | 0,3%
|
| Terminal Public | 123
| 10 | 133 | 1 820
| 136 | 1 956 |
| (% évol) | -51,9%
| -38,9% | -51,1%
| -20,4% | 123,8%
| -16,7% |
| Agro-alimentaire | 0 |
33 | 33 | 105 |
492 | 597 |
| (% évol) | | -31,1%
| -45,8% | 0,3% |
26,2% | 20,7% |
| Autres pondéreux | 59
| 36 | 95 | 389
| 250 | 639 |
| (% évol) | 38,2%
| 220,9% | 76,6%
| -2,0% | 0,1% |
-1,2% |
| TOTAL | 1 087
| 153 | 1 240 |
10 105 | 1 320 |
11 425 |
| (% évol) | 1,8%
| -1,2% | 1,4% |
-4,7% | 20,2% | -2,3%
|
PASSAGERS
| | Trafic du mois
| Cumul depuis janvier |
| Unités : milliers de passagers | nb passagers
| 01/00 | nb passagers | 01/00
|
| | | | | |
| Corse | 107,0 | 5,4%
| 717,8 | 3,3% |
| | | | | |
| Autres Lignes rég. | 70,5
| -3,7% | 481,8 | 10,7%
|
| | | | | |
| Croisières | 34,0 |
16,8% | 174,7 | 33,0%
|
| | | | | |
| TOTAL | 211,5 | 3,7%
| 1 374,4 | 8,9% |
REPARATION NAVALE : (à fin août)
Mois : 13 navires (+ 8 % par rapport à 2000)
Cumul : 182 navires ( - 6 % par rapport à 2000)
| | | Activité
mensuelle
| Evol
en % | Cumul
depuis
janvier
| Evol
en % |
| | | | | | |
| Formes de radoub | | | | |
|
| | Nb navires | 6
| 0% | 81 | -8%
|
| | Jours d'occupation | 189
| 52% | 1 347 | 14%
|
| | 1000 tjb | 13
| 63% | 165 | -44%
|
| | 1000 tjb/j | 139
| -5% | 2 158 | -55%
|
| | | |
| | |
| Réparation à flot
| | | |
| |
| | Nb navires | 7
| 17% | 101 | -4%
|
| | Jours d'occupation | 88
| -47% | 2 023 | -5%
|
| | 1000 tjb | 16
| -74% | 526 | -39%
|
| | 1000 tjb/j | 158
| -92% | 8 362 | -52%
|
| | | |
| | |
| Ensemble du secteur | | | | |
|
| | Nb navires | 13
| 8% | 182 | -6%
|
| | Jours d'occupation | 277
| -4% | 3 370 | 2%
|
| | 1000 tjb | 29
| -59% | 691 | -40%
|
| | 1000 tjb/j | 297
| -86% | 10 520 | -53%
|
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