Nel 2001 il traffico merci nel porto di Genova è diminuito dell'1,5%

L'11 settembre, combinato con l'impatto del generalizzato rallentamento dell'economia mondiale, ha rappresentato una svolta anche per il porto di Genova. Se nel primo semestre dello scorso anno il traffico portuale aveva già mostrato gli effetti dell'indebolimento delle economie, a cui si è aggiunto quello del blocco di oltre una settimana di parte dello scalo determinato dallo svolgimento in città del vertice G8, dopo gli atti terroristici negli USA la flessione si è fatta più marcata. Lo ha confermato oggi il presidente dell'Autorità Portuale, Giuliano Gallanti, presentando i risultati di fine anno. «I dati del 2001 - ha detto - potrebbero essere molto più significativi se non fosse successo quello che è successo in settembre». Il calo dell'attività - ha specificato - si è sentito principalmente nei contenitori e nelle merci convenzionali, ma anche nel comparto siderurgico.

L'authority portuale prevede però già un recupero nel 2002, con incrementi di traffico in tutti i settori, con esclusione di quello delle rinfuse liquide, dove è attesa una lieve flessione, e del comparto siderurgico, che non è neppure compreso negli schemi previsionali tanto incerta è la sorte dell'attività delle acciaierie di Cornigliano.

Nonostante il lieve calo di traffico il porto di Genova rimane però la principale fonte di occupazione della città. Gallanti ha sottolineato i soddisfacenti dati del 2001: lo scorso anno sono stati 8.110 i lavoratori impiegati direttamente nel porto, con un incremento del 2,2%, pari a 175 persone. Un risultato significativo - ha puntualizzato - «considerato che il primo problema della città è la creazione di posti di lavoro».

Il porto di Genova può essere anche nei prossimi mesi il primo serbatoio di occupazione della città e della regione. Ci sono però timori per un'eventuale ulteriore rallentamento dei traffici, ai quali l'occupazione è strettamente legata, ma anche per la possibile rottura degli equilibri tra i vari soggetti portuali, che potrebbe interrompere la "pace sociale" che regna sulle banchine da qualche anno e avere riflessi negativi sull'occupazione. Da risolvere c'è infatti il tema dell'organizzazione del lavoro, al centro delle discussioni del Comitato Portuale di questi giorni. «La nostra posizione è molto semplice», ha dichiarato Gallanti: «negli ultimi 4-5 anni il porto ha quadruplicato i traffici. Il "modello Genova" ha funzionato e dobbiamo continuare su questa strada; sarebbe sciocco e irrazionale se venisse cambiato il modello che sinora ha funzionato».

Porto di Genova
Statistiche del traffico
(Fonte: Autorità Portuale di Genova)

tonnellate	dicembre 2001	dicembre 2000	var. %	progressivo 2001	progressivo 2000	var. %
Merce Varia
Contenitori	1.116.524	1.222.320	-8,7	14.022.200	14.271.032	-1,7
Convenzionale	602.769	605.339	-0,4	8.186.124	7.907.373	3,5
totale	1.719.293	1.827.659	-5,9	22.208.324	22.178.405	0,1

Rinfuse solide	179.935	175.889	2,3	2.203.703	2.300.718	-4,2

Funzione industriale
Rinfuse solide	199.547	308.998	-35,4	2.882.615	3.344.181	-13,8
Traffico siderurgici	261.951	302.472	-13,4	3.919.307	4.603.583	-14,9
totale	461.498	611.470	-24,5	6.801.922	7.947.764	-14,4

Rinfuse liquide
Oli vegetali, vino	17.400	14.756	17,9	368.328	300.129	22,7
Prodotti chimici	45.297	53.711	-15,7	616.057	671.463	-8,3
totale	62.697	68.467	-8,4	984.385	971.592	1,3

TOTALE (escluso oli minerali)	2.423.423	2.683.485	-9,7	32.198.334	33.398.479	-3,6

Oli Minerali	1.619.518	1.393.818	16,2	17.930.398	17.406.858	3,0
Bunkers e Provviste di bordo	81.347	74.657	9,0	1.002.195	930.804	7,7

TOTALE GENERALE	4.124.288	4.151.960	-0,7	51.130.927	51.736.141	-1,2

UNITA'
Totale Containers TEU	126.915	131.353	-3,4	1.526.526	1.500.632	1,7
Navi arrivate	600	539	11,3	7.674	7.463	2,8
TSL	10.773.975	9.926.076	8,5	144.458.159	133.252.463	8,4
Navi partite	595	539	10,4	7.668	7.471	2,6
TSL	10.756.824	10.003.861	7,5	144.257.245	133.506.351	8,1

Movimento Passeggeri	dicembre 2001	dicembre 2000	var. %	progressivo 2001	progressivo 2000	var. %
Traghetti	101.300	102.084	-0,8	2.410.102	2.368.152	1,8
Crociere	12.006	15.962	-24,8	471.245	397.516	18,5
Totale	113.306	118.046	-4,0	2.881.347	2.765.668	4,2

Previsioni di sviluppo dei traffici
(Fonte: Autorità Portuale di Genova)

Sviluppo dei traffici di merce containerizzata nel porto di Genova (TEU)
		2001	2002	2003	2004
		1.526.526	1.700.000	1.900.000	2.200.000

Sviluppo dei traffici di merce "convenzionale" nel porto di Genova
	Segmenti di traffico	2001	2002	2003	2004
	Rotabili	6.350.000	6.600.000	7.000.000	7.400.000
	Ortofrutta	130.990	170.000	200.000	230.000
	Forestali	159.390	280.000	290.00	300.000
	Altre merci varie	550.000	700.000	800.000	850.000

Sviluppo dei traffici di rinfuse liquide nel porto di Genova
	Segmenti di traffico	2001	2002	2003	2004
	Oli minerali e derivati	17.930.398	17.000.000	17.000.000	17.000.000
	Altre rinfuse	984.385	850.000	1.000.000	1.150.000
	di cui
	Olio	307.811	350.000	459.000	527.000
	Vino	39.524	44.000	46.000	53.000
	Grassi animali	20.993	20.000	30.000	40.000

Sviluppo dei traffici di rinfuse solide nel porto di Genova
	Segmenti di traffico	2001	2002	2003	2004
	Rinfuse solide	2.203.703	2.360.000	2.470.000	2.630.000
	di cui:
	Rinfuse nere	1.355.953	1.300.000	1.300.000	1.400.000
	Rinfuse bianche	640.594	850.000	950.000	1.000.000
	Cemento	234.286	210.000	220.000	230.000

Sviluppo dei traffici funzione industriale nel porto di Genova
	Segmenti di traffico	2001
	Traffici totali	6.801.922
	di cui:
	Carbone	720.000
	Minerali ferro e altro	2.200.000
	Semilavorati e prodotti	3.919.307

Sviluppo del traffico passeggeri da funzione crocieristica nel porto di Genova
	Segmenti di traffico	2001	2002	2003	2004
	Passeggeri - crociere	471.245	500.000	560.000	700.000

Sviluppo del traffico passeggeri da funzione traghetto nel porto di Genova
	Segmenti di traffico	2001	2002	2003	2004
	Passeggeri - traghetti	2.410.102	2.700.000	2.900.000	3.000.000