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22 settembre 2014 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 00.09 GMT+2



6 febbraio 2002

In discesa il volume di traffico della British Airways in gennaio

Nell'ultimo trimestre del 2001 la compagnia britannica ha accusato un passivo ante imposte di 160 milioni di sterline

E' diminuito il traffico aereo registrato dalla British Airways (BA) nello scorso gennaio. La capacità passeggeri, misurata in ASK (Available Seat Kilometres), è risultata inferiore dell'11,5% rispetto al gennaio 2001. Il traffico passeggeri, misurato in RPK (Revenue Passenger Kilometres), è sceso del 6,9%. Il load factor è stato del 68,5%, con un incremento di 3,4 punti percentuali sul gennaio 2001. Il traffico merci, misurato in Cargo Tonne Kilometres, è diminuito del 5%.

La compagnia aerea britannica ha inoltre annunciato di aver registrato nell'ultimo trimestre del 2001 un passivo ante imposte di 160 milioni di sterline e un passivo operativo di 187 milioni di sterline, contro rispettivamente un utile ante imposte di 65 milioni di sterline e un utile operativo di 80 milioni di sterline nell'ultimo trimestre del 2000. Il giro d'affari si è attestato a 1,839 miliardi di sterline (-19,9%)

Nell'ultimo trimestre dello scorso anno la capacità passeggeri in ASK è stata ridotta del 16,3%. Il traffico passeggeri, misurato in RPK, è diminuito del 20,3%. Il load factor si è attestato a 65,2% (-3,3 pp).

Lo scorso mese la compagnia britannica e l'American Airlines hanno giudicato inattuabile la loro alleanza nei termini stabiliti dal dipartimento statunitense dei Trasporti, giudicandola troppo restrittiva rispetto al loro originario progetto di partnership (inforMARE del 26 gennaio 2002). Intanto nei giorni scorsi BA ha deciso di avviare insieme con l'olandese KLM un programma semestrale congiunto su determinati voli per il Medio Oriente che avrà inizio la prossima estate. Il programma - ha specificato British Airways - consentirà ai due vettori di ottimizzare i servizi per il Medio Oriente, colpiti da un notevole calo della domanda passeggeri dopo gli attacchi terroristici dello scorso 11 settembre negli Stati Uniti.


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British Airways
Monthly traffic and capacity statistics
(Source: British Airways)

 Month of January  Financial year to date  
     April through January  
BRITISH AIRWAYS GROUP   Change    Change  
SCHEDULED SERVICES 2002 2001(%)  2001/2 2000/1 (%) 
         
Passengers carried (000)         
UK/Europe1793 1900 -5.6 23259 23685 -1.8  
Americas504 549 -8.2  5613 6992 -19.7 
Asia Pacific 159167 -5.0 1478 1816 -18.7  
Africa and Middle East 236258 -8.5 2322 2493 -6.9  
Total2692 2874 -6.3 32671 34987 -6.6  
         
Revenue passenger km (m)         
UK/Europe1375 1522 -9.7 18695 19708 -5.1  
Americas3496 3794 -7.9 38374 47792 -19.7  
Asia Pacific 16541690 -2.2 14894 17952 -17.0  
Africa and Middle East 1615 1735 -7.0  15715 16477 -4.6 
Total8139 8742 -6.9 87678 101929 -14.0  
         
Available seat km (m)         
UK/Europe2576 3016 -14.6 29827 30516 -2.3  
Americas4999 5758 -13.2 53341 63505 -16.0  
Asia Pacific 21492205 -2.5 20485 23332 -12.2  
Africa and Middle East 2153 2444 -11.9  22317 24373 -8.4 
Total11877 13422 -11.5 125970 141726 -11.1  
         
Passenger load factor (%)         
UK/Europe53.4 50.5 +2.9pts 62.7 64.6 -1.9 pts
Americas69.9 65.9 +4.0pts 71.9 75.3 -3.4 pts
Asia Pacific 76.976.7 +0.2pts 72.7 76.9 -4.2 pts
Africa and Middle East 75.0 71.0+4.0 pts70.4 67.6 +2.8pts
Total68.5 65.1 +3.4pts 69.6 71.9 -2.3 pts
         
         
Revenue tonne km (RTK) (m)        
Cargo tonne km (CTK) 308325 -5.0 3334 4002 -16.7  
Total RTK1133 1206 -6.1 12102 14191 -14.7  
Available tonne km (m) 1810 1971 -8.2  19130 20876 -8.4 
         
Overall load factor (%) 62.6 61.2+1.4 pts63.3 68.0 -4.7pts



THIRD QUARTER RESULTS
2001-2002 (unaudited)

Three months ended
December 31
 Nine months ended
December 31
  
 Restated  Increase/ Restated  Increase/
  2001 2000  (Decrease)  2001 2000  (Decrease)
           
Turnover£m 1,839 2,295 (19.9)% 6,387 7,157 (10.8)%
           
Operating (loss)/profit
£m

(187)

80
 
nm
 
(65)

441
 
nm
           
Operating margin % (10.2)3.5  (13.7)pts  (1.0) 6.2 (7.2)pts
           
(Loss)/profit before tax
£m

(160)

65
 
nm
 
(115)

215
 
nm
           
Retained (loss)/profit for the period
£m

(144)

36
 
nm
 
(99)

64
 
nm
           
Capital and reserves at period end
£m

2,265

2,579
 
(12.2)%
 
2,265

2,579
 
(12.2)%
           
Earnings/(loss) per share           
           
Basic p(13.4) 3.3 nm (9.2) 11.1 nm
           
Diluted p(13.4) 3.3 nm (9.2) 11.0 nm

nm: Not meaningful
na: Not applicable
Comparatives have been restated to reflect the adoption of FRS19 'Deferred Tax'






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