Canmar e OOCL noleggeranno slot al consorzio Canex nei traffici
tra Nord America ed Europa via Montreal
Nella secondo semestre 2003 le tre portacontainer da 2.800
teu che operano sulla rotta Montreal, Thamesport, Anversa, Le
Havre saranno rimpiazzate da tre navi da 4.100 teu
Le compagnie Canada Maritime (Canmar) e OOCL noleggeranno un numero
fisso di slot nei traffici tra Nord America ed Europa via Montreal
ai membri del consorzio Canex (Maersk Sealand, Mediterranean Shipping
Company e P&O Nedlloyd).
Inizialmente gli spazi saranno riservati sulle tre portacontainer
da 2.800 teu rinforzate per la navigazione nei ghiacci Canmar
Pride, Canmar Honour e OOCL Belgium che operano
sulla rotta Montreal, Thamesport, Anversa, Le Havre.
Nella seconda metà del prossimo anno queste navi saranno
rimpiazzate da tre portacontainer da 4.100 teu (due per Canmar
e una per OOCL), anch'esse con scafo rinforzato, attualmente in
costruzione (due per Canmar e una per OOCL).
Il consorzio inoltre trasferirà il proprio servizio che
tocca Montreal al Montreal Gateway Terminals della CP Ships, il
gruppo a cui fa capo Canmar.
«L'accordo - ha detto l'amministratore delegato del gruppo
CP Ships, Ray Miles - creerà notevoli efficienze operative
ed è stato facilitato dal progettato aumento per il prossimo
anno della capacità sui nostri servizi di Canada Maritime
e dal programma quinquennale di investimenti di 50 milioni di
dollari per il Montreal Gateway Terminals portato a termine lo
scorso anno, così come dal recente rinnovo ventennale della
concessione del terminal».
Canmar, OOCL, Maersk Sealand, Mediterranean Shipping Company e
P&O Nedlloyd continueranno a commercializzare i propri servizi
autonomamente.
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