I costruttori navali statunitensi criticano la politica dell'amministrazione Bush
Il budget per l'anno fiscale 2005 - ha osservato il presidente dell'American Shipbuilding Association - taglia i fondi per le navi militari di 100 milioni di dollari
Il presidente dell'American Shipbuilding Association (ASA), Cynthia L. Brown, ha definito «estremamente preoccupante» il budget per l'anno fiscale 2005 presentato nei giorni scorsi dall'amministrazione Bush. Il budget - ha osservato Cynthia Brown - «taglia i fondi per le navi militari di 100 milioni di dollari e nel contempo accresce lo stanziamento per il Department of Defense (DOD) di 26,4 miliardi di dollari (+7%)». «E' imprudente tagliare i fondi per le navi militari - ha sottolineato - quando non ne abbiamo a sufficienza per combattere la guerra contro il terrorismo».
«Lo sventramento della potenza navale americana - ha detto Cynthia Brown - è spaventoso. La flotta della Marina è scesa dalle 594 navi del 1987 alle 294 navi di oggi. I budget degli ultimi dodici anni hanno consentito di comprare mediamente solo sei nuove navi all'anno. Con questo tasso di produzione la flotta crollerà a meno di 200 navi».
Il presidente dell'associazione dei cantieri navali americani ha ricordato che per una guerra di durata relativamente breve come quella dell'Iraq è stato impiegato il 70% della flotta di superficie della Marina e il 50% della flotta di sottomarini. E le navi rimanenti - ha sottolineato - erano in riparazione o utilizzate per il pattugliamento in altre regioni o ancora usate per l'addestramento del personale.
«Allarma allo stesso modo - ha aggiunto Cynthia Brown - il fatto che gli Stati Uniti stiano perdendo le capacità industriali e professionali anche per ricostruire la potenza navale americana. Nell'ultimo decennio i costruttori navali hanno cancellato i posti di lavoro di decine di migliaia di ingegneri ed operai molto qualificati e stanno sforzandosi di garantire il lavoro al restante personale. Il numero delle imprese che producono sistemi e componenti navali vitali è diminuito del 60% e sono andati persi centinaia di migliaia di posti di lavoro. Attualmente c'è solo una società in attività in grado di fornire componenti essenziali per l'operatività di una nave da guerra e la sorte di quella società è appesa ad un filo».
Cynthia Brown ha criticato la politica dell'amministrazione governativa che fa sì che il dipartimento della Difesa compri le navi in Australia o in Corea del Sud piuttosto che negli Stati Uniti. «La Marina americana - ha concluso - non può essere ricostruita velocemente in una situazione di emergenza. Si impiegano anni per formare costruttori navali esperti e il tempo necessario per costruire una nave militare è compreso tra quattro e sette anni. La difesa dell'America dipende dalla forza della sua flotta navale nel D-Day, e non sette anni dopo il D-Day».
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