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25 aprile 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Nel biennio 2005-2006 la capacità della flotta mondiale di portacontainer crescerà del 30%
Rapido aumento delle navi di capacità unitaria superiore a 7.500 teu
6 aprile 2005
Nel biennio 2005-2006 la capacità della flotta mondiale di portacontainer cellulari crescerà del 30%, salendo da 3.362 navi per una capacità totale di 7.294.271 teu al 1' gennaio scorso a 4005 navi per 9.503.022 teu al 1' gennaio 2007. La proiezione è del broker BRS-Alphaliner ed è basata sull'orderbook dei cantieri navali mondiali al 1' aprile scorso. Nel quadriennio 2005-2008 la capacità della flotta di portacontainer cellulari aumenterà del 61% attestandosi a 11.734.817 teu al 1' gennaio 2009.

Da rilevare il : nel biennio 2005-2006 salirà del 67,4% a 658.450 teu e nel quadriennio 2005-2008 crescerà del 369,4% a 1.846.437 teu.

 


Cellular fleet projections 2005-2009
(based on orderbook as at 01 April 2005 and assuming no ships are deleted)
                         


Fleet as at :
 

1st Jan 2005


1st Jan 2006


1st Jan 2007


1st Jan 2008


1st Jan 2009


Rise p.a.
                         
 

ships


teu


ships


teu


ships


teu


ships


teu


ships


teu
 

teu terms
                         


> 7 500 teu


49


393.359


81


658.450


137


1.144.392


183


1.550.847


216


1.846.437
 

47,2%


5 000 / 7 499 teu


271


1.574.594


314


1.812.226


346


2.005.249


394


2.285.864


441


2.566.913
 

13,0%


4 000 / 4 999 teu


262


1.155.937


302


1.332.793


344


1.512.220


388


1.709.280


441


1.946.184
 

13,9%


3 000 / 3 999 teu


266


904.694


274


929.683


289


978.997


315


1.066.452


327


1.107.805
 

5,2%


2 000 / 2 999 teu


548


1.361.474


598


1.492.843


663


1.666.790


724


1.828.838


749


1.896.826
 

8,6%


1 500 / 1 999 teu


425


716.696


444


747.829


475


801.962


515


872.195


531


900.423
 

5,9%


1 000 / 1 499 teu


518


614.829


567


672.438


613


725.214


659


777.607


663


781.929
 

6,2%


500 / 999 teu


627


447.563


703


510.249


742


543.073


762


559.511


766


563.175
 

5,9%


100 / 499 teu


396


125.125


396


125.125


396


125.125


396


125.125


396


125.125
 

0,0%
                         


TOTAL


3.362


7.294.271


3.679


8.281.636


4.005


9.503.022


4.336


10.775.719


4.530


11.734.817
 

12,6%
                         


Rise 12 months
 

9,8%
 

13,5%
 

14,7%
 

13,4%
 

8,9%
   
                         
                         


Fleet as at :
 

1st Jan 2005


1st Jan 2006


1st Jan 2007


1st Jan 2008


1st Jan 2009


Rise p.a.
                         


> 4 000 teu


582


3.123.890


697


3.803.469


827


4.661.861


965


5.545.991


1.098


6.359.534
 

19,4%


< 4 000 teu


2.780


4.170.381


2.982


4.478.167


3.178


4.841.161


3.371


5.229.728


3.432


5.375.283
 

6,6%
                         


TOTAL


3.362


7.294.271


3.679


8.281.636


4.005


9.503.022


4.336


10.775.719


4.530


11.734.817
 

12,6%
                         
                         


Breakdown panamax / overpanamax
The purpose of this table is to provide a clear picture of the panamax fleet (due to capacity overlap between Px and OPx ships)
 
                         


Fleet as at :
 

1st Jan 2005


1st Jan 2006


1st Jan 2007


1st Jan 2008


1st Jan 2008


Rise p.a.
                         


> 7 500 teu


49


393.359


81


658.450


137


1.144.392


183


1.550.847


216


1.846.437
 

47,2%


6 000 / 7 499 teu


85


556.392


91


595.840


108


709.880


133


871.701


160


1.047.324
 

17,1%


Over Px < 6 000


198


1.063.337


217


1.170.673


223


1.204.126


226


1.221.262


233


1.261.166
 

4,4%


Px - 4 800 / 5 200


59


289.903


88


434.125


101


499.099


133


659.333


156


774.319
 

27,8%


Px - 4 000 / 4 799


191


820.671


220


944.153


258


1.104.136


290


1.242.620


333


1.430.060
 

14,9%




* 2008 / 2009 : figures are far from definitive as shipyards can still accept orders for 2008-09 delivery
** Rise p.a. represents the average per annum growth during the four years considered
Source : BRS-Alphaliner


 


Cellular ships deliveries by year : 2005 / 2006 / 2007/ 2008
(based on orderbook as at 01 April 2005)
                 
 

2005


deliveries


2006


deliveries


2007


deliveries


2008


deliveries
                 
 

ships


teu


ships


teu


ships


Teu


ships


teu
                 


> 7 000 teu


32


265.091


56


485.942


46


406.455


33


295.590


5 000 / 6 999 teu


43


237.632


32


193.023


48


280.615


47


281.049


4 000 / 4 999 teu


40


176.856


42


179.427


44


197.060


53


236.904


3 000 / 3 999 teu


8


24.989


15


49.314


26


87.455


12


41.353


2 000 / 2 999 teu


50


131.369


65


173.947


61


162.048


25


67.988


1 500 / 1 999 teu


19


31.133


31


54.133


40


70.233


16


28.228


1 000 / 1 499 teu


49


57.609


46


52.776


46


52.393


4


4.322


500 / 999 teu


76


62.686


39


32.824


20


16.438


4


3.664


100 / 499 teu


0


0


0


0


0


0


0


0
                 


TOTAL


317


987.365


326


1.221.386


331


1.272.697


194


959.098
                 
                 
                 
                 
 

2005


deliveries


2006


deliveries


2007


deliveries


2008


deliveries
                 


> 4 000 teu


115


679.579


130


858.392


138


884.130


133


813.543


< 4 000 teu


202


307.786


196


362.994


193


388.567


61


145.555
                 


TOTAL


317


987.365


326


1.221.386


331


1.272.697


194


959.098
                 
                 


Breakdown panamax / overpanamax
The purpose of this table is to provide a clear picture of the panamax fleet (due to capacity overlap between Px and OPx ships)
                 
 

2005


deliveries


2006


deliveries


2007


deliveries


2007


deliveries
                 


> 7 500 teu


32


265.091


56


485.942


46


406.455


33


295.590


6 000 / 7 499 teu


6


39.448


17


114.040


25


161.821


27


175.623


Over Px < 6 000


19


107.336


6


33.453


3


17.136


7


39.904


Px - 4 800 / 5 200


29


144.222


13


64.974


32


160.234


23


114.986


Px - 4 000 / 4 799


29


123.482


38


159.983


32


138.484


43


187.440


Source : BRS-Alphaliner
›››Archivio notizie
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Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è calato del -3,3%
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Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nel porto di Anversa-Zeebrugge è cresciuto del +2,4%
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Nel primo trimestre del 2024 il porto di Singapore ha movimentato dieci milioni di container (+10,7%)
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Il Senato francese ha approvato una proposta di legge per limitare il diritto di sciopero nei trasporti
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Lo scorso anno il traffico dei container a Malta è diminuito del -11,4%
Lo scorso anno il traffico dei container a Malta è diminuito del -11,4%
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Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Long Beach è aumentato del +16,4%
Long Beach
A marzo l'incremento è stato del +8,3%
Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
PORTI
Porti italiani:
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Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
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Piano per migliorare a Genova e Savona i collegamenti delle ferrovie con terminal crociere e aeroporto
Genova
È stato presentato oggi nel capoluogo ligure
Dal 10 al 12 maggio alla Spezia si terrà “DePortibus - Il festival dei porti che collegano il mondo”
La Spezia
Il programma prevede eventi tecnici e proposte culturali
Nel porto keniano di Lamu sono arrivate tre nuove gru STS
Mombasa
Potranno lavorare su portacontainer della capacità di oltre 18mila teu
Cento nuovi camion IVECO alimentati ad HVO nella flotta della Smet
Torino
Verranno presi in consegna nel corso di quest'anno
Nei primi tre mesi di quest'anno le merci trasportate su rotaia tra Cina ed Europa sono aumentate del +10%
Pechino
Operati 4.541 treni (+9%)
Nel primo trimestre del 2024 il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -2,3%
Hong Kong
A marzo la flessione è stata del -10,6%
Il terminale di rigassificazione FSRU Toscana ha lasciato Livorno diretto a Genova
Livorno
Nello scalo ligure e poi a Marsiglia verranno effettuati interventi di manutenzione
Confermata a Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova la concessione dei servizi di rimorchio nel porto di Genova
Genova
Previsti investimenti per 35 milioni di euro per rinnovare la flotta
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della OOIL sono diminuiti del -9,0%
Hong Kong
I container trasportati dalla flotta della OOCL sono aumentati del +3,4%
Mattioli (Federazione del Mare) rilancia il ruolo propulsivo dei cluster marittimi
Roma
Oggi si celebra la Giornata Nazionale del Mare e della cultura marinara
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi di Yang Ming e WHL sono cresciuti del +18,5% e +8,1%
Keelung/Taipei
A marzo gli incrementi sono stati pari rispettivamente a +20,3% e +8,6%
Nel 2023 il traffico merci movimentato dal gruppo Ferrovie dello Stato è calato del -2,0%
Roma
Il Polo Logistica ha registrato una perdita netta di -80 milioni di euro, in miglioramento di 63 milioni
Porto di Genova, inaugurati nuovi locali di Stella Maris presso Stazioni Marittime
Genova
Sono destinati al benessere e alla socializzazione dei marittimi in transito nella Superba
La tedesca Dachser ha acquisito la connazionale Brummer Logistik
Kempten
L'azienda è specializzata nella logistica dei prodotti deperibili
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della Evergreen sono aumentati del +32,6%
Taipei
A marzo l'incremento è stato del +36,5%
Patto di cooperazione tra le associazioni dei porti e delle compagnie traghetto della Grecia
Il Pireo
Tra le attività, accertarsi che le banchine portuali siano adeguate alle nuove tecnologie navali
Nel 2023 il traffico delle merci nei porti del Lazio è calato del -5,7%. Record delle crociere
Civitavecchia
Passeggeri dei servizi di linea in crescita del +10,0%
RINA collaborerà allo sviluppo sostenibile dei porti e dello shipping dell'Indonesia
Genova
Contratto con la Banca Mondiale
A Udine l'Officina Manutenzione Rotabili di FVG Rail è stata dotata di un tornio in fossa
Udine
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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