La flotta di portacontainer del gruppo COSCO trasporta più container ma incassa meno
Nel primo trimestre del 2006 i volumi trasportati sono aumentati del 10%. I ricavi sono calati del 5%
L’andamento dell’attività del gruppo armatoriale China COSCO Holdings nel primo trimestre di quest’anno è paradigmatico dell’attuale sviluppo del business nel settore del trasporto marittimo containerizzato. A fronte di un forte incremento dei volumi trasportati, che nei primi tre mesi del 2006 sono stati pari a 1.131.000 teu (+10%), China COSCO ha registrato un calo dei ricavi, ammontati a 7,3 miliardi di yuan (910,4 milioni di dollari), in flessione del 5% rispetto al primo trimestre dello scorso anno.
Nei primi tre mesi del 2006 i container terminal che fanno capo a China COSCO hanno movimentato complessivamente 6.963.700 teu, con un incremento del 20,3% rispetto al primo trimestre 2005. Alla crescita hanno contribuito le nuove attività terminalistiche acquisite dal gruppo nel 2005.
China COSCO possiede l’intero capitale di COSCO Container Lines (COSCON), la divisione di trasporto marittimo containerizzato del gruppo COSCO, e il 52,18% di COSCO Pacific, divisione del gruppo cinese dedicata alle attività terminalistiche e al noleggio dei container.
China COSCO Holdings Co. Ltd.
Total container shipping volume
| |
CONTAINER VOLUME
(TEU’000) |
REVENUE
(RMB’000) |
|
Market |
Q1
2006 |
Q1
2005 |
increase/
(decrease) |
Q1
2006 |
Q1
2005 |
increase/
(decrease) |
|
Trans-Pacific |
291 |
273 |
7% |
2,942,731 |
2,979,597 |
(1%) |
|
Asia-Europe (including Mediterranean) |
253 |
224 |
13% |
1,901,230 |
2,152,840 |
(12%) |
|
Intra-Asia (including Australia) |
361 |
320 |
13% |
1,398,239 |
1,442,840 |
(3%) |
|
Other international (including Trans-Atlantic) |
59 |
55 |
7% |
608,596 |
621,549 |
(2%) |
|
PRC |
167 |
156 |
7% |
387,538 |
329,214 |
18% |
|
Sub Total |
1,131 |
1,028 |
10% |
7,238,334 |
7,526,040 |
(4%) |
|
Chartered out |
|
|
|
55,660 |
135,648 |
(59%) |
|
Total |
1,131 |
1,028 |
10% |
7,293,994 |
7,661,688 |
(5%) |
China COSCO Holdings Co. Ltd.
Total throughpunt of the Group’s container terminals business
|
Terminals
(‘000TEU) |
Q1
2006 |
Q1
2005 |
increase/
(decrease) |
| |
|
|
|
|
Pearl River Delta |
|
|
|
|
COSCO-HIT |
403.7 |
457.2 |
(11.7%) |
|
Yantian Terminals |
1,767.5 |
1,579.1 |
11.9% |
|
Yangtze River Delta |
|
|
|
|
Shanghai Terminals |
902.6 |
803.5 |
12.3% |
|
Shanghai Pudong Terminals |
575.3 |
591.0 |
(2.7%) |
|
Zhangjiagang Terminals |
108.2 |
85.9 |
26.0% |
|
Yangzhou Yuanyang Terminals |
45.8 |
29.6 |
54.5% |
|
Nanjin Longtan Container Co.,Ltd* |
133.6 |
0.0 |
N/A |
|
Bohai Rim |
|
|
|
|
Qingdao Qianwan Terminal |
1,509.6 |
1,262.2 |
19.6% |
|
Qingdao Cosport Terminals |
193.8 |
139.2 |
39.2% |
|
Dalian Port Container Co.,Ltd |
568.9 |
550.4 |
3.4% |
|
Dalian Port Container Terminal |
62.1 |
0.0 |
N/A |
|
Yingkou Container Terminals |
179.9 |
141.4 |
27.2% |
|
Tianjin Five Continents International Terminals* |
281.4 |
0.0 |
N/A |
|
Overseas |
|
|
|
|
COSCO-PSA Terminals |
137.7 |
151.3 |
(9.0%) |
|
Antwerp Gateway* |
93.6 |
0.0 |
N/A |
|
Total |
6,963.7 |
5,790.8 |
20.3% |
|
* Notes: Nanjing Longtan Container Co., Ltd., Tianjin Five Continents International Terminals and Antwerp Gateway are new terminals which commenced operations in August 2005, November 2005 and September 2005 respectively. |
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