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11 luglio 2007
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- DP World, The New World Alliance e CMA CGM si aggiudicano un
container terminal nell'area Maasvlakte 2 di Rotterdam
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- L'impianto diventerà operativo nel 2013 e potrà
movimentare quattro milioni di teu all'anno
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- Il consorzio Rotterdam World Gateway, costituito dalla società
terminalista mediorientale DP World, dall'alleanza armatoriale The
New World Alliance (Mitsui O.S.K. Lines, Hyundai Merchant Marine e
APL) e dalla compagnia di navigazione CMA CGM, si è
aggiudicato la concessione di un container terminal dell'area
portuale Maasvlakte 2 di Rotterdam.
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- Il nuovo terminal, che inizierà l'attività nel
2013, sarà il primo a diventare operativo nell'area ed avrà
una capacità di movimentazione annua pari a circa quattro
milioni di teu.
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- L'impianto avrà banchine per un totale di 1.900 metri
lineari con fondali di -20 metri ed una banchina di 550 metri
dedicata alla navigazione interna e alle navi feeder. Inoltre sarà
dotato di un proprio terminal ferroviario collegato con la nuova
linea Betuweroute.
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Spiegando oggi quali sono stati i criteri per l'assegnazione del
terminal al consorzio Rotterdam World Gateway, la Port of Rotterdam
Authority ha precisato che «finanziariamente le offerte sono
state valutate in termini di volumi garantiti, oltre che in base
agli usuali ricavi derivanti dall'affitto delle aree e dai diritti
portuali. Ciò garantisce alla Port Authority ritorni che sono
in linea con il business case relativo al Maasvlakte 2. Le
relative strategie e il marketing guardano al ruolo che Rotterdam
ricoprirà nel network del consorzio e al grado con il quale
il terminal attrarrà merci che sono nuove per Rotterdam. Dal
punto di vista tecnico è una questione di efficienza delle
attività e di qualità del terminal».-
- L'Autorità Portuale olandese prevede di comunicare il
nominativo del consorzio che realizzerà le infrastrutture del
Maasvlakte 2 entro la fine di quest'anno. Secondo le previsioni, i
lavori saranno avviati a metà 2008.
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- Il secondo container terminal dell'area Maasvlakte 2 a
diventare operativo sarà quello gestito dalla società
terminalista APM Terminals del gruppo danese A.P. Møller-Mærsk
(inforMARE del
22 giugno 2006).
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- Sinora è stato aggiudicato il 40% circa dell'area
portuale Maasvlakte 2.
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