|
|
|
8 maggio 2008
|
|
- Bruxelles non commina alcuna sanzione alle compagnie indagate
per la presunta costituzione di accordi di cartello nel settore
cisterniero
-
- Tra le società sotto esame figuravano la Stolt-Nielsen
e la Odfjell
-
- La Commissione Europea ha annunciato oggi la chiusura di
un'indagine avviata nell'aprile 2007 sul settore del trasporto
marittimo di rinfuse liquide (inforMARE
dell'11 aprile 2007). L'iniziativa era volta ad appurare se
alcune compagnie armatoriale avevano costituito accordi di cartello
determinando un illecito ostacolo alla libera concorrenza sancita
dalle normative comunitarie.
-
- L'indagine è stata chiusa senza alcun addebito per le
compagnie poste sotto esame.
-
- «Tra il 1998 e il 2002, nel periodo in cui sarebbero state
effettuate le presunte infrazioni - ha spiegato Bruxelles - i
servizi operati con navi volandiere erano esclusi dall'ambito del
regolamento n. 4056/86 che stabilisce le norme procedurali per
l'applicazione delle normative sulla concorrenza del Trattato CE da
parte della Commissione nei confronti del trasporto marittimo. I
servizi con navi tramp sono servizi marittimi non regolari e non
pubblicizzati. Pertanto la questione se i servizi sotto indagine
fossero servizi con navi tramp (e quindi esclusi dal regolamento
4056/86) o meno era l'elemento chiave. Nel corso dell'indagine sono
stati compiuti molti sforzi per verificare il tipo di servizi di
trasporto marittimo offerti dalle parti. Dopo un'attenta valutazione
delle esaurienti risposte alla Comunicazione di Addebito, la
Commissione ha concluso che c'era la possibilità che tali
servizi fossero effettivamente servizi con navi tramp. Quindi la
Commissione ha deciso di chiudere il caso e di informare le parti di
conseguenza».
-
- Peraltro la Commissione Europea ha ricordato che il regolamento
4056/86 è stato abrogato nel 2006 e le esenzioni per i
servizi tramp non sono più in vigore (inforMARE
del 25 settembre 2006) e che, quindi, «la questione se
tali servizi fossero tramp o meno è irrilevante al fine di
verificare eventuali infrazioni, visto che tutti i servizi marittimi
- ha sottolineato Bruxelles - sono ora oggetto delle norme
procedurali generali attribuite alla Commissione per l'applicazione
delle normative sulla concorrenza stabilite con il regolamento
1/2003».
-
- Tra le compagnie poste sotto indagine figuravano due tra i
principali operatori europei del settore: la Stolt-Nielsen e la
Odfjell. «Siamo lieti - ha commentato l'amministratore di
Stolt-Nielsen, Niels G. Stolt-Nielsen - che la Commissione abbia
archiviato la propria indagine e che non abbiano imposto alcuna
sanzione alla compagnia». Da parte sua Odfjell ha precisato
che non può essere escluso un esame della questione anche da
parte delle autorità nazionali norvegesi e che tuttavia la
compagnia, avendo già ottenuto un condono, non corre alcun
pericolo in quanto «qualsiasi altra indagine non dovrebbe
determinare l'imposizione di alcuna sanzione nei confronti di
Odfjell».
|
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
|
