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11 agosto 2008
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- La tedesca ADAC sigla un accordo con due darsene lagunari
veneziane
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- L'intesa prevede che dal prossimo ottobre le due Marine
diventino “basi nautiche di riferimento” della marineria
d'oltralpe
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- L'Automobil Club tedesco ADAC, che è anche la principale
federazione nazionale della nautica da diporto, ha sottoscritto un
accordo con le darsene lagunari veneziane di Marina Fiorita
(Cavallino-Treporti) e Marina Sant'Elena, che dal prossimo ottobre
diventeranno “basi nautiche di riferimento” della
marineria d'oltralpe.
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- L'accordo è stato sottoscritto nella sede centrale
dell'ADAC a Monaco di Baviera dai vertici dell'associazione tedesca
Steffen Haebich e Karl Rakerseder e dall'amministratore delegato
delle due darsene lagunari Stefano Costantini alla presenza del
presidente dell'International Propeller Club Port of Venice, Massimo
Bernardo.
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- «Questo importante riconoscimento - ha dichiarato
Costantini - riporta l'attenzione della flotta diportistica tedesca
sul nostro mare. Per la prima volta, Venezia e la sua laguna,
entrano a pieno titolo tra gli itinerari e tra le basi nautiche più
prestigiose segnalate da questa potente organizzazione europea con
evidenti, indubbi benefici non solo per la città di San Marco
e per il litorale di Cavallino-Treporti , ma per tutto
quell'incalcolabile indotto economico ed occupazionale che il
turismo nautico d'elite può generare».
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- «In Germania come in Italia - hanno detto i rappresentanti
dell'ADAC - abbiamo registrato, soprattutto in questi ultimi anni,
la crescita dimensionale delle imbarcazioni e conseguentemente la
necessità, sia per le imbarcazioni che stazionano nei porti
italiani sia per quelle in transito, di disporre di ormeggi sempre
più grandi e di porti sempre più attrezzati. Diamo
quindi il benvenuto a Marina Fiorita e a Marina Sant'Elena nella
catena dei nostri più prestigiosi “stützpunkt”
mediterranei, basi nautiche d'eccellenza per il cost to cost con
l'altra sponda dell'Adriatico dove siamo presenti nelle strutture
più qualificate».
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- «Proprio in questi giorni - ha sottolineato Massimo
Bernardo - da operatori del settore abbiamo appreso che sarebbero
circa 300 i megayacht che a Venezia non avrebbero trovato ormeggio
per mancanza di banchine. Ora, con le nuove strutture già
operative di Marina Fiorita e quelle in via di realizzazione a
Marina Sant'Elena, la laguna di Venezia potrà disporre di
altri 500 nuovi posti barca dei quali almeno una trentina dedicati
ai megayachts fino a 140 metri. Da qui l'esigenza di
internazionalizzare il “diffuso porto turistico”
lagunare puntando alla massima riqualificazione dei suoi servizi sia
da parte pubblica che privata».
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