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3 dicembre 2008
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- Nei porti di Long Beach e Los Angeles viene sperimentato
l'utilizzo di camion alimentati a gas naturale compresso
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- Prevista una riduzione dell'80% le emissioni di ossidi di
azoto
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- Ieri la Southern California Gas Co., il South Coast Air Quality
Management District (AQMD) e le autorità portuali di Long
Beach e Los Angeles hanno avviato un progetto sperimentale della
durata di 12 mesi che prevede l'utilizzo di camion alimentati a gas
naturale compresso per il trasporto dei container movimentati dai
due porti californiani con l'obiettivo di ridurre l'inquinamento. Si
tratta della prima sperimentazione di veicoli con tale alimentazione
negli Stati Uniti.
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- Il progetto ha un costo complessivo di circa 1,7 milioni di
dollari, di cui 1,1 milioni a carico della Southern California Gas,
421mila della AQMD e 112mila a carico di ciascuno dei due porti, e
prevede l'impiego di quattro camion dotati di motori a gas naturale
compresso, il cui utilizzo - secondo le previsioni - consentirà
di ridurre dell'80% il quantitativo di ossidi di azoto emessi da
quattro veicoli pesanti dotati di motori diesel tra i meno
inquinanti sul mercato.
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- I quattro camion a gas naturale compresso sono stati costruiti
dalla Autocar e dotati di motori Cummins Westport ISL G e vengono
gestiti dalla Cal Cartage, la più grande società di
autotrasporti che opera nei porti di Los Angeles e Long Beach.
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- Successivamente alla fase sperimentale di 12 mesi la Southern
California Gas Co. ha in programma un'ulteriore riduzione delle
emissioni del nuovo tipo di camion con l'adozione di una propulsione
alimentata con una miscela di gas naturale compresso e idrogeno.
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