|
|
|
6 ottobre 2009
|
|
- Bruxelles dà il via all'adozione di un unico Telepass
per le strade europee
-
- Sarà disponibile entro tre anni per tutti i veicoli di
peso superiore a 3,5 tonnellate o che possono trasportare più
di nove persone ed entro cinque anni per tutti i tipi di autoveicoli
-
- Oggi la Commissione Europea ha adottato una decisione che
stabilisce le specifiche e i requisiti tecnici essenziali necessari
per il lancio di un sistema europeo di riscossione dei pedaggi
(EETS) che consentirà agli utenti della strada di pagare
facilmente i pedaggi in tutta l'UE grazie ad un abbonamento
stipulato con un prestatore di servizi e ad un'apparecchiatura di
bordo unica.
-
- La decisione odierna stabilisce anche i diritti e gli obblighi
dei gestori che impongono i pedaggi, dei prestatori di servizi e
degli utenti. Gli utenti potranno sottoscrivere un abbonamento con
il prestatore di servizi di loro scelta. I gestori dei pedaggi
comunicheranno gli importi dovuti ai prestatori di servizi, che li
fattureranno agli utenti. I pedaggi pagati tramite il sistema EETS
non potranno essere superiori ai corrispondenti pedaggi nazionali o
locali.
-
- Bruxelles ha spiegato che l'EETS sarà disponibile su
tutte le infrastrutture nell'intera Comunità come autostrade,
gallerie e ponti dove il pedaggio può essere pagato
utilizzando un'apparecchiatura di bordo. L'EETS ridurrà
quindi le operazioni di pagamento in contanti dei pedaggi ai
caselli, migliorando il flusso di traffico e riducendo la
congestione.
-
- Il nuovo sistema sarà disponibile entro tre anni per
tutti i veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate o che possono
trasportare più di nove passeggeri incluso il conducente,
mentre sarà disponibile entro cinque anni per tutti i tipi di
autoveicoli.
-
- Il vicepresidente della Commissione Europea, Antonio Tajani,
responsabile dei trasporti, ha sottolineato come tale sistema
costituirà il miglioramento più importante per i
conducenti dopo la soppressione dei controlli alle frontiere.
-
- La Commissione ha evidenziato come l'attuale incompatibilità
tra i vari sistemi di pagamento elettronico nazionali e locali
costituisca un notevole ostacolo al trasporto stradale
internazionale. Ad esempio, per viaggiare dal Portogallo alla
Danimarca sarebbe necessaria la presenza di cinque o più
unità di bordo sul cruscotto del veicolo, in quanto ogni
unità corrisponde ad un abbonamento specifico con un
determinato gestore stradale. Per il trasportatore ciò
comporta, per riordinare i dati di viaggio, le fatture ricevute, le
clausole contrattuali e gli ordini di pagamento, adempimenti e oneri
amministrativi che richiedono tempo e denaro.
|
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
|
