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26 aprile 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Il rapporto sul trasporto marittimo dell'UNCTAD evidenzia il drastico deterioramento del mercato
Lo scorso anno i traffici internazionali via mare sono cresciuti del 3,6% attestandosi alla quota record di 8.168 milioni di tonnellate di merci
8 dicembre 2009
La Conferenza delle Nazioni Unite sul Commercio e lo Sviluppo (UNCTAD) ha pubblicato oggi il proprio rapporto annuale “Review of Maritime Transport 2009” che analizza lo sviluppo del trasporto marittimo nel 2008.

rispetto a 7.882 milioni di tonnellate nel 2007. L'UNCTAD ha rilevato come, nonostante sia stato stabilito un nuovo record storico, la crescita sia risultata inferiore a quella registrata nel 2007 (+4,5%).

Inoltre il rapporto evidenzia come il recente calo dei volumi di traffico determinato dalla crisi economica e finanziaria mondiale sia avvenuto nel momento in cui la capacità della flotta mercantile mondiale è aumentata considerevolmente: all'inizio del 2009 la capacità della flotta aveva raggiunto 1,19 miliardi di tonnellate di portata lorda, con un incremento del 6,7% rispetto al gennaio 2008.

Lo scorso anno il traffico containerizzato nei porti mondiali è stato pari complessivamente a 506.921.348 teu, con una crescita del 4,1% rispetto a 487.132.209 teu movimentati nel 2007, e i porti cinesi hanno totalizzato circa il 22,6% dell'intero traffico containerizzato.
Intanto alla Conferenza sul cambiamento climatico (COP15) organizzata dalle Nazioni Unite, che si è aperta ieri a Copenhagen, l'International Transport Forum (ITF), l'organizzazione intergovernativa in seno all'Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico (OCSE), presenterà il proprio rapporto “Reducing Transport GHG Emissions - Opportunities and Costs” che evidenzia la necessità di adottare misure per la riduzione delle emissioni di gas serra causate dalle attività di trasporto. «Senza iniziative - ha anticipato il segretario generale dell'ITF, Jack Short - le emissioni mondiali di CO2 determinate dal trasporto pressoché raddoppieranno entro il 2050. Limitare questa crescita è una grande sfida e la questione essenziale è ottenere ciò ad un costo ragionevole». Il rapporto dell'ITF sarà presentato il prossimo 15 dicembre alle ore 10.45 presso il centro conferenze del COP15.


World economic growth, 2006-2009a
(annual percentage change)



Region/countryb


2006


2007


2008c


2009d

















WORLD


3.9


3.7


2.0


-2.7


Developed economies


2.8


2.5


0.7


-4.1





of which

















United States


2.8


2.0


1.1


-3.0





Japan


2.0


2.4


-0.6


-6.5





European Union (27)


3.1


2.9


0.9


-4.6








of which




















Germany


3.0


2.5


1.3


-6.1








France


2.4


2.1


0.7


-3.0








Italy


1.9


1.5


-1.0


-5.5








United Kingdom


2.9


3.1


0.7


-4.3


Developing economies


7.2


7.3


5.4


1.3





of which

















China


11.1


11.4


9.0


7.8





India


9.7


9.0


7.3


5.0





Brazil


4.0


5.7


5.1


-0.8





South Africa


5.4


5.1


3.1


-1.8


Transition economies


7.5


8.4


5.4


-6.2





of which

















Russian Federation


6.7


8.1


5.6


-8.0




Source


UNCTAD secretariat calculations, based on the United Nations Department of Economic and Social Affairs (UN-DESA), National Accounts Main Aggregates Database, and the World Economic Situation and Prospects (WESP) 2009: Update as of mid-2009; Organization for Economic Cooperation and Development (OECD), Economic Outlook No 85, Preliminary Edition, June, 2009, Economic Commission for Latin America and the Caribbean, Economic Survey of Latin America and the Caribbean 2008-2009, July, 2O09; and national sources.


a


Calculations for country aggregates are based on GDP at constant 2000 dollars.


b


Trade and Development Report, 2009


c


Preliminary estimates.


d


Forecast.



Growth in the volumea of merchandise trade, by geographical region, 2006-2008
(percentages)



Exports


Countries/Regions


Imports


2006


2007


2008





2006


2007


2008


8.5


6.0


2.0


WORLD


8.0


6.0


2.0


8.5


5.0


1.5


North America


6.0


2.0


-2.5


7.5


3.5


0.0


European Union (27)


7.0


3.5


-1.0


1.5


4.5


3.0


Africa


10.0


14.0


13.0


3.0


4.0


3.0


Middle East


5.5


14.0


10.0


4.0


3.0


1.5


South and Central Americab


15.0


17.5


15.5


13.5


11.5


4.5


Asia


8.5


8.0


4.0


22.0


19.5


8.5


China


16.5


13.5


4.0


6.0


7.5


6.0


Commonwealth of Independent States (CIS)


20.5


20.0


15.0




Source


WTO press release: World trade 2008, prospects for 2009. March 2009


a


Trade volumes data are derived from customs values deflated by standard unit values and adjusted price index for electronic goods.


b


Includes the Caribbean.



Development of international seaborne trade, selected years
(millions of tons loaded)



Year


Oil
Main
bulksa
Other
dry cargo


Total
(all cargoes)


1970


1442


448


676


2566


1980


1871


796


1037


3704


1990


1755


968


1285


4008


2000


2163


1288


2533


5984


2006


2648


1888


3009


7545


2007


2705


2013


3164


7882


2008b


2749


2097


3322


8168




Source:


Estimated by the UNCTAD secretariat, on the basis of data supplied by reporting countries, ports and specialized sources. Data have been updated to the most recent available.


a


Iron ore, grain, coal, bauxite/alumina and phosphate.


b


Preliminary.



World seaborne trade in 2006-2008, by type of cargo and country group



Country group


Year


Goods loaded


Goods unloaded


Total


Crude


Products


Dry
cargo


Total


Crude


Products


Dry
cargo





Millions of tons


World


2006


7545.0


1783.0


865.2


4896.9


7720.1


1833.2


895.0


4991.9


2007


7882.0


1813.9


891.1


5177.1


8061.3


1995.0


906.2


5160.1


2008


8168.0


1834.1


915.3


5418.6


8180.7


1891.4


910.0


5379.4


Developed economies


2006


2460.5


132.9


336.4


1991.3


4165.7


1283.0


535.5


2347.2


2007


2623.6


134.2


363.5


2125.8


3990.5


1246.0


524.0


2220.5


2008


2742.0


116.9


375.4


2249.7


4028.7


1180.8


510.8


2337.1


Transition economies


2006


410.3


123.1


41.3


245.9


70.6


5.6


3.1


61.9


2007


417.9


124.4


39.9


253.7


76.8


7.3


3.5


66.0


2008


480.2


133.4


33.9


312.8


88.1


6.3


4.5


77.4


Developing economies


2006


4674.2


1527.0


487.5


2659.7


3483.7


544.6


356.4


2582.8


2007


4840.6


1555.3


487.8


2797.5


3994.1


741.7


378.7


2873.6


2008


4945.8


1583.8


506.1


2856.0


4063.9


704.3


394.7


2964.9


Africa


2006


704.0


353.8


86.0


264.2


357.5


41.1


39.9


276.5


2007


719.6


362.5


81.8


275.3


376.6


45.5


45.5


285.6


2008


718.7


358.8


83.7


276.2


377.7


42.2


45.2


290.3


America


2006


1030.7


251.3


93.9


685.5


376.3


49.6


60.1


266.6


2007


1076.8


252.3


90.1


734.5


423.0


76.0


64.0


283.0


2008


1135.6


258.6


100.1


776.9


432.8


78.8


65.4


288.5


Asia


2006


2932.7


917.6


307.5


1707.7


2737.0


453.9


249.6


2033.5


2007


3037.0


936.0


315.7


1785.3


3181.0


620.2


262.2


2298.6


2008


3084.2


961.8


322.1


1800.3


3239.7


583.2


277.0


2379.4


Oceania


2006


6.8


4.4


0.1


2.4


12.9


0.0


6.7


6.2


2007


7.1


4.5


0.1


2.5


13.5


0.0


7.0


6.5


2008


7.3


4.6


0.1


2.5


13.8


0.0


7.1


6.6




Source:


Estimated by the UNCTAD secretariat, on the basis of data supplied by reporting countries, ports and specialized sources. Data have been updated to the most recent available.



World seaborne trade in ton-miles, selected years
(billions of ton-miles)



Year


Oil


Iron
ore


Coal


Graina


Five main
dry bulksb


Other
dry cargoes


World
total


Crude


Products


Crude
plus
products


1970


5597


890


6487


1093


481


475


2049


2118


10654


1980


8385


1020


9405


1613


952


1087


3652


3720


16777


1990


6261


1029


7290


1978


1849


1073


5259


3891


16440


2000


8180


1319


9499


2545


2509


1244


6638


6790


22927


2001


8074


1345


9419


2575


2552


1322


6782


6930


23131


2002


7848


1394


9898


2731


2549


1241


6879


7395


23516


2003


8390


1460


9850


3035


2810


1273


7118


7810


25124


2004


8795


1545


10340


3444


2960


1350


9521


8335


26814


2005


8875


1652


10527


3918


3113


1686


9119


8730


28376


2006


8983


1758


10741


4192


3540


1822


9976


9341


30058


2007


9214


1870


11084


4544


3778


1927


10676


9665


31425


2008


9300


1992


11292


4849


3905


2029


11209


10245


32746




Source


Fearnleys Review, various issues


a


Includes wheat, maize, barley, oats, rye, sorghum and soya beans.


b


Includes iron ore, coal, grain, bauxite/alumina and phosphate.



Estimated cargo flows on major trade routes, 2007-2008
(millions of TEUs and percentage change)



Year


Trans-Pacific


Europe-Asia


Transatlantic


Asia-USA


USA-Asia


Asia-Europe


Europe-Asia


USA-Europe


Europe-USA


2007


15,247,955


4,986,106


17,236,936


10,085,181


2,711,037


4,464,206


2008


14,527,722


5,614,366


16,740,642


10,500,068


2,938,168


4,343,506


% change


-4.7%


12.6%


-2.9%


4.1%


8.4%


-2.7%




Source


Containerisation International. Online, accessed in September 2009.
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Accordo Assarmatori - ITS Academy G. Caboto per la formazione nei settori marittimo, portuale e logistico
Roma
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nel primo trimestre del 2024 il porto di Algeciras ha movimentato 1,2 milioni di container (+8,1%)
Algeciras
Il traffico delle merci complessivo è aumentato del +3,3%
Nei primi tre mesi di quest'anno a Valencia il traffico portuale dei container è cresciuto del +12,1%
Valencia
A marzo l'incremento è stato del +15,7%
La Spezia e Carrara provano ad abbattere i campanili e sollecitano collaborazione ai porti di Genova e Savona
La Spezia
In calo l'interscambio commerciale fra Svizzera e Italia
Berna
Nei primi tre mesi del 2024 flessione delle esportazioni elvetiche. Stabili le importazioni
Porto di Napoli, urto del traghetto veloce Isola di Procida contro una banchina
Napoli
Circa trenta feriti lievi tra i passeggeri
Convocato per il 23 aprile un incontro al MIT sui lavoratori portuali ex TCT
Taranto
I sindacati avevano sollecitati chiarimenti sul futuro dei 330 iscritti alla Taranto Port Workers Agency
Il molo di Levante esterno del porto di Arbatax è tornato pienamente operativo
Cagliari
Nell'agosto 2020 era stato urtato dal traghetto “Bithia”
Il porto di Los Angeles ha chiuso il primo trimestre con una crescita del +29,6% del traffico dei container
Los Angeles
Prevista una prosecuzione del trend positivo
Stabile il valore dei ricavi di ABB nel primo trimestre
Zurigo
I nuovi ordini sono calti del -5,0%. A fine luglio Rosengren lascerà la carica di CEO a Wierod
La crisi della Cooperativa Unica Lavoratori del Porto Flavio Gioia ufficializzata alle istituzioni e ai sindacati
Salerno
USB Mare e Porti, quello che sta succedendo nel porto di Salerno è frutto delle pressioni degli armatori
Euronav vende la propria società di ship management alla Anglo-Eastern
Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
Genova Industrie Navali ha acquisito una chiatta sommergibile della capacità di carico di 14.000 tonnellate
Genova
Può essere impiegata anche come bacino galleggiante per il varo di manufatti fino a 9.800 tonnellate
Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
Ampliamento dei servizi offerti alle imprese del settore vitivinicolo
Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
Nola
Il presidente dell'Unione Interporti Riuniti ha avvertito che con i cantieri PNRR l'intermodalità ferroviaria è a rischio
Hapag-Lloyd programma futuri investimenti per espandere l'attività nei settori dei terminal e dell'intermodalità
Amburgo
Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Long Beach è aumentato del +16,4%
Long Beach
A marzo l'incremento è stato del +8,3%
Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivio
Piano per migliorare a Genova e Savona i collegamenti delle ferrovie con terminal crociere e aeroporto
Genova
È stato presentato oggi nel capoluogo ligure
Dal 10 al 12 maggio alla Spezia si terrà “DePortibus - Il festival dei porti che collegano il mondo”
La Spezia
Il programma prevede eventi tecnici e proposte culturali
Nel porto keniano di Lamu sono arrivate tre nuove gru STS
Mombasa
Potranno lavorare su portacontainer della capacità di oltre 18mila teu
Cento nuovi camion IVECO alimentati ad HVO nella flotta della Smet
Torino
Verranno presi in consegna nel corso di quest'anno
Nei primi tre mesi di quest'anno le merci trasportate su rotaia tra Cina ed Europa sono aumentate del +10%
Pechino
Operati 4.541 treni (+9%)
Nel primo trimestre del 2024 il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -2,3%
Hong Kong
A marzo la flessione è stata del -10,6%
Il terminale di rigassificazione FSRU Toscana ha lasciato Livorno diretto a Genova
Livorno
Nello scalo ligure e poi a Marsiglia verranno effettuati interventi di manutenzione
Confermata a Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova la concessione dei servizi di rimorchio nel porto di Genova
Genova
Previsti investimenti per 35 milioni di euro per rinnovare la flotta
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della OOIL sono diminuiti del -9,0%
Hong Kong
I container trasportati dalla flotta della OOCL sono aumentati del +3,4%
Mattioli (Federazione del Mare) rilancia il ruolo propulsivo dei cluster marittimi
Roma
Oggi si celebra la Giornata Nazionale del Mare e della cultura marinara
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi di Yang Ming e WHL sono cresciuti del +18,5% e +8,1%
Keelung/Taipei
A marzo gli incrementi sono stati pari rispettivamente a +20,3% e +8,6%
Nel 2023 il traffico merci movimentato dal gruppo Ferrovie dello Stato è calato del -2,0%
Roma
Il Polo Logistica ha registrato una perdita netta di -80 milioni di euro, in miglioramento di 63 milioni
Porto di Genova, inaugurati nuovi locali di Stella Maris presso Stazioni Marittime
Genova
Sono destinati al benessere e alla socializzazione dei marittimi in transito nella Superba
La tedesca Dachser ha acquisito la connazionale Brummer Logistik
Kempten
L'azienda è specializzata nella logistica dei prodotti deperibili
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della Evergreen sono aumentati del +32,6%
Taipei
A marzo l'incremento è stato del +36,5%
Patto di cooperazione tra le associazioni dei porti e delle compagnie traghetto della Grecia
Il Pireo
Tra le attività, accertarsi che le banchine portuali siano adeguate alle nuove tecnologie navali
Nel 2023 il traffico delle merci nei porti del Lazio è calato del -5,7%. Record delle crociere
Civitavecchia
Passeggeri dei servizi di linea in crescita del +10,0%
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Direttore responsabile Bruno Bellio
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