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Pascal Lamy: gli attuali metodi statistici non sono più idonei per valutare il commercio internazionale
«Gli esperti di indagini statistiche - ha rilevato il direttore generale della WTO - sanno benissimo che “se si chiede alla persona sbagliata, si otterrà la risposta sbagliata”. Allo stesso modo, se si analizza un fenomeno con “misurazioni” sbagliate, si giunge a conclusioni sbagliate»
15 ottobre 2010
inforMARE - Oggigiorno non ha quasi più senso stabilire quale sia la nazione in cui è stato realizzato un prodotto. Lo ha evidenziato il direttore generale del World Trade Organization (WTO), Pascal Lamy, in un intervento odierno presso il Senato francese in occasione dello svolgimento di un seminario di statistica.

Secondo Lamy, è necessario esaminare da una diversa angolazione due dei concetti che stanno alla base del commercio internazionale e delle statistiche sulla bilancia dei pagamenti, «vale a dire - ha spiegato - la nozione di Paese di origine e il concetto di residente opposto a quello di non residente». «Nel diciannovesimo secolo, quando Ricardo ha sviluppato quelle che sarebbero diventate le fondamenta della teoria del commercio internazionale - ha ricordato - i Paesi esportavano ciò che producevano. Di fatto la rivoluzione industriale si è radicata in Paesi che avevano miniere di carbone e minerale di ferro. Un imprenditore portoghese che importava una locomotiva dall'Inghilterra sapeva che tutto, dall'acciaio delle ruote al manometro della caldaia, proveniva dal Regno Unito. Allo stesso modo, un club inglese che importava vino di Porto per i suoi associati poteva essere sicuro che proveniva dal Portogallo. Oggi il vino Porto è ancora di origine portoghese. Grazie ai progressi compiuti in materia di denominazioni di origine, l'importatore inglese oggi è di fatto più certo di questo che il suo omologo del diciannovesimo secolo. Tuttavia, il concetto di Paese di origine per i prodotti è gradualmente diventato obsoleto poiché le varie operazioni, dalla progettazione del prodotto alla fabbricazione dei componenti, dall'assemblaggio al marketing, si sono disseminate in tutto il mondo creando catene di produzione internazionali».

«Oggi - ha sottolineato Lamy - sono sempre di più i prodotti “Made in the World” rispetto a quelli “Made in the UK” oppure “Made in France”. Voi potreste dire casomai: “Made in China”. Questo è ciò che oggi molte persone ritengono cadendo in errore. Ciò che noi chiamiamo “Made in China” viene infatti assemblato in Cina, ma ciò che crea il valore commerciale del prodotto deriva dai numerosi Paesi che stanno a monte del suo assemblaggio in Cina nella catena del valore globale, dalla sua progettazione alla fabbricazione dei diversi componenti, all'organizzazione del supporto logistico della catena nel suo complesso. In altre parole, la produzione di beni e servizi non può più essere considerata “monolocalizzata”, ma piuttosto, “multilocalizzata”. Di conseguenza, la nozione di “delocalizzazione”, che aveva senso in passato quando ci si riferiva alla produzione di un prodotto o di un servizio in un unico luogo, perde molto del suo significato. Se, per motivi di economie di scala, trasferisco un segmento della catena di produzione ed altri, per le medesime ragioni, li trasferiscono nella mia zona, l'impatto sul mio valore aggiunto totale, ad esempio - sintetizzando - sul mio posto di lavoro, può essere neutro, negativo o positivo; ed oggi è questo equilibrio a cui dobbiamo guardare con molta attenzione. Se, in questo contesto, continuiamo a basare le nostre decisioni di politica economica su statistiche incomplete, la nostra analisi potrebbe essere erronea e portaci a soluzioni sbagliate».

«Per esempio - ha precisato il direttore generale della WTO - ogni volta che un iPod è importato negli Stati Uniti, la totalità del suo valore dichiarato in dogana (150 dollari) viene attribuita interamente come se si trattasse di un 'importazione dalla Cina, contribuendo ad accrescere un po' di più lo squilibrio commerciale tra i due Paesi. Ma se guardiamo all'origine nazionale del valore aggiunto incorporato nel prodotto finale, notiamo che una quota significativa corrisponde alla reimportazione da parte degli Stati Uniti e il resto deve essere imputato al saldo bilaterale con il Giappone o con la Corea in funzione del contributo di questi Paesi a tale valore aggiunto. In realtà, secondo i ricercatori americani, meno di 10 dei 150 dollari effettivamente derivano dalla Cina e tutto il resto è solo riesportazione. In tali circostanze, una rivalutazione dello yuan, un tema che è molto in voga in questi giorni, avrebbe solo un modesto impatto sul prezzo di vendita del prodotto finale e probabilmente non ripristinerebbe la competitività di prodotti concorrenziali realizzati altrove. Allo stesso modo, la distorsione statistica creata attribuendo l'intero valore commerciale all'ultimo Paese d'origine può alterare il dibattito politico sulle origini degli squilibri e condurre ad un errore e quindi, a decisioni controproducenti. Tornando al caso emblematico del deficit bilaterale tra la Cina e gli Stati Uniti, una serie di stime basate sul reale contenuto nazionale lo ridurrebbero della metà, se non di più. Questa impressione è confermata da altri dati se accettiamo di “debilateralizzarli”: se guardiamo al deficit commerciale degli Stati Uniti con l'Asia, piuttosto che al suo deficit bilaterale con la Cina, non si può che constatare una notevole stabilità nel corso degli ultimi 25 anni, prossima al 2 o al 3% del prodotto interno lordo degli Stati Uniti».

«Per quanto riguarda l'impatto sull'occupazione, comprensibilmente un tema piuttosto sensibile in questi tempi di crisi economica - ha proseguito Lamy - ancora una volta il risultato può essere sorprendente. Tornando al caso dell'iPod, un altro studio degli stessi autori stima che, su scala globale, alla sua fabbricazione siano riconducibili 41.000 posti di lavoro nel 2006, di cui 14.000 situati negli Stati Uniti, 6.000 dei quali corrispondenti ad addetti specializzati. Dal momento che i lavoratori americani sono più qualificati e meglio pagati, hanno guadagnato oltre 750 milioni di dollari, mentre meno della metà, soltanto 320 milioni, è andato ai lavoratori all'estero. In questo esempio lo studio dei vari casi ha dimostrato che il Paese che innova guadagna la maggior parte dei profitti, ma le statistiche tradizionali tendono a concentrarsi su l'ultimo anello della catena, quello che - in ultima istanza - risulta essere quello che riceve meno. Non fraintendetemi, non sto dicendo che questo è sempre il caso e che le delocalizzazioni creano sempre più posti di lavoro di quelli che distruggono. Avremo certo la possibilità di discuterne. Ho semplicemente voluto mettere in evidenza i paradossi e le incomprensioni che sorgono quando i nuovi fenomeni vengono misurati con metodi vecchi. Gli esperti di indagini statistiche sanno benissimo che “se si chiede alla persona sbagliata, si otterrà la risposta sbagliata”. Allo stesso modo, se si analizza un fenomeno con “misurazioni” sbagliate, si giunge a conclusioni sbagliate».

Secondo Lamy, è quindi necessario riprendere in esame le modalità statistiche con le quali si misura il commercio estero alla luce delle nuove sfide poste dalla globalizzazione. Una sfida - ha rilevato - «che non è riservata esclusivamente agli esperti di statistica, ma che è anche, e soprattutto, rivolta ai decisori responsabili della politica nazionale ed internazionale». (iM)
›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale
Livorno
Lo scorso anno il numero di lavoratori portuali a Livorno e Piombino è diminuito di 46 unità scendendo a 1.767, di cui 1.499 operativi (1.632 nel 2022) e 268 amministrativi (181)
Il gruppo MSC presenta un'offerta per comprare la Gram Car Carriers, il terzo vettore mondiale nel segmento delle PCTC
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Oslo
La proposta, del valore di circa 653 milioni di euro, è stata accettata dal Board della compagnia norvegese e dai suoi principali azionisti
Nel cantiere Fincantieri di Marghera il varo della nave da crociera Norwegian Aqua
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Trieste/Miami
È lunga 322 metri e ha una stazza lorda di 156.300 tonnellate
Paolo Guidi è stato nominato general manager di CMA CGM Italy
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Marsiglia
Il primo maggio subentrerà a Romain Vigneaux
HHLA acquisirà il 51% del capitale della società austriaca di trasporto intermodale Roland Spedition
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Amburgo
Il suo network connette i porti di Amburgo, Anversa, Bremerhaven, Koper, Rotterdam e Trieste
Prosegue il trend di flessione delle performance economiche di Kuehne + Nagel
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Schindellegi
In crescita la movimentazione di volumi di spedizioni marittime e aeree
ESPO indica le questioni da affrontare per consentire ai porti europei di affrontare le prossime sfide
Bruxelles
Memorandum in vista delle elezioni europee di giugno
Il porto di Barcellona ha stabilito nuovi record storici di traffico mensile e trimestrale dei container
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Barcellona
A marzo 2024 sono stati movimentati 348mila teu (+34,3%), di cui 154mila in trasbordo (+63,9%) e 194mila in import-export (+17,4%)
Fincantieri ha consegnato la nuova nave da crociera Queen Anne alla Cunard
Monfalcone
Concordata con Princess Cruises il rinvio della consegna della “Star Princess”
Le Aziende informano
Protocollo d'intesa tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale e l'Escola Europea di Intermodal Transport
Le associazioni internazionali dello shipping chiedono aiuto all'Onu per proteggere il trasporto marittimo
Londra
Sollecitati una maggiore presenza militare, missioni e pattugliamenti. Il mondo - scrivono in una lettera a Guterres - sarebbe indignato se quattro aerei di linea venissero sequestrati
A febbraio il traffico navale nel canale di Suez è diminuito del -42,8%
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Il Cairo
Tonnellaggio netto del naviglio in calo del -59,8%. Drastica riduzione del -53% del valore dei diritti di transito
Il World Shipping Council indica all'UE la strada per sostenere l'economia e i commerci
In Norvegia la costruzione dei due più grandi traghetti al mondo alimentati ad idrogeno
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Brønnøysund/Gursken
Ordine della compagnia Torghatten al cantiere navale Myklebust
In calo del -1,4% il traffico delle merci nel porto di Rotterdam nel primo trimestre. Rialzo dei container
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Rotterdam
Forte aumento (+29,0%) delle navi feeder in partenza dallo scalo olandese verso i porti del Mediterraneo
Nei primi tre mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è calato del -3,3%
San Pietroburgo
Drastica riduzione del traffico dei passeggeri negli scali portuali della Crimea
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Tytgat (SEA Europe): è urgentemente necessaria una strategia industriale marittima europea
Bruxelles
Tavola rotonda con rappresentanti delle istituzioni dell'Unione Europea
Joe Kramek sarà il prossimo presidente e CEO del World Shipping Council
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Washington/Bruxelles/Londra/Singapore
Subentrerà a fine luglio a Butler quando quest'ultimo andrà in pensione
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nel porto di Anversa-Zeebrugge è cresciuto del +2,4%
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Anversa
In aumento i container. Diminuzione degli altri carichi. I porti belgi, olandesi e tedeschi esortano i governi europei a far sì che le industrie rimangano in Europa
Partnership di HD Hyundai Heavy Industries e Anduril Industries nel campo della difesa marittima
Orange County/Seul
Previsti la progettazione, lo sviluppo e la produzione di nuovi tipi di sistemi navali autonomi
d'Amico International Shipping ordina due nuove navi cisterna LR1
Lussemburgo
Commessa al cantiere navale cinese Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Global Infrastructure Partners rinuncia ad acquisire il 49% della malese MMC Port Holdings
New York
CMA CGM Air Cargo annuncia la sua prima linea transpacifica
Marsiglia
Tra l'estate e l'inizio del prossimo anno verranno presi in consegna tre aeromobili
Nel 2023 nuovo record storico annuale di traffico marittimo negli Stretti di Malacca e di Singapore
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Port Klang
Il precedente picco massimo era stato raggiunto nel 2018
HMM annuncia il quasi raddoppio della capacità della flotta entro il 2030
Seul
Previsti incrementi del +63% dei volumi trasportabili dalle portacontainer e del +95% nel settore delle rinfuse
Nel primo trimestre del 2024 il porto di Singapore ha movimentato dieci milioni di container (+10,7%)
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Singapore
Il traffico complessivo delle merci è aumentato del +7,6%
L'Iran ha dato il via all'attacco a Israele con il sequestro della portacontainer MSC Aries
Londra/Manila
Le Aziende informano
ABB fornirà la sua soluzione per il Cold - Ironing nel Porto Internazionale di Portsmouth
Al via i lavori per la realizzazione del nuovo container terminal veneziano di Porto Marghera
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Venezia
Potrà accogliere navi Panamax e avrà una capacità di traffico annua di un milione di teu
Il Senato francese ha approvato una proposta di legge per limitare il diritto di sciopero nei trasporti
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Lo scorso anno il traffico dei container a Malta è diminuito del -11,4%
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La Valletta
Crocieristi in crescita del +59,1%
Approvata dalla Commissione Trasporti del Congresso spagnolo una proposta per migliorare la competitività del Registro navale REC
Madrid
Plauso dell'ANAVE. Il numero di navi mercantili di bandiera nazionale è sceso al minimo storico
In crescita gli attacchi dei pirati contro le navi
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Londra
Recrudescenza della pirateria somala
Assarmatori, bene il decreto che delega le verifiche di sicurezza ad organismi riconosciuti
Roma
Messina: un concreto passo avanti nell'ottica di una sempre maggiore competitività della bandiera italiana
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Abidjan
Napoli
È la quarta di sei navi di classe “G5”
Baltimora attribuisce a proprietario e gestore della nave Dali la colpa del crollo del ponte Key Bridge
Baltimora
Sarebbero state accertate disfunzioni all'alimentazione elettrica a bordo che avrebbero causato un blackout
Grimaldi e IMAT hanno rinnovato l'accordo quinquennale per la formazione degli equipaggi
Castel Volturno
Focus sulle nuove tecnologie installate a bordo delle navi
Ancora in calo le performance economiche trimestrali di DSV
Hedehusene
Nel primo trimestre di quest'anno il valore dell'utile netto è diminuito del -27,2%
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mare di Sardegna
Cagliari
Avanzo di amministrazione di 530 milioni di euro, di cui oltre 475 vincolati per opere in corso
Durante la pandemia l'import-export americano di merci pericolose è stato penalizzato
Washington
Indagine del Government Accountability Office
Nel 2023 CEPIM - Interporto di Parma ha registrato una crescita del +6,8% del valore della produzione
Bianconese di Fontevivo
Utile netto di788mila euro (+223,2%)
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi del gruppo UPS sono diminuiti del -5,3%
Atlanta
Utile netto in calo del -41,3%
Grendi ha perfezionato l'acquisto della nave Wedellsborg
Milano
Sarà ribattezzata con il nome di “Grendi Futura”
Grimaldi consolida la propria presenza in Cina con la nuova sede di Shanghai
Napoli/Shanghai
Inaugurati gli uffici della Grimaldi Shipping Agency Shanghai
Approvato il bilancio consuntivo 2023 dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale
Genova
La nuova dotazione della pianta organica dell'ente prevede 50 assunzioni, incluse tre posizioni dirigenziali
Primo impianto per la distribuzione di GNL e GNC ai veicoli nel porto di La Spezia
La Spezia
È stato installato in località Stagnoni
Accordo tra MSC, MSC Foundation e Mercy Ships per la costruzione di una nuova nave ospedale
Ginevra/Lindale
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
Accordo Assarmatori - ITS Academy G. Caboto per la formazione nei settori marittimo, portuale e logistico
Roma
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Nel primo trimestre del 2024 il porto di Algeciras ha movimentato 1,2 milioni di container (+8,1%)
Algeciras
Il traffico delle merci complessivo è aumentato del +3,3%
Nei primi tre mesi di quest'anno a Valencia il traffico portuale dei container è cresciuto del +12,1%
Valencia
A marzo l'incremento è stato del +15,7%
La Spezia e Carrara provano ad abbattere i campanili e sollecitano collaborazione ai porti di Genova e Savona
La Spezia
In calo l'interscambio commerciale fra Svizzera e Italia
Berna
Nei primi tre mesi del 2024 flessione delle esportazioni elvetiche. Stabili le importazioni
Porto di Napoli, urto del traghetto veloce Isola di Procida contro una banchina
Napoli
Circa trenta feriti lievi tra i passeggeri
Convocato per il 23 aprile un incontro al MIT sui lavoratori portuali ex TCT
Taranto
I sindacati avevano sollecitati chiarimenti sul futuro dei 330 iscritti alla Taranto Port Workers Agency
Il molo di Levante esterno del porto di Arbatax è tornato pienamente operativo
Cagliari
Nell'agosto 2020 era stato urtato dal traghetto “Bithia”
Il porto di Los Angeles ha chiuso il primo trimestre con una crescita del +29,6% del traffico dei container
Los Angeles
Prevista una prosecuzione del trend positivo
Stabile il valore dei ricavi di ABB nel primo trimestre
Zurigo
I nuovi ordini sono calti del -5,0%. A fine luglio Rosengren lascerà la carica di CEO a Wierod
La crisi della Cooperativa Unica Lavoratori del Porto Flavio Gioia ufficializzata alle istituzioni e ai sindacati
Salerno
USB Mare e Porti, quello che sta succedendo nel porto di Salerno è frutto delle pressioni degli armatori
Euronav vende la propria società di ship management alla Anglo-Eastern
Anversa/Hong Kong
Gestisce la flotta di navi cisterna della compagnia di Anversa
Genova Industrie Navali ha acquisito una chiatta sommergibile della capacità di carico di 14.000 tonnellate
Genova
Può essere impiegata anche come bacino galleggiante per il varo di manufatti fino a 9.800 tonnellate
Venice Cold Stores & Logistics ottiene la qualifica di deposito fiscale per vini e spumanti
Venezia
Ampliamento dei servizi offerti alle imprese del settore vitivinicolo
Gasparato sollecita ad esentare gli immobili degli interporti dal pagamento dell'Imu
Nola
Il presidente dell'Unione Interporti Riuniti ha avvertito che con i cantieri PNRR l'intermodalità ferroviaria è a rischio
Hapag-Lloyd programma futuri investimenti per espandere l'attività nei settori dei terminal e dell'intermodalità
Amburgo
Tra i mercati, la compagnia incentra l'attenzione su Africa, India, sud-est asiatico e Pacifico
Istituito un consorzio per decarbonizzare i trasporti sulla rotta del Pacifico settentrionale
Vancouver
È formato da nove imprese ed enti ed è aperto ad altri partner
Nel primo trimestre di quest'anno il traffico dei container nel porto di Long Beach è aumentato del +16,4%
Long Beach
A marzo l'incremento è stato del +8,3%
Consegna dei lavori di consolidamento della diga foranea del porto di Catania
Catania
Appalto del valore di 75 milioni di euro
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Domani a Livorno un convegno sulla storia del porto cittadino
Livorno
Si parlerà di architettura, commercio e politica tra il XVI e il XX secolo
L'11 aprile partirà la sesta edizione degli “Italian Port Days”
Roma
Anche quest'anno il progetto è stato diviso in due sessioni: la prima in primavera e la seconda dal 20 settembre al 20 ottobre
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RASSEGNA STAMPA
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archivio
Piano per migliorare a Genova e Savona i collegamenti delle ferrovie con terminal crociere e aeroporto
Genova
È stato presentato oggi nel capoluogo ligure
Dal 10 al 12 maggio alla Spezia si terrà “DePortibus - Il festival dei porti che collegano il mondo”
La Spezia
Il programma prevede eventi tecnici e proposte culturali
Nel porto keniano di Lamu sono arrivate tre nuove gru STS
Mombasa
Potranno lavorare su portacontainer della capacità di oltre 18mila teu
Cento nuovi camion IVECO alimentati ad HVO nella flotta della Smet
Torino
Verranno presi in consegna nel corso di quest'anno
Nei primi tre mesi di quest'anno le merci trasportate su rotaia tra Cina ed Europa sono aumentate del +10%
Pechino
Operati 4.541 treni (+9%)
Nel primo trimestre del 2024 il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -2,3%
Hong Kong
A marzo la flessione è stata del -10,6%
Il terminale di rigassificazione FSRU Toscana ha lasciato Livorno diretto a Genova
Livorno
Nello scalo ligure e poi a Marsiglia verranno effettuati interventi di manutenzione
Confermata a Rimorchiatori Riuniti Porto di Genova la concessione dei servizi di rimorchio nel porto di Genova
Genova
Previsti investimenti per 35 milioni di euro per rinnovare la flotta
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della OOIL sono diminuiti del -9,0%
Hong Kong
I container trasportati dalla flotta della OOCL sono aumentati del +3,4%
Mattioli (Federazione del Mare) rilancia il ruolo propulsivo dei cluster marittimi
Roma
Oggi si celebra la Giornata Nazionale del Mare e della cultura marinara
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi di Yang Ming e WHL sono cresciuti del +18,5% e +8,1%
Keelung/Taipei
A marzo gli incrementi sono stati pari rispettivamente a +20,3% e +8,6%
Nel 2023 il traffico merci movimentato dal gruppo Ferrovie dello Stato è calato del -2,0%
Roma
Il Polo Logistica ha registrato una perdita netta di -80 milioni di euro, in miglioramento di 63 milioni
Porto di Genova, inaugurati nuovi locali di Stella Maris presso Stazioni Marittime
Genova
Sono destinati al benessere e alla socializzazione dei marittimi in transito nella Superba
La tedesca Dachser ha acquisito la connazionale Brummer Logistik
Kempten
L'azienda è specializzata nella logistica dei prodotti deperibili
Nel primo trimestre del 2024 i ricavi della Evergreen sono aumentati del +32,6%
Taipei
A marzo l'incremento è stato del +36,5%
Patto di cooperazione tra le associazioni dei porti e delle compagnie traghetto della Grecia
Il Pireo
Tra le attività, accertarsi che le banchine portuali siano adeguate alle nuove tecnologie navali
Nel 2023 il traffico delle merci nei porti del Lazio è calato del -5,7%. Record delle crociere
Civitavecchia
Passeggeri dei servizi di linea in crescita del +10,0%
RINA collaborerà allo sviluppo sostenibile dei porti e dello shipping dell'Indonesia
Genova
Contratto con la Banca Mondiale
A Udine l'Officina Manutenzione Rotabili di FVG Rail è stata dotata di un tornio in fossa
Udine
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
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