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15 marzo 2011
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- Tappa a Marsiglia del progetto europeo per promuovere il
trasporto marittimo a corto raggio via container nel West Med
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- L'obiettivo è di sviluppare l'utilizzo dei container
terminal e di semplificare le pratiche doganali
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 Venerdì scorso l'Autorità Portuale di Marsiglia ha
ospitato la conferenza intermedia del progetto europeo TERCONMED
(Terminaux de conteneurs comme éléments clés
dans le transport maritime) che è finanziato nel quadro del
programma MED ed ha l'obiettivo di promuovere il traffico
containerizzato nell'ambito del Trasporto Marittimo a Corto Raggio
(TMCR), segmento sinora realizzato in maniera preminente attraverso
il traffico marittimo ro-ro che prevede l'imbarco dei camion sulle
navi. In particolare, la finalità del progetto è di
promuovere tale modalità di trasporto marittimo nel bacino
del Mediterraneo occidentale attraverso l'utilizzo dei container
terminal e con la semplificazione delle pratiche doganali.-
- I partner dell'iniziativa sono la Grand Port Maritime de
Marseille, l'Autorità Portuale del Pireo, le Regioni italiane
Liguria, Calabria e Sicilia, il Centro di Sviluppo Regionale di
Koper e FEPORTS (Istituto Portuale di Studi e di Cooperazione della
Comunità Valenciana), che è capofila del progetto.
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- L'attività prevede l'identificazione delle linee
marittime a corto raggio esistenti nel Mediterraneo occidentale e
l'analisi dell'efficacia dei 18 terminal per contenitori presenti
nel bacino. Si tratta di terminal nei porti di Alicante (2
terminal), Castellon (2), Genova (2: VTE e Messina), Gioia Tauro (1:
Medcenter Container Terminal), Koper (1), La Spezia (1: La Spezia
Container Terminal), Marsiglia (2), Palermo (1), Pireo (1), Pozzallo
(1), Savona (1: Reefer Terminal) e Valencia (3).
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- Inoltre TERCONMED studia le possibilità di impiego dei
container da 45 piedi per questi traffici rispetto alla tipologia di
navi utilizzate attualmente sulle linee marittime a corto raggio.
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- La conclusione del progetto è prevista per l'aprile 2012.
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