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25 maggio 2018 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 07.04 GMT+2



3 agosto 2011

Merci pericolose, ANITA denuncia l'insostenibile aumento dei costi per l'autotrasporto

L'associazione rivolge un appello al governo e alla committenza affinché prendano atto dello stato di agitazione delle imprese del settore

«I costi di esercizio e le richieste da parte dei committenti di revisione dei prezzi al ribasso sono diventati insostenibili per le imprese che trasportano su strada merci pericolose in conto terzi». L'allarme è lanciato da ANITA, l'associazione che riunisce le imprese più grandi di autotrasporto in Italia e che rappresenta il 60% dei grandi operatori che trasportano merci pericolose (prodotti petroliferi e chimici)

L'associazione rivolge quindi un appello ai rappresentanti del governo e della committenza affinché prendano atto dello stato di agitazione delle imprese del settore.

«Il trasporto in ADR (Accord Dangereuses Route), così chiamato dall'accordo europeo relativo ai trasporti internazionali di merci pericolose su strada - sottolinea ANITA - è un settore cruciale per l'economia del Paese con 20.000 addetti impiegati e 18.000 autobotti movimentate e che, stando agli ultimi dati Istat, rappresenta il 9% (132 milioni di tonnellate l'anno) del traffico merci totale in Italia. Un comparto ad alto rischio che include materie solide e liquide infiammabili (nella misura del 76%), gas (15%), materie corrosive (7%), tossiche (0,8%), prodotti soggetti ad esplosione, radioattivi, infettanti, soggetti ad accensione spontanea o a sprigionamento di gas infiammabili (nella percentuale del 1,2%). Un settore che per la pericolosità dei prodotti che trasporta richiede elevati standard di sicurezza e qualità, notevoli investimenti sui veicoli e sulla formazione degli autisti, nonché adeguate coperture assicurative. Elementi, spesso sottovalutati, che contribuiscono all'aumento dei costi a carico delle imprese che operano in regime di ADR».

Pertanto ANITA chiede all'esecutivo e alle parti della filiera coinvolte «di fronteggiare tale situazione per scongiurare possibili iniziative messe in atto dalle imprese del comparto che - spiega l'associazione - potrebbero avere conseguenze irreparabili sul Paese».

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