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3 ottobre 2011
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- BMW sceglie la ferrovia per trasportare parti di auto dalla
Germania alla Cina nord-orientale
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- Da fine novembre servizio giornaliero con partenza da Lipsia
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Dalla fine del prossimo mese DB Schenker Rail Automotive, la
divisione del gruppo ferroviario tedesco Deutsche Bahn (DB) che si
occupa di trasporto ferroviario a servizio dell'industria
automobilistica, avvierà per conto della BMW un nuovo
servizio giornaliero per il trasporto di parti di auto da Lipsia a
Shenyang, nella Cina nord-orientale, attraverso la linea ferroviaria
transiberiana.-
- Il servizio è già stato attivato ed una partenza è
avvenuta la scorsa settimana dal terminal tedesco di Leipzig-Wahren.
Il treno giungerà a Shenyang in tre settimane compiendo un
viaggio di circa 11.000 chilometri attraverso la Polonia, la
Bielorussia e la Russia. Nel corso del tragitto i container verranno
trasferiti con gru da un convoglio ad un altro una prima volta al
confine polacco-bielorusso, per viaggiare sulle linee a scartamento
largo, e nuovamente al confine russo-cinese a Manzhouli, per tornare
a viaggiare su linee a scartamento normale. Alla fine di novembre il
servizio assumerà una frequenza giornaliera.
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- «Con un transit time di 23 giorni - ha sottolineato
Karl-Friedrich Rausch, consigliere di DB Mobility Logistics e
responsabile del trasporto e della logistica - i treni diretti sono
più veloci di almeno due volte rispetto al trasporto
marittimo e al successivo trasporto via terra in Cina. Ciò
costituisce un importante incentivo per il servizio Eurasian Land
Bridge. Siamo grati a BMW per aver riposto la loro fiducia in questa
linea di trasporto ecologica».
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- DB Schenker Logistics, la divisione logistica del gruppo DB, ha
istituito un nuovo centro logistico a nord di Lipsia da cui inviare
le parti di auto BMW destinate allo stabilimento di Shenyang e a
quello di Rosslyn, in Sud Africa. I container vengono caricati
presso il centro logistico e quindi trasportati via camion al
terminal intermodale di Leipzig-Wahren. Una volta che il centro
logistico sarà a pieno regime darà lavoro a 600 nuovi
dipendenti e saranno circa 50 i container caricati giornalmente.

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