- Horizon Lines cancella il suo unico servizio transpacifico
USA-Cina
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- Sospesi anche i collegamenti con Guam e le isole circostanti
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La compagnia di navigazione statunitense Horizon Lines ha deciso
di cancellare il proprio servizio settimanale Five Star Express
(FSX), che è l'unica linea transpacifica della compagnia a
collegare la costa occidentale degli USA con la Cina via Guam. Il
servizio, che effettua scali a Los Angeles, Oakland, Guam, Ningbo e
Shanghai, era stato inaugurato lo scorso dicembre a conclusione
dell'accordo con Maersk Line per l'acquisizione di spazi di carico
sulle navi della compagnia danese.-
- «Questa - ha dichiarato il presidente e amministratore
delegato di Horizon Lines, Stephen H. Fraser - è stata una
decisione molto difficile alla luce dell'enorme contributo fornito
dai nostri associati, dalle nostre organizzazioni del lavoro e dai
partner commerciali per fare del servizio FSX un successo. La nostra
decisione di uscire da questo mercato estremamente volatile
consentirà ad Horizon di concentrarsi sui nostri principali
servizi di trasporto marittimo oceanico nazionale e ci darà
l'opportunità di produrre performance finanziarie più
redditizie e stabili nel tempo».
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- La compagnia americana ha spiegato che, nonostante il servizio
abbia raggiunto gli obiettivi prefissati in termini di volumi di
carico e di impiego delle navi, negli ultimi 12 mesi lo Shanghai
Container Freight Index ha registrato un crollo di oltre il 37% dei
noli eastbound scesi da 2.400 ai circa 1.500 dollari per i container
da 40' di questo mese, livello che è il più basso
dall'avvio della recessione mondiale nel 2008-2009. Nel contempo il
prezzo medio del bunker è cresciuto più del 40%
rispetto al momento dell'avvio del servizio.
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- L'ultima partenza eastbound del servizio FSX è in
programma il prossimo 2 novembre dal porto di Shanghai. Horizon
Lines ha annunciato inoltre che, in coincidenza con l'ultima
partenza westbound del prossimo 10 novembre, sospenderà anche
i collegamenti con Guam e le isole circostanti.
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- Le cinque navi impiegate sulla rotta transpacifica FSX, che
sono state prese a noleggio dalla Ship Finance International fino al
2018-2019, saranno poste in disarmo. Horizon Lines ha reso noto che
sta valutando la possibilità di sublocare le navi o di
trovare altre soluzioni per ridurre parzialmente gli oneri del loro
noleggio e gli altri costi. Le cinque portacontainer di bandiera
statunitense, tutte costruite nel 2007 e della capacità
unitaria di 2.824 teu, sono le navi Horizon Eagle, Horizon
Falcon, Horizon Hawk, Horizon Hunter e Horizon
Tiger.
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- La compagnia prevede che la chiusura del servizio FSX comporterà
oneri per 105-110 milioni di dollari. Horizon Lines ha precisato che
nei primi nove mesi di quest'anno il servizio ha avuto un impatto
negativo sull'EBITDA della società pari a circa 43,7 milioni
di dollari.

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