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10 Novembre 2011
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- L'Autorité Portuaire de Rotterdam souhaite l'achèvement du Couloir européen 6 avant le 2030
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- L'autorité exporte les gouvernements hollandais et suisse à renouveler les pressions sur l'Allemagne pour qu'il réalise les traites de pertinence allemande
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 L'Autorité Portuaire de Rotterdam a exporté les gouvernements hollandais et suisse à renouveler les pressions sur l'Allemagne pour qu'il réalise les traites de pertinence allemande du Couloir européen Gênes-Rotterdam dans les termes prévus de la nouveau doucement de réalisation du core network du réseau transeuropea des transports TEN-T présentés les derniers jours de la Commission Européenne
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du 19 octobre 2011).-
- En intervenant hier à Rotterdam à la conférence « International Corridor 1 » promue du département helvétique des Transports en collaboration avec l'ambassade suisse en Hollande, le directeur opérationnel du Port of Rotterdam Autorité, Thessa Menssen, a remarqué que le long du Couloir Gênes-Rotterdam la Commission Européenne détermine comme cous de bouteille le Third Track (emmerich-Oberhausen) et les Rhine Valley Track (karlsruhe-Bâle). « La Hollande et la Suisse - il a souligné Thessa Menssen - ont l'intérêt et le devoir de continuer à presser l'Allemagne pour qu'il réalise une accessibilité optimale aux nations sur le couloir, parmi lequel la même Allemagne ». Le représentant de l'autorité portuaire de Rotterdam a exhorté même Hollande et Suisse à faire leur partie en mettant en évidence la necessité qui l'Allemagne « puisse constater que l'an prochain même « nos » projets seront sélectionnés dans le TEN-T »
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- Dans le cours de la conférence il a été souligné que, avec un volume annuel environ de 700 millions de tonnes de marchandises seulement pour ferroviaire, paire au 50% du volume total nord-sud, le Couloir 6 Gênes-Rotterdam est le principal couloir de transport marchandises européen, dans lequel ils seront investis environ 25 milliardes d'euro au cours des années à venir dont il chiffre considérable de la part de la Suisse.
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- En manifestant appréciation pour la nouvelle configuration du réseau TEN-T présenté de la Commission EU, qui prévoit l'achèvement du « core network » dans le 2030, Thessa Menssen il a remarqué que « en tout cas, le Couloir 6 doit être « en parfaite forme » avant tel donnée. Il est de plus grande importance - il a ajouté - que les Pays intéressés - Hollande, Belgique, Allemagne, Suisse et Italie - établissent en mode proattivo un ordre du jour commun pour optimiser le réseau et pour ôter les cous de bouteille ».
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