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La Comisión Europea ha adoptado hoy la actualización de 19 años de la lista de la Unión Europea de compañías aéreas que, por razones de seguridad, son objeto de una prohibición operativa o de restricciones operativas en la Unión Europea. Bruselas dijo que Conviasa, una compañía aérea certificada en Venezuela, había sido agregada a la lista debido a preocupaciones de seguridad que siguen sin resolverse, y que, tras consultas constructivas, las autoridades libias han sido contadas. ha decidido adoptar medidas estrictas aplicables a todos los titulares de licencias de Libia, medidas que las excluyen de las actividades de vuelo en la UE al menos hasta noviembre de 2012.
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- La decisión de la Comisión se basa en el dictamen unánime del Comité de Seguridad Aérea, compuesto por representantes de los 27 Estados miembros de la UE, Croacia, Noruega, Islandia, Suiza y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA). La nueva lista sustituye a la anterior establecida en noviembre de 2011 y ya puede consultarse en el sitio internet de la Comisión.
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- La Lista Europea de Seguridad Aérea actualizada comprende todas las compañías certificadas en 21 Estados, para un total de 279 compañías aéreas conocidas, cuyas actividades están totalmente prohibidas en la Unión Europea: Afganistán, Angola, Benin, República del Congo, República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Gabón, (con excepción de tres vectores sujetos a determinadas restricciones y condiciones), Indonesia, (con excepción de seis transportistas), Kazajstán (con excepción de un transportista sujeto a determinadas restricciones y condiciones), Kirguistán, Liberia, Mauritania, Mozambique, Filipinas, Sierra Leona, Santo Tomé y Príncipe, Sudán, Swazilandia y Zambia.
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- La lista también incluye cinco aerolíneas individuales: Blue Wing Airlines de Surinam, Meridian Airways de Ghana, Rollins Air de Honduras, Silverback Cargo Freighters de Ruanda y Conviasa de la República Bolivariana de Venezuela.
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- Además, la lista incluye 11 compañías aéreas que están sujetas a restricciones operativas y que pueden operar en la UE cumpliendo condiciones estrictas: Air Astana de Kazajstán, Air Koryo de la República Popular Democrática de Corea, Airlift Internacional de Ghana, Air Service Comores, Afrijet, Gabon Airlines y SN2AG de Gabón, Iran Air, TAAG Angolan Airlines, Air Madagascar y Jordan Aviation.
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- "La Comisión está dispuesta a hacer todo lo posible para ayudar a sus vecinos con la capacidad técnica y administrativa necesaria", dijo el vicepresidente de la Comisión, Siim Kallas, en un comunicado. superar cualquier dificultad en el sector de la seguridad con la máxima rapidez y eficacia. Mientras tanto, la seguridad es lo primero. No podemos permitirnos aceptar compromisos en este ámbito. Cuando se demuestre que algunos transportistas, ya sea dentro o fuera de la Unión Europea, no operan con seguridad, debemos intervenir para asegurarnos de que se excluye cualquier tipo de riesgo de seguridad ".
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