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22 de agosto de 2014 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:58 GMT+2



12 Abril 2012

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Noticia original
Royal Caribbean agranda la propia existencia en la Mediterráneo, a partir de la Italia y de Génova

Redoble de haber tocado a la capital de región ligur. Mostrado un ratio sobre la contribución económica sobre la valorización generada del territorio de los cruceros y

El grupo crocieristico Royal americana Caribbean Cruises Ltd. () RCCL está considerablemente amuchando la propia existencia en la cuenca de la Mediterráneo particularmente en Italia y, que opera con las marcas Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara, Pullmantur, CDF Croisières France y TUI Cruises, club Cruises, de, que este año de Civitavecchia, Venecia y Génova - además de, - ofrecerá salidas de los puertos de Bari y Messina también, varaderos el sexto puerto de embarque de Nápoles se flanqueará a las cuales en 2013.

Hoy en la sede de la autoridad Portuaria de Génova el director general de RCL Cruises Ltd. - Italia, Gianni Redondo, han mostrado las iniciativas nuevas del grupo a comenzar de ése para el puerto de la capital de región ligur, este año con la marca a solas Royal Caribbean International redoblará los varaderos programados en las cuales montando de siete de 2011 a 15 en 2012 con ammiraglia de Mariner Seas of the, para un total alrededor de 57.000 pasajeros movidos de. Dos gemelas de Celebrity Cruises por otra parte atracarán dos naves a Génova también: Celebrity Eclipse Celebrity y silueta. Las tres naves este año realizarán un tráfico de alrededor de 70.000 pasajeros en el varadero genovés, muy 43,000 con respecto a 2011 por añadidura, con corresponde aumento del retorno económico sobre haber inducido del territorio entero uno.

Se ha hablado de retorno económico de los cruceros en el encuentro actual difusamente, (OCTI) grupo de trabajo compuesto de Lara Penco, Giorgia y m3aximo Albanés el año que ha nacido fluido de la colaboración entre la facultad de ahorro de la universidad de los estudios Génova RCCL y, perfume que ha estado ocasión para la presentación del primero ratio del observatorio Crocieristico Territorial Italiana. El ratio coge los gastos directos de las compañías de los pasajeros que descienden cuerpo a tierra, y en examen no sólo pero también los aspectos atados a la valorización del territorio generado de las llegadas de las naves de crucero a Génova.

El ratio evidencia que ha gastado para cada haber tocado a Génova RCCL alrededor de 56.000 euros alrededor de 395.000 euros para la estación que comprende para la nave, para, para, para sobre el territorio gastado portuario, los pasajeros, la organización del terminal, las actividades de organización turística, y 2011, cifra, para un total de.

2011 RCCL ha alimentado un tráfico global de en el curso de la estación alrededor de 24.500 personas y 15,600 en el varadero genovés en tránsito, de que 8,900 en embarque. "los excursionistas" es decir adquiere una excursión ofrecida de la compañía, que tienen y "los tránsitos libres" han estado alrededor de 2.500 y 13.100 unidades a iguales respectivamente. OCTI ha realizado un sondeo entrevistando 208 crocieristi, de que 147 pasajeros de tránsito (42 excursionistas y 105 transito libero 61 pasajeros se embarcados a Génova) y. El gasto del medio para categoría de croceristi ha resultado siguiente: cifra que se encumbra a 194 euros embarco 85 euros per cápita (si la crocierista opta para soggiornare una noche a Génova); transito libero 40 euros; excursionistas 25 euros de gastos (se sacado extra-excursión). Se estima para cada varadero por lo tanto que en conjunto las crocieristi han gastado alrededor de 800.000 euros.

El ratio concluye entonces que, 395.000 euros ha rozado 1,2 millones de euros contra el gasto directo de RCCL y de las crocieristi alrededor de 800.000 euros () (), el gasto directo global generado de la estación crocieristica 2011 sobre el territorio de la provincia de Génova.

Divergido son los elementos investigados como útiles contribuir a la valorización de la capital de región ligur también de modo que. Entre éste la imagen del territorio genovés representado en siete millón de catálogos distribuidos en los países primarios en que obra la compañía crocieristica. El observatorio ha estimado en más allá de 17 millón de personas el público logrado de los catálogos, de que casi 12,5 millón de personas adultas y en alrededor de millón de los potenciales, dos el número "comprometidos" que consiguen a conocer Génova mediante la comunicación de RCCL.

Además de la estrategia de penetración en el mercado sudeuropeo de RCCL espacia sobre Génova en la toda cuenca mediterránea, área ahora alaba una existencia fuerte en el que grupo americano: "el número del nuestro tocados en Italia y en la Mediterráneo es a ése de los dos principales equivalente competitor - Gianni Redondo ha confirmado -: Costa y MSC".

Los 2012 grupos Royal Caribbean aplicará en la estación en Italia para la propia flota, además de los cinco puertos de embarque de Bari, Civitavecchia, Génova, Messina y Venecia, también, 17 puertos de escala 2011 escalo para un total de 22 puertos contra 19 de global y para 698 con respecto a 689 en 2011.

El primero puerto de escala del grupo 193 tocados queda Civitavecchia (con), seguido de Livorno 103, Venecia, Nápoles, Messina, Bari, Génova, Sorrento, Capri, Catania, Salerno, Amalfi, Ravenna, Portofino, Cagliari, Palermo, Portoferraio La Spezia (), (99), (93), (38), (33), (19), (19), (18), (17), (16), (15), (10), (5), (4), (2), (2) y (1). Los varaderos de Brindisi, Portovenere, Trapani, Porto Cervo Porto Empedocle por otra parte entran en la programación RCCL (4), (3), (2), (1) y (1). Las naves del grupo americano que este año efectúan varadero en Italia son 19 contra 17 de 2011.


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