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8 Mai 2012
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- Galant (Gefco) : il est nécessaire d'agrandir le port de Vasto pour développer les activités productives et industrielles en Abruzzes
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- Augmentation de la calaison et réalisation d'une liaison ferroviaire et pour de l'escale
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 Je développe des activités productives et industriels des Abruzzes elle tirerait bénéfice de l'agrandissement du port de Pointe Plume (Vaste). Il l'a remarqué Vladimiro Galant, automotive situées manager du groupe logistique Gefco, en intervenant à la rencontre « les Filières Territoriales Logistiques (liaison- Liaison Vasto-Gaeta) : moyens pour le Travail et Sviluppo », organisés de l'association politicien-culturelle Vastoviva, qui s'est tenue les derniers jours à Vasto et dans lequel s'est discutée d'occupation et de croissance dans quelques aériennes d'Abruzzes et Latium.-
- Le groupe Gefco est spécialisé dans la logistique automotive et est un fournisseur d'accès de référence dans le secteur industriel et en Abruzzes il actionne à service du Sevel (Société Européenne Véhicules Légers), joint les chances parmi les groupes Fiat et PSA. « La bande territoriale de Vasto-Gaeta - il a observé Galant - est une aire géographique clé pour notre business : de ici en effet nous servons fabrique de Sevel dans le Val de Sangro, soit en ce qui concerne la logistique inbound que celle-là outbound ; nous sommes donc les premiers à vouloir rapporter au centre de la comparaison les questions qui concernent l'occupation et je développe de ce territoire, qui a vraiment des grandes potentialités ».
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- Dans le cours de la rencontre elle a été mise en évidence la necessité que les systèmes économiques locaux réussissent à faire remonter à la surface des poles productifs et les réalités industrielles en mesure de favoriser de l'entrée de nouveaux investisseurs. « Gefco - il a dit Galant - partage pleinement l'objectif qui s'est donné Vaste, qui peut être rejoint seulement avec l'agrandissement du port de Pointe Plume et l'ouverture de l'autoporto de San Salvo ». En particulier, pour l'escale maritime - il a expliqué le manager du groupe logistique - « avant tout il serait nécessaire de prévoir une liaison ferroviaire et pour du port qui permette une réduction des temps de transport et une majeure flexibilité. Ceci nous permettrait d'optimiser les coûts avec des considérables bénéfices même pour l'ambient. En deuxième lieu il faudrait augmenter la calaison de l'escale maritime, au fin de rendre possible l'entrée et le départ de bateaux plus grands, avec à la conséquente augmentation des volumes en transit et majeure sostenibilità de l'entier système portuaire ».
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- « Le renouvellement et l'amélioration du port de Pointe Plume - il a conclu Galant - serait vraiment le conditio sine qua non pour gérer des flux importants avec le Mar Nero, en rejoignant des Pays comme la Russie et, parce que non, en la perspectif, même les marchés asiatiques ».
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