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23 septembre 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:18 GMT+2



11 Mai 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le nouveau président du port de Savona - ils disent les syndicats - devra sauvegarder l'actuel modèle de portualità

À Canavese - ils ont souligné filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti - il doit être reconnue la compétence et la ténacité avec laquelle il a caractérisé la période de son mandat

En intervenant dans le débat sur les candidatures pour la détermination du président prochain de l'Autorité Portuaire de Savona, les organisations syndicales filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti ont mis en évidence qu'au président Rino Canavese sortant il doit être reconnue la compétence et la ténacité avec laquelle a caractérisé la période de son mandat. « Les objectifs rejoints du port de Savona Je vais, mais même pour paradoxe donnée l'importance stratégique de l'oeuvre, les objectifs ancre à réaliser comme la plate-forme multipurpose de Vais - ils ont expliqué les syndicats - témoignent, justement, les qualités exprimées ».

« Aujourd'hui, avec persister de la crise économique - ils ont souligné filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti - il faut ne pas disperser le patrimoine de caractère professionnel et des potentialités existantes et, en même temps, fallent, avec ténacité, rejoindre les objectifs ancrent ouverts, la plate-forme « Maersk » sont un des principaux ».

Filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti se sont rappellés de que pour les syndicats, comme exprimé dans le « document de programme » qui a accompagné la compétition électorale pour élire les représentants des travailleurs en Comité Portuaire, existe un modèle de portualità qui se base sur des règles claires avec lesquelles chaque sujet, qui actionne sur les quais, doit se comparer. « Il est le modèle - ils ont expliqué - que, en faisant référence à la loi 84/94, il détermine deux piliers fondamentaux pour déterminer et maintenir des équilibres positifs dans le travail portuaire : travailleurs employés des entreprises terminaliste ; travailleurs de la Compagnie portuaire. Fonctionnels au modèle ils sont même les travailleurs des entreprises autorisées à la déroulement d'activités complémentaires et accessoires au cycle des opérations portuaires. Avec ce schéma on garantit efficacité et flexibilité, spécialisations et on il peut concrètement actionner pour élever le niveau des conditions du travail, surtout sur craint de la sûreté dans un secteur fortement à risque. Savona et son territoire - ils ont remarqué filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti - ne peuvent pas compter de la fusion « tendue/se débrouille » ».

En ne s'exprimant pas sur les possibles candidats à la présidence de l'Autorité Portuaire, les organisations syndicales se sont par contre rappelées à ce modèle de portualità, non abstrait - ils ont précisé - « mais qu'il a fonctionné depuis des années à Savona, il fonctionne en ports limitrophes et a piqué d'excellence dans quelques ports du Nord Europe (par exemple à Anvers) », comme élément central sur lequel centrer le choix du nouveau président.

La crise - ils ont conclu filt-Cgil, fit-Cisl et Uiltrasporti - met en tension ce modèle, « mais des solutions partagées, pour répondre aux sollicitations, peuvent être trouvées, en sauvegardant les conditions du travail. Il est évident donc que seulement des professionnels, de haut profil technicien qui connaissent cette typologie de travail et qu'ont présent la complexité de l'équilibre qui a porté jusqu'aujourd'hui proportione pour tous les acteurs en champ, puissent recouvrir des rôles qui, si même de haut profil politique, sont et resteront technicien ».

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