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29 août 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:00 GMT+2



6 Juin 2012

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Nouvelles originales
Germanischer Lloyd paraphe un accord avec les chinois CNSA pour promouvoir de l'activité de démolition navale à bas impact environnemental en Chine

L'accord prévoit la coopération dans les activités de recherche et la formation et dans la définition de projets pilote

La société allemande de classification et de certification Germanischer Lloyd (GL) a paraphé un accord de collaboration avec China National Ship Recycling Association (CNSA) avec l'objectif de promouvoir de l'activité de démolition navale à bas impact environnemental en Chine.

L'accord prévoit la coopération à la réalisation de cours de formation, à la définition de projets pilote et à la déroulement d'activités de recherche qui permettront aux chantiers chinois de démolition navale de répondre aux réglementations prochaines internationales, en avance par rapport à leur entrée en vigueur, et en particulier à Hong Kong Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships de 2009 qui a été adoptée de l'International Maritime Organization (IMO9 et on prévoit entre en vigueur dans le 2015. En outre la Commission Européenne a récemment proposé des nouvelles règles basées sur Hong Kong Convention sur la base des quels les bateaux européens devront être démolie exclusivement en établissements qui assurent la sécurité des travailleurs et la sauvegarde de l'ambient. Sur la de base de ces nouvelles règles européennes, pour quelques aspects plus rigoureuses par rapport à ces de Hong Kong Convention, elle sera rédigée une liste de chantiers navals autorisés à démolir des bateaux européens.

« Cet accord - il a commenté responsable des procédures pour la démolition navale de GL, Gherhard Aulbert - évidence l'engagement du secteur chinois des démolitions navales dans réduire l'impact sur l'ambient d'un bateau jusqu'à la fin de son cycle de vie ».

« Je retiens - il a déclaré le président CNSA, de Xie Dehua - qui une bonne collaboration de toutes les deux les parties dans la formation, dans les projets pilote et dans les financements soit d'immédiate et importante importance pour poursuivre et rejoindre de objectif d'une démolition naval plus « vert » ».

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