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7 Juin 2012
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- Samedi à Taormina se tiendra la cinquantième assemblée annuelle de ANITA
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- L'association du cammionage vise à la comparaison avec les commanditaires pour établir un système partagé de règles
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 Samedi prochain à Taormina, prés de l'Hôtel Villa Diodoro, se tiendra la cinquantième assemblée annuelle de ANITA (Association Nationale Entreprises Transportes Automobiles) qu'il portera sur quelques thèmes principaux parmi lesquels la réduction de la pression fiscale, les interventions sur le coût du travail, les tables de comparaison avec les commanditaires et les ressources structurelles et sélectives.-
- L'association met en évidence comme ces dernieres année aient été marquées d'occasions perdues et proposées vous ne réalisez pas : le secteur du cammionage - il explique ANITA - « est toujours plus faible, même à cause de débats inutiles et de grèves auxquelles une partie de la représentation d'entreprises de cammionage continue à recourir pour obtenir des résultats ». Selon ANITA il est nécessaire de ne pas perdre plus temps, mais d'accomplir des réformes : « nous devons - il explique l'association - restructurer le secteur, comme nous demandons depuis des années, viser sur la réduction de la pression fiscale, du coût du travail et du gasol qui grèvent lourdement sur les entreprises de cammionage et ils en entravent développe et la compétitivité ; pénaliser qui utilise des véhicules polluants et négliger les entreprises qui actionnent dans l'illegalité. Il suffit de tamponner les émergences et de rester immobiles en attente de sentences et de décisions de tribunaux. Nous devons penser - il souligne ANITA - dans une optique de croissance. Le cammionage italien est paralysé trop de temps, soutenu seulement de l'instinct de survie des entreprises. Ils sont des ans maintenant qu'on parle de coûts minimums et se demande l'intervention du gouvernement. ANITA, au contraire - il précise l'association - veut viser sur la comparaison avec les commanditaires, comme déjà il fait pour quelques secteurs des merceologici, pour établir un système partagé de règles qui puisse rééquilibrer la position relative à un acte juridique des vecteurs dans les comparaisons des committenti ».
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