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17 de abril de 2014 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:38 GMT+2



14 Junio 2012

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Noticia original
La junta de accionistas de Premuda ha aprobado el balance del ejercicio 2011

Se ha cerrado con un resultado negativo de 4,7 millones de euros

La asamblea ordinaria de los accionistas de la sociedad armadora hoy ha aprobado el balance del ejercicio 2011 que muestra un resultado negativo de 4,7 millones de euros a nivel consolidado después de amortizaciones para 26,2 millones de euros después de ( de 16 abril 2012) Premuda italiano amortizaciones y devaluaciones para 31,0 millones de euros contra un resultado positivo en el ejercicio precedente de 10,7 millones de euros.

Premuda ha precisado las perspectivas para el ejercicio anual en ocasión de la asamblea actual 2012, apertosi para la compañía con un primero trimestre en pérdida para 1,9 millones de euros ( de 14 el mayo 2012). “concierne el curso del mercado Para cuánto según trimestre 2012 se cierra con fletes siguientes a las valentías del medio del primero trimestre en el sector cisterniero, - la sociedad armadora ha explicado - mientras que una cualquiera señal de recobramiento de las rentabilidades con respecto al primero trimestre del año particularmente para el handy para el supramax y se registra en el sector sobre niveles no satisfactorios en valor absoluto bulk (, tipologías de nuestro interés más_grande), también quedando los plazos aún. Queda obviamente mucho difícil anticipar de mercados así influenciados factores muchísimos y volátiles el futuro a, no sólo económicos - Premuda ha subrayado -. Debe a los efectos de los resultados posibles de la flota del grupo, no obstante, recordar el residuo 40% a inicio ejercicio de ya cubierto siendo alrededor de alquilo razonablemente satisfactorio que los 2012 mercados en examen es para el ejercicio aplicables a 60% cerca del total del tiempo/nave. Las perspectivas a lo largo de período de más aparecen asalariados fuertemente a evolucionarse de la negativa actual coyuntura económica que está aún condicionando traffici de la situación financiera con referencia particular y a la actitud del sistema bancario al ratio de euro cambiario muchas regiones económicas grandes (Europa, estados unidos, Japón,) y,/dólar. El elemento no obstante incisivo más son constituido de la esubero de oferta de tonelaje con respecto a la pregunta de acarreo, a causa de aún pesa entrada en servicio de naves nuevas entregadas de los astilleros”.

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