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2 septembre 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:28 GMT+2



13 Juillet 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Les syndicats dénoncent la grave situation de crise au Terminal Vracs du port de Gênes

Les bateaux vont ailleurs - expliquent Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti - et qui plus souffre ont il y 80 travailleurs

Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti dénoncent comme la hémorragie du trafic de bateaux portarinfuse en acte au port de Gênes ait un impact négatif sur les travailleurs du Terminal Vracs, en concession à Terminal Vracs Italie Spa (TRI), et de la Compagnie Portuaire Pietro Chiesa. « Dernièrement - ils se rappellent des syndicats - l'activité du Terminal Vracs a eu un fort ralentissement : beaucoup de bateaux qui d'abord faisaient escale à Gênes maintenant sont déroutés vers autres ports. S'il est vrai qu'un des raisons de l'abattage du tonnage débarqué est de se rechercher dans la diminution de l'opérativité de la centrale électrique - ils précisent Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti - une grande partie des fautes cependant il doit être déterminée dans les politiques de la terminalista, qui a plusieurs fois pas accepté les appels des administrations publiques et des organisations syndicales tournés à poser le terminal dans les conditions opérationnelles nécessaires prévues de la réglementation il sont en vigueur dans craint d'ambient et de salubrité des lieux de travail (bâts se rappeller de qu'il est dû intervenir la magistrature) ».

Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti soulignent que « ils sont nécessaires interventions structurelles en quai, dans les magasins et dans les moyens opérationnels » et se rappellent de que de différent temps des syndicaux et autres organismes « elles somment à la terminalista de poser dans être tout les mesures nécessaires pour que le terminal soit rendu compétitif. Les différentes rencontres qui se sont déroulées avec l'entreprise sur les thèmes du travail et des interventions des manutentivi dont sur - ils précisent les représentants des travailleurs - ils se sont remarqués, pour nous, pas satisfaisants. Déjà de janvier de cet an les soupçons de je dégage du Terminal Vracs Italie sur le terminal de Gênes étaient tangibles, mais seulement dans le mois de Juillet l'entreprise a manifesté aux organisations syndicales sa volonté de vendre le terminal de Gênes, pour par d'une communication pas mal générique ».

« De la part de l'entreprise, à front de la délibération du Comité Portuaire à travers lequel ils se commencent les procédures de ne révoque de la concession au Terminal Vracs Italie - ils poursuivent Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti - vous a été quelque type de signal. Des indiscrétions suintées sur la moyenne donnent pour entamée une négociation de cession du terminal de Gênes à l'associé de minorité de TRI : nous avons demandé sur le sujet des élucidations, mais tout tait ».

« Dans tout cet triste événement pour le port et la ville - ils soulignent les syndicats - qui plus il souffre a les il y 80 travailleurs (parmi des opérateurs directs de TRI et de la compagnie Pietro Chiesa) qu'ils actionnent sur les aires du terminal vracs, maintenant de différents mois au chômage. Pour ne pas parler de retombées sur poussé ».

« Nous ne pouvons pas attendre au-delà - ils concluent Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti - les bateaux vont vers autres ports et il ne sera pas facile rapporter les routes sur Gênes. Nous ne sommes pas disposés à mourir d'inanition peut-être quel événement. Nous demandons à l'Autorité Portuaire de Gênes un majeur engagement pour que l'événement se conclue positivement pour les travailleurs. Pour toutes les motivations dont sur à bref nous commencerons à une série d'actions de protestation, de fois à sensibiliser la communauté portuaire, des institutions et de l'opinion publique sur l'événement et sur le massacre qui se produit aux épaules des travailleurs du terminal vracs et de la compagnie Pietro Chiesa ».

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