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25 Juli 2012

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Originaltexte
Pakt zwischen den Häfen von Civitavecchia und Barcelona für die Entwicklung und von den Kreuzfahrten von den Autobahnen von dem Meer

Ein Protokoll von der Einigung unterschreibt

Gestern die Hafen katalanische Palästinensische Nationale Autorität, Sixte Cambra, und haben die Palästinensische Nationale Autorität Hafen von Civitavecchia Gaeta, Pasqualino Monti, ein Protokoll von der Einigung unterschrieben, der maritime eine enge Zusammenarbeit zwischen zwei vorhersteigt vor allem aufsieht,- Fiumicino -, zu Barcelona für wie viel die Dienste und die Konkurrenzfähigkeit von den Häfen in den Sektoren und von den Kreuzfahrten von den Autobahnen von dem Meer betrifft es.

Wird „die Zusammenarbeit in der Nachempfindung von unser“ im crocieristico, umwelt- Bereich vor allem „bestehen „best practices“, und von der Sicherheit Traffici in Mittelmeer“ zu“ erhöhen ,„- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Barcelona erklärt, Sixte Cambra - „. „wird sich Dieses Abkommen in der Aktivierung von einem technischen Tisch für eine konkrete Entwicklung zu den Führer von den Kreuzfahrten von den Autobahnen von dem Meer und nimmt Verpflichtungen von der Zusammenarbeit von den zwei Häfen zu geben übersetzen erleidet,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Gaeta hinzugefügt, Pasqualino Monti - als verbinden, um zu machen, die Wirtschaft von den jeweiligen Ländern von Mittelmeer und zu wachsen sie heute, mehr im Allgemeinen. Diese Einigung zwischen Civitavecchia und Barcelona wird auch dienen, im Umgang mit der Europäischen Union mit den Häfen von dem Norden Europa und, Hebel, eine geläufige Linie für Mittelmeer macht zu entwerfen,- hat es Berge fortgesetzt -, er auf was realer Dato ist: die Waren kommen, heute von dem Süden: häfen kommen in unser, und wird 75% zu Norden geleitet. Die Herausforderung ist jen zu wissen, schafft einerseits das Angebot von den notwendigen Diensten, Teil von diesen Flüssen abzufangen, der uns wartet; von anderem die Bedingungen von der Frage von dem Markt und folglich, sodass dieser Rapport sich neu gleicht“.

Das Abkommen sieht vorher, dass sie Führer von den Kreuzfahrten in Europa im Feld gestellt betätigt sich zielt werden, die Leistungsfähigkeit von den hafen Systemen durch einen meist Informationsaustausch und eine Synergie zwischen den zwei Häfen zu verbessern. Die von dem Protokoll von der Einigung vorhersehen erst Tätigkeiten werden die Studie von der Möglichkeit von den gemeinsamen Initiativen betreffen und damit die Zeiten von dem Austausch von der Dokumentation zu verringern geschickt und um die geläufigen neuen Verbindungen von der Linie zu Civitavecchia und Barcelona zu entwickeln zusätzliche Neuheiten im Feld von dem elektronischen Austausch von den Akten zu durchführbar machen.

Es wird innerhalb der Autobahnen von dem Meer wie die Verbindung Barcelona betont, hat durch die reeder neapolitanische Gesellschaft Grimaldi eine Referenzlinie für Mittelmeer geworden, und registriert es wie von dem 2004 Verkehr von den Waren und den Passagieren zwischen den zwei Häfen ein konstantes Wachstum. Zu tal Vorsatz dabeisein der handels Direktor von der Gruppe Grimaldi auch zu der Begegnung im Sitz von dem Port gestrig die katalanische Autorität, Guido Grimaldi, zusammen mit den Vertretern von Grimaldi Spanien, dass die Verpflichtung von der Gesellschaft die vorhandenen Verbindungen bekräftigt hat, des weiteren die Autobahnen von dem Meer fördert und öffnet anderes neues von zu entwickeln.

Monti und Cambra haben auch vor die Bedeutung von neuem Dare gezeigt Impuls zu der Europäischen Schule von Short Sea Shipping geboren wird sechs Jahre eigene Danke zu der Verpflichtung von den zwei Häfen, und, dass es bis jetzt gewesen ist,- wie betont von dem Direktor von der Schule, Eduard Rodes - ein einziger Bezugspunkt in Europa für die Studenten von den zahlreichen Ländern funktionieren die produktiven Schneideisen von der Logistik von der Beförderung auf dem Seeweg und, die „auf dem Feld“ wie können haben, lernen.


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