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23 avril 2014 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:37 GMT+2



27 Juillet 2012

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Conclu le parcours d'approbation de la loi de réforme du système portuaire prés de la VIII Commission du Sénat

Odone (CUTOP) : finalement la réforme du système portuaire reprend son chemin, mais le texte approuvé laisse irrésolues quelques criticités

Hier il s'est conclu le parcours d'approbation de la loi de réforme du système portuaire prés de la VIII Commission du Sénat. La nouvelle a été accueillie avec satisfaction du président du Comité national de coordination des Usagers et des Opérateurs Portuaires (CUTOP), Paolo Odone : « finalement - il a souligné - la réforme du système portuaire reprend son chemin législatif et un remerciement détail va au sénateur Grillo par l'engagement et la passion montrés, dans une phase de difficile conjoncture économique et de politique, au fin de dépasser la stagnation d'une initiative normative nécessaire à je relance du secteur portuaire et du système productif dans son complexe ».
« Certes le texte approuvé, aussi en étant vastement partageable de la part des composantes associées à CUTOP - il a remarqué Odone - laisse irrésolues quelques criticités parmi lequel il est consistant cette d'un depotenziamento du rôle des catégories économiques qui voient un fort rétrécissement de l'aire de leur concrète contribution d'idées et des propositions à la définition des lignes stratégiques de la portualità et de l'organisation opérationnelle des individuelles escales nationales ».

« En effets il suscite perplexité et préoccupation - il a spécifié le président de CUTOP - la perspectif d'une organisation normative qui tend à reléguer à la pure consultation l'intervention des composantes d'entrepreneur à l'oeuvre dans le port et avec le port, avec la soustraction d'importantes compétences de la sphère de leur intervention j'active et le déterminant ».

« Pour CUTOP - il a précisé Odone - la synergie entre port et catégories économiques est dont il faut tenir compte et doit être prévu chaque son possible renforcement dans l'optique de l'adaptation efficace aux changements d'une question en forte évolution et de l'obtention de la heureuse croissance de la portualità ».

« Il reste ensuite résolue - il a ajouté - la question concernante le guichet unique douanier en ordre à l'quel dans le dessin de loi elle n'est pas présent quelque disposition ne tourne pas à peser en mode simple, claire et fonctionnelle sur les retards et sur les carences d'actuationnes de tel moyen, indispensable à favoriser la fluide circulation des marchandises, la croissance quantitative des trafics et l'efficacité globale du port ».

« L'auspicio - il a conclu Odone - est que des tels aspects, en même temps à celui du plein s'étaler du rôle regolatorio des Autorités Portuaires, en dépassant chaque leurs commistione avec activité de par sa nature gestionnaire, puissent trouver crue et adéquate considération dans je développe du parcours approbatif de la loi de réforme portuaire ».

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