|
|
|
30 luglio 2012
|
|
- Fincantieri realizzerà un innovativo traghetto per la
canadese Société des traversiers du Québec
-
- La commessa ha un valore di 148 milioni di dollari canadesi.
La nave verrà consegnata alla fine del 2014
-
 Il gruppo navalmeccanico italiano Fincantieri si è
aggiudicato un ordine della canadese Société des
traversiers du Québec (STQ) per la costruzione di un nuovo
traghetto destinato ad operare sulla linea Matane - Baie - Comeau -
Godbout. La commessa, che ha un valore di 148 milioni di dollari
canadesi (147 milioni di dollari USA), è stata ufficializzata
la scorsa settimana con la firma del presidente e CEO di STQ,
Georges Farrah, e dal direttore Navi Mercantili di Fincantieri,
Gabriele Cocco. La nave verrà consegnata alla fine del 2014.-
- Nel gennaio 2010 il ministro dei Trasporti del Québec
aveva aggiudicato l'appalto per i servizi di architettura navale e
ingegneria al consorzio finnico-canadese Deltamarin/Navtec, che ha
elaborato i piani preliminari in funzione della gara per questo
progetto. La gara pubblica per la definizione e la costruzione della
nave ha avuto luogo tra gennaio e giugno 2012.
-
- «Sono molto lieto del risultato di questo processo molto
rigoroso di progettazione e costruzione della nuova nave che sarà
impegnata a Matane tra quasi tre anni», ha dichiarato Farrah.
«Il nuovo traghetto di 130 metri di lunghezza, che sostituirà
il Camille-Marcoux - ha aggiunto - avrà una capacità
di 800 passeggeri e 180 auto e sarà molto più grande e
meglio attrezzato. I suoi maggiori volumi di carico si adatteranno
meglio a tutti i tipi di veicoli. La traversata sarà per i
passeggeri un'esperienza più piacevole».
-
- «Fincantieri - ha commentato Cocco - è
particolarmente orgogliosa di questo successo che la conferma
all'avanguardia tecnica e leader nel settore dei traghetti ad alta
tecnologia. Da oggi, oltre che nel Mediterraneo, nel Mar Baltico e
nel Mare del Nord, saremo presenti anche in Nord America con un
prodotto estremamente innovativo, il primo ad essere impiegato in
una regione particolarmente sensibile per la preservazione
dell'ambiente, che assicurerà un notevole risparmio
energetico e un minimo livello di inquinamento». Fincantieri
ha precisato che la commessa non ha richiesto l'intervento degli
enti italiani preposti a favorire l'export e ha beneficiato di fondi
stanziati nell'ambito di un programma di grandi progetti finanziato
dal governo del Québec.
-
- La linea Matane - Baie - Comeau - Godbout, che garantisce tutto
l'anno i collegamenti tra Gaspé e North Shore, è
realizzata da STQ con 115 persone e con un totale di 1.600 viaggi
all'anno per il trasporto di oltre 200.000 passeggeri e 116.000
veicoli.
-
- Fincantieri ha spiegato che il nuovo traghetto sarà un
concentrato di tecnologia e innovazione, perché adotterà
gli standard più evoluti in termini di risparmio energetico e
basso impatto ambientale. Sarà dotato di propulsione diesel
elettrica, come le moderne navi da crociera. I quattro gruppi diesel
di generazione elettrica saranno di tipo “dual fuel” e
potranno funzionare sia a gas (Liquid Natural Gas - LNG) che a
marine diesel oil. I due motori elettrici di propulsione azioneranno
propulsori di tipo azimutale, dotati ciascuno di due eliche
contro-rotanti che, insieme alle eliche trasversali, garantiranno al
traghetto un'eccezionale manovrabilità. Tali caratteristiche,
unite ad un complesso e ricco sistema di rampe e portelloni sia a
prora che a poppa, consentirà alla nave considerevoli
capacità di carico e scarico in tempi molto rapidi. La nave
sarà certificata con la più alta classe prevista dai
registri internazionali per questo tipo di servizio ed avrà
inoltre la classe ghiacci 1 A ed 1 AS per la propulsione, il più
alto livello previsto dagli stessi registri di classifica.
|
|
- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
|
